《武汉百年瞬间》第五十七期：武黄一级公路通车与武汉高等级公路的发展

《武汉百年瞬间》第五十七期

06:17来自武汉广播电视台

党的十一届三中全会以来，武汉市委、市人民政府团结带领全市人民，高举中国特色社会主义伟大旗帜，紧紧抓住改革试点城市、对外开放城市、中部地区崛起战略、“两型社会”综合配套改革试验区的重大机遇，从实际出发，解放思想，在改革开放的康庄大道上走过了不平凡的光辉历程。武汉多项改革创新全国第一，国民经济持续、快速、健康发展，城市综合实力显著增强，综合交通枢纽建设实现重大突破，城市面貌日新月异，人民生活水平稳步提高。

本期推出——

武黄一级公路通车

与武汉高等级公路的发展

1991年1月9日，湖北省首条全立交、全封闭一级汽车专用公路，被称为“楚天第一路”的武（汉）黄（石）一级公路竣工通车

武黄公路于1987年5月16日动工兴建，全长70.299千米，东联黄石—黄梅高速，西连宜昌—武汉高速，在武汉与京港澳高速、107国道相连，是沪渝高速、福银高速的重要组成部分，设计日通行能力2.5万辆2002年10月，武黄公路经14个月改修升级成为高速公路

武黄公路建设期间，武汉也开始四通八达的公路建设。1990年12月，起于汉口岱家山三金潭、止于黄陂城关的岱（家山）黄（陂）一级公路建成通车，全长24.6千米，与武汉外环高速公路相通，2009年扩建为高速公路。

1996年12月12日，（武）汉孝（感）高速公路成为武汉“1+8城市圈”公路交通发展规划中第一条通车的高速出口公路，它是国家规划的银川—武汉大通道的重要组成部分。2008年，青（菱）郑（店）高速公路通车，作为连通江夏与咸宁的出城道路，与京港澳、沪蓉国道主干线郑店互通相接。同年10月18日，汉（阳）蔡（甸）高速正式通车。2009年5月28日，武（汉）监（利）高速公路汉洪段正式通车，它是武汉8条快速出口通道的西南通道，也是国家高速G4京港澳高速公路复线。2009年12月24日，连接武汉市与英山县的武英高速公路全线通车。2011年1月12日，武（汉）麻（城）高速公路通车，它是武汉东北部重要出口通道，也是沪蓉高速公路的组成部分。2012年12月30日，（武）汉鄂（州）公路通车，汉鄂高速公路与已通车的和（平街）左（岭镇）高速公路相连，统称为武鄂高速公路

武汉的国家高速通道建设也稳步推进1994年11月，汉宜高速公路建成通车，它是沪渝高速公路湖北省内武汉至宜昌的一段，全长278千米，是宜昌至武汉的主要通道。2006年12月8日，（武）汉十（堰）高速公路全线贯通，它是国家西部大开发重点线路福州—银川高速公路的重要组成部分。2010年5月31日，武（汉）荆（门）高速公路通车它是国家干线高速沪蓉高速公路的一部分2018年12月28日，武汉至深圳的武深高速公路通车，线路总长约1083千米，是中南地区的纵向快速通道、国家高速公路网北京—港澳高速公路（国家高速G4）的东并行线

2019年，武汉市公路通车里程达到16381.74千米。其中，高速公路通车里程813.52千米，普通公路通车里程15568.22千米，公路网密度达到211.2千米/百平方千米；按行政等级划分，国道437.18千米，省道958.30千米，县道1123.36千米，乡道5743.33千米，村道7291.86千米，专用公路14.19千米