来源:21世纪经济报道
原标题:西安全面代管西咸新区 西咸一体化20年“长跑”步入下一程
今年上半年,西咸新区重点项目完成投资904.18亿元,占年度投资的66.18%,均超时序完成年度目标任务。
西咸新区的建设、西咸一体化的推进,步入了快车道。
自从省级部门一纸文件,明确了西咸新区的“归属”,长跑已近20年的西咸一体化,步入中场。
日前,陕西省推进西安—咸阳一体化发展领导小组办公室(以下简称西咸一体化小组办)下发《关于印发西安市全面代管西咸新区指导意见的通知》,明确了西咸新区交由西安市全面代管,并就具体区域进行划分,其中少部分范围由西安与咸阳共管。
在这份通知中,明确了西咸新区党工委、管委会作为省委、省政府派出机构保持不变,按照“全面授权、不留空白”的要求,由西安市全面管理。
作为西咸一体化小组办今年发布的“1号文件”,“全面授权、不留空白”的定位,让当地关心西咸一体化的各界纷纷聚焦。
随着此次西安市的全面代管,相关体制机制的理顺,外界预期,“长跑”已近20年的西咸一体化,或将加发展速度,步入下一程。
全面授权,不留空白
上半年的最后一天,西咸新区等来了一份堪称“分水岭”的文件。
西咸一体化小组办向西安、咸阳、西咸新区,以及相关部门下发的陕西咸办发〔2021〕1号文件,确定了西安市全面代管西咸新区的格局。
其中较为醒目的表述,当属“全面授权、不留空白”等提法。
此次由西安市全面管理后,将由西安市制定西咸新区管委会及所属新城职能配置、机构设置、人员编制等方案。
对于改革中的机构划转、人员安置、债务化解等工作,也自然囊括在内。
经过多年建设,这座新崛起的国家级新区,规划范围已达882平方公里。如今,这里将被划分为西咸新区直管区,以及西安(西咸新区)—咸阳共管区。
西咸新区直管区由西安市全面管理,负责辖区内的行政、经济和社会管理事务。共管区,则由咸阳市在《西咸新区总体规划》框架下,负责辖区内的行政、经济和社会管理事务。
对西咸新区的代管,在具体方面有了新的变化。例如人事上,西咸新区管委会及所属新城副厅级以下(含副厅级)各级行政事业干部,按照干部管理权限,由西安市管理。共管区的各级行政事业干部,按照干部管理权限,由咸阳市管理。
该通知提到,省级部门派驻西咸新区的纪检监察、自然资源、公安等垂直(双重)管理机构,按照属地管理的原则划转至西安市,人员划转商西安市办理,省委编办要会同西安市于本文件发布之日起15日内完成机构划转工作。
西安市、咸阳市尤其要加强对接力度,实现国土空间一体化规划。西咸新区直管区的国土空间规划,将纳入西安市国土空间规划统一编制。
21世纪经济报道记者注意到,在政民互动栏目中,陕西省发改委对于此次全面代管的评价是:“本次推进西咸—咸阳一体化发展改革相关制度安排,是对2017年改革的深化和延伸,落实了西安全面管理的要求,进一步理顺了西咸新区管理体制机制。下一步将协调指导西安市、咸阳市加快推动一体化发展工作,共同推进西安国家中心城市建设。”
陕西省发改委所提到的2017年改革,是指当年将西咸新区由西安市“托管”。由起初的陕西省直管,到西安市托管,再到如今的西安市全面代管、少部分区划与咸阳共同管理,西咸一体化这场“长跑”,已历时将近20年。
陕西省决策咨询委员会委员,陕西省社科院经济研究所副所长、研究员吴刚对21世纪经济报道记者表示,现在由西安全面代管,是发展阶段的需要,相当于在社会事务和放管服等方面的授权。
吴刚表示,作为省级派出机构,西咸新区以前所掌握的审批权限相对较少。同时,与咸阳在具体事务上有些是相互交错,特别是社会事务,即使是托管,也要进行协议。“因为它不具备这些职能,管理成本较高,派出部门实际上存在授权真空。”
他认为,此次全面代管则很明确,“就是让西安市全面代管,好多权限的划拨很到位,权责利划分更加明晰,避免了原先的制度缺陷。”
如此,不仅可以加速在招商引资、基础设施尤其是地铁建设方面的进度,也为大刀阔斧地发展西咸新区创造了制度红利,对西咸新区的发展注入了强劲的动力。
“对咸阳来说,由于这次划分提出共管区,税收分成非常明确,避免了咸阳的摇摆不定,消除了咸阳的顾虑。”吴刚分析道。
25公里距离,20年长跑
世纪初的2002年,冬,寒意凛冽。
西安、咸阳,两座直线距离仅约25公里的千年古都,正在筹谋携手前行。
这一年岁末,西安—咸阳经济一体化协议书签字仪式,在位于西安南郊的曲江宾馆举行。两市选择以“一体化”的方式,跨出合作发展的一步。
双方约定,全面推进两市在经济、文化、教育、卫生、旅游、环保等领域的密切合作,实现优势互补、共同发展。
西安与咸阳的规划是,双方将以推进工业化、信息化、城镇化、现代化和国际化进程为重点,在经济社会发展战略、编制城市总体规划、安排基础设施建设、布局主导产业等方面,积极做好沟通、协商和衔接。
当时最为外界熟知的,要数两市的“八同”思路。也就是规划统筹、交通同网、信息同享、市场同体、产业同布、科教同兴、旅游同线、环境同治等“八同”。
在“八同”基础上,逐步实现“四个一体化”,即城市一体化、经济一体化、交通一体化和环保一体化。
更长远地看,两座城市将构筑西安—咸阳经济圈,在西部地区率先基本实现现代化。
几年时间探索后,2009年12月,西安与咸阳两市中心城区距离较近的接合部,西安沣渭新区管理委员会成立。日后,这片土地成为西咸新区辖区内发展颇为迅速的区域。
西咸新区发展的历程,大致经历了三个阶段。
2009年12月西安沣渭新区成立后,陕西省统筹西咸两市分别设立新区,实施“以市为主,省市共建”,这是第一阶段。
2011年5月开始的“以省为主,省市共建”是第二阶段。2014年10月底,陕西省出台的《关于加快西咸新区发展的若干意见》,对西咸新区的授权也是重要一步。
上述《意见》赋予西咸新区诸多实权,并在财政、土地方面陆续破冰。“《意见》相当于赋予西咸新区许多一级政府的权力,有意让西咸新区成为独立新城。”陕西省社科院研究员张宝通在接受媒体采访时评价称。
随着陕西省成立西咸新区、设立西咸新区管委会,以及西咸新区上升为国家级新区,西咸新区的辖区范围逐步扩大。与此同时,在西咸一体化背景下,不断有土地从咸阳被划出。有当地人曾形容咸阳是“苹果只剩下了苹果核”。
为了寻求突围,咸阳在西北方向规划了130平方公里的北塬新城,用于拓展主城区。
“咸阳城市格局是南北窄、东西长,南边若要发展就要跨过渭河,北边要发展就要上塬,都受限制,特别是头道塬和二道塬全是帝王陵墓旅游区、文物保护区,不允许建设。而西咸新区成立后,咸阳主城区已无发展空间,所以规划了北塬新城。”彼时,北塬新城管委会相关人士在接受媒体采访时如是称。
2017年1月以来,由西安市代管西咸新区到现在(2021年7月)实施全面代管,则属于第三阶段。
迄今,为了更加紧密地合作发展,两座仅仅相距25公里的千年古都,朝着一体化的道路已经长跑近20年。
不过,对西安及咸阳当地而言,在西咸一体化为时已久的进程中,也多有各类观点与争论,其中不乏插曲。
去年10月,一位咸阳市民在人民网地方领导留言版块咨询,问题包括:国家层面、省上对于西咸行政一体化的方向是趋向于网传的“三分咸阳”?还是咸阳全域整体合并入西安市,组成新的行政主体,达到统筹规划的发展目的?西咸合并有无时间表,什么时候有官方消息公布?
对此,咸阳官方回复称,“该网友所反映的情况我们已责成市发改委进行了核查,自2017年西咸体制调整以来,其按照‘八个一体’要求,全力加快西咸一体化,共建大西安。随着地铁一号线三期等重大项目建设,两市将逐步同城化。”
值得注意的是,该回复明确提到,“目前,我们在省市各类会议中未讨论过西安-咸阳行政一体化,所以更无西咸合并时间表。‘三分咸阳’的说法只有个别学者的一家之言,未进入到官方正式文件中。如有变化,我们将及时向社会公布。”
这是咸阳官方罕见地公开对“行政一体化”的否认。
与此同时,咸阳也提到自身的发展思路。“为进一步加快县域经济发展,实现追赶超越,我们将按照建设陕甘宁毗邻区域中心城市来发展彬州市,强化与平凉、庆阳等地互动发展,支持与长武、旬邑协同发展,共同建设北部高端能化基地。支持鼓励淳化、永寿走出生态环保的产业化发展路子,实现绿色发展。”
西咸下一步如何走?
此次确立由西安全面代管,对西咸新区及两市一体化,都堪称重要一步。
而在一体化方面,多年来,除西安与咸阳之外,各地不断提出区域经济一体化。在如今西安都市圈规划即将出炉,西安加快建设国家中心城市之际,大西安的打造,比以往更为紧迫。
吴刚在接受21世纪经济报道记者采访时表示:“西安的地理空间其实相对是比较小的,经济总量也刚过1万亿元,同其他的国家中心城相比,经济体量相对较小。”
他认为,随着西咸新区归西安全面代管,西安的城市空间将大幅扩展,所承载的空间体量随之增大。理顺体制机制,为西安都市圈的建设,消除了制度障碍,对基础设施的相通,投资的布局,产业的转移,以及土地的整体统筹利用,都提供了利好与契机。
“这为打造以西安为龙头的关中平原城市群有很好的带动作用,对周边区域如咸阳、商洛甚至渭南的辐射效应和溢出效应,也将逐步显现。”吴刚说。
与此同时,在几座国家中心城市里,西安也需追赶超越。
仅以经济体量而言,不用说北上广深等一线城市,即使与成都、郑州、武汉等新一线城市相较,西安也不占上风。
如此情形下,西安与咸阳将如何选择?是否有模式或样本可供参考?
一个常被拿来做比较的城市,是同处西部的成都。有观点认为,成都达到如今的经济体量,一部分因素在于吸收合并温江地区。上世纪80年代,四川温江地区12个县整体并入成都市。后经调整,广汉、什邡又由成都市划转德阳市,相当于最终将温江地区的10个县划入。成都体量迅速扩大,由此形成大成都格局的基础。至今,单以GDP考量,成都已将西安远远甩在后面。
原陕西某省级投资平台高管、资深研究人士郭生龙认为,做大成都很好地因应了后来中国发展的重大区域战略,即打造中国经济第四极的成渝双城经济圈战略。
“成都在这个战略中,以自身实力形成西部的一大发展极,起到了龙头带动作用,没有掉链子。要知道,长江流域强手如林,下游有整个长江流域的龙头上海,其次有南京、杭州;中游有武汉、长沙;上游则还有重庆。”郭生龙分析称。
他认为,成都能在如林强手中拼出来,并与重庆以对等实力实施双核融合战略,不能不说,当年的合并温江打下了基础。
成都还代管了一个县级市简阳。郭生龙指出,代管简阳市是因为成都需要建设第二机场。而按照成都重庆东西对进战略,机场只能选在成渝之间,因此选中了简阳。天府机场就位于成都市西南的简阳市芦葭镇。
那么,成都曾经走过的路子,适合如今的西安去走吗?
郭生龙认为,采取地市整体合并的方式,如果搞西咸合体的话,别说西咸全部合体将形成超级规模的大西安,就是按三分咸阳的方案,也要一次并入咸阳的6个区县。这种合并规模是1996年哈尔滨合并松花江地区以来,国内行政区划调整所从未见的。地改市以后,国家的区划调整工作,事实上重心早已经转移,大规模的区划调整已经不可能。
此外,中央提出应注意和警惕“一城独大”的问题,在这种形势下类似成都模式的区划调整就更不可能了。
西咸如何实现同城化,广(州)佛(山)同城走在前面,有许多现成经验可资借鉴。广佛同城化的目标设定是,要在2030年实现全域同城化。十多年来,两地的基础设施对接和产业协同已见成效,如广佛地铁开通已经十年,还共同编制并实施了《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》。
今年4月的广佛同城化会议审议同城化项目、事项有47项之多,还明确将探索建立统一的规划委员会,实现规划统一编制,统一实施,并探索推进土地、人口的统一管理。
郭生龙建议,西安与咸阳可以尝试建立融合试验区。“行政边界划分清楚之后,我们会看到西咸仍然呈现犬牙交错的情形。如果不搞同城化,就只会徒然增加矛盾和摩擦的机会。现在搞同城化,反而提供了在更多区位设立融合试验区,合作发展的机会。”
此外,郭生龙认为,同城化发展不能以行政主导的模式来实现,应以市场机制为主导。融合试验区一方面符合双方经济发展战略的空间布局规划,另一方面,双方在合作之初就可以明确各自的资源投入、责权利等,产权利益清晰明确,可以避免利益划分糊涂账等弊端。