甘肃马拉松事故后，我们能从国际知名赛事中吸取什么经验？
新京报书评周刊2021-05-25 12:13
5月22日上午，在甘肃省白银市景泰县黄河石林景区举行的黄河石林山地马拉松百公里越野赛遭遇极端天气，造成21人遇难。据新华社报道，当天中午1点左右，百公里越野赛高海拔赛段20公里至31公里处，受突变极端天气影响，局地出现冰雹、冻雨、大风等灾害性天气，气温骤降，参赛人员出现身体不适、失温等情况，部分参赛人员失联，比赛停止。当地马上组织多方力量搜救失联人员。
这场马拉松事故牵动了许多人的心，遇难者中不乏国内优秀的运动员。有网友质疑赛事主办方的保障并不完备。目前，甘肃省委省政府已成立事故调查组，对此事正在进行深入调查。
一场越野赛事的安全管理是重中之重。国际知名的越野跑赛事是怎么进行安全管理的？环勃朗峰越野跑（The Ultra-Trail du Mont-Blanc，简称“UTMB”）是国际著名的越野跑赛事，该赛事每年都在阿尔卑斯山区举行，赛道横跨欧洲三国（法国、意大利、瑞士）全程约166公里，绕勃朗峰一周，累计爬升约9400米，被认为是欧洲最难的越野跑赛事之一。这场赛事也被视为全球越野跑赛事的组织典范。那么，UTMB的主办方是如何组织好这场赛事的？我们又能从中吸取什么样的经验教训？从参加UTMB赛事的运动员的角度来说，他们对UTMB赛事的体验是怎么样的？记者出身的曾华峰是中国田径协会马拉松委员会特邀委员、世界级越野赛冠军，他从他自己的视角出发，描绘了他第一次近距离接触UTMB的感受。以下经出版社授权摘选自《越跑越野》，略有删节。
原作者｜曾华峰
摘编｜徐悦东
《越跑越野》，曾华锋著，北京联合出版公司，2016年12月。（点击书封可购买）
“参加UTMB是我们的梦想！”在“户外天堂”法国霞慕尼接受采访时，TNF签约选手邢如伶、运艳桥掩饰不住欣喜与神往之情。这不仅是他们的梦想，也是无数越野跑者的梦想。更为重要的是，那会儿没有中国大陆人完成过该赛。2012年，历史会否被改写？因TNF100（编者注：TNF为一个国际越野跑挑战赛）获奖，我受TNF邀请观摩UTMB，第一次近距离接触UTMB，并进行详细记录。
1
晴空忽降倾盆雨，
100英里缩水成103公里
“欧洲屋脊”勃朗峰睥睨四野，雪水融化而成的“牛奶河”潺潺而下，千姿百态的精美建筑遍布小镇，各种肤色的越野跑选手云集一堂……8月28日，当我们辗转德国法兰克福、瑞士日内瓦，再乘小巴抵达霞慕尼，天空湛蓝，气候凉爽。运动学专家研究表明，15摄氏度左右最利于长跑运动员发挥。难道老天对本届参赛选手恩赐有加？
不过，29日突然阴云游荡，气温下降。30日，天气就像孙悟空的脸，说变就变—滂沱大雨从天而降，阿尔卑斯山云雾弥漫，雪山之巅悄然隐退，“牛奶河”水流湍急，市民、游人纷纷打起雨伞，驴友和选手则穿上防雨的冲锋衣、冲锋裤……
“我们什么都能控制，唯一不能控制的是天气。”吃晚饭时，TNF欧洲市场部营销经理Keith无奈地告诉我们，明天降雨仍将继续，山上还要下雪，组织方比较紧张，警力和工作人员增加了一倍。法国的天气预报非常精准，不像中国这样不靠谱。“去年比赛时预报6点下雨，结果5点50分果然下了起来。”小桥说。
“腾云驾雾”，“可以吃棉花糖了”，微博控邢如伶、运艳桥在微博上开玩笑，粉丝们纷纷评论，叮嘱“安全第一”。其时，环勃朗峰赛PTL组、TDS组已出征，并有部分选手回到霞慕尼，其裤腿上、鞋子上全是泥水，人们主动让道，报以热烈掌声，整个小镇像过狂欢节。
临近中午，Keith向我们透露：现在山上已经积雪很深，赛道异常艰难，考虑到参赛选手的安全，UTMB可能改变线路，缩短行程。随后，选手们收到组织方群发的短信，证实了此事。下午三四点，我们在起点与终点合一的方形门后的一个白色尖顶帐篷内看到，UTMB正式宣布“缩水”：距离减少到103公里，累计爬升减少到6000米。
UTMB路线图
调整后的赛道主要集中在法国境内，瑞士只有一小部分，意大利则压根儿没沾边。这也意味着，UTMB的“环”变成了“线”——仅在椭圆形环形左边切了一道边，安排了一些折返，真正意义上的UTMB已不存在。这样的事不是第一次发生，2010年就上演过。
出师不利，许多长期备战、不远万里自费参赛的选手大为失望，愤愤不平，诘问组织方。但是谁能改变既成事实？既然无法改变，就只有去适应去准备。邢如伶和运艳桥根据组织方的要求重新挑选、配齐了防水保暖衣物，如风衣、手套、帽子等。
“登山杖官方倒是没有要求。不过，2009年国内选手陈盆滨参加CCC组，因未带登山杖，造成膝盖受伤。吸取教训，我选择带登山杖跑。”赛后，邢姐和小桥都表示在这种上路海拔变化很大的赛道上，采用登山杖绝对是明智之选。回去后要加强这方面的训练。
另外，补给也是非常重要的一环，既要轻，又要保证充足的能量。邢姐说：“在补给上，我选择了能量胶、糖块、杏仁、电解质丸和力保健饮料等。”
牛奶河
不管怎样，“缩水”的UTMB 也是UTMB，别把豆包不当干粮。面对雨雪天气中的超100公里赛，迎接选手们的同样是艰难的征途、残酷的较量……
2
征途：
君不见赛场征战苦，点点头灯耀前程
傍晚7时，天明晃晃的，雨势趋小。“各国选手云集在起点，装备齐全，服装各异，大屏幕上演播着运动员在赛道上奔跑的镜头，扩音器里是洪亮的法语介绍，街道两旁、洋楼阳台上都站满了观众。这场面不亚于我们国内过节时的气氛。”邢姐说。
五星红旗飘扬在霞慕尼镇中心。据在霞慕尼市旅游局供职的法籍华人杨兆年介绍，参赛名单中共有19位中国人，多数来自港澳台。大陆选手除了邢、运二人外，还有赛博探险队队长白斌和队员黄龙。在这个世界顶级越野跑赛道上，第一次出现这么多中国人——全部为业余运动员，不花国家一分钱。这标志着中国越野跑选手开始规模化走向世界！
随着倒计时的数字由“10”数到“0”，方形门下的2200 多名选手呼啸着冲过起跑线，在夹道人群的加油声中，雄赳赳气昂昂地沿小镇公路向阿尔卑斯山的山道迈进。
邢姐说：“我兴奋，我自豪，作为中国第一名站在了UTMB 起点的女性，要去挑战极限，享受去野的过程。一路和观众击掌，我跑过了美丽的霞慕尼小镇。”小桥回忆起这激动人心的一幕时说：“观众人山人海，拉拉队比运动员都要多，像是过大年，小镇的每位成员都会出来观看比赛，给运动员加油。”不过，由于比赛出发时站得太靠后，小桥起跑后20 分钟还在蠕动，和第一集团拉开了很大的距离，“从心理上受影响很大”。
邢如伶
按照赛前约定，我们将到31公里与47公里共用的补给站给邢、运送越野跑鞋、能量胶。杨兆年驱车将我们送到坐摆渡大巴的地方。他帮我们安排了食宿，解决了许多临时遇到的问题。八方环球的琳达在微博中写道：“一个纯粹的中国人说着法国人的语言，有求必应。我说可不可以到楼上拍起跑的照片，他说：行！”在体育馆等待定点开车的大巴时，我们再次研究路线和邢、运可能到达的时间。22点整，我们穿上冲锋衣，带上补给物资，跑上装满“亲友团”“粉丝团”的大巴。
大巴在山路上蜿蜒前行，相继经过的小镇上都有选手通过。
前20公里赛道上升不是太大，邢姐只用了两个半小时，体力良好。她说：“登山杖发挥了作用，上山节省体力，下山保证安全，还能保护膝盖。不到30公里，天黑了下来，便开始使用头灯。头灯亮度还算可以，糟糕的是自己有轻度近视，下山时看不清路面，不敢用力向下冲，只得把头灯拿在手上，但另一只手要拿着两根登山杖，跑不起来，心急也没用……”
补给站位于小城镇，方门耸立，路上泛着水的光泽，参赛者、志愿者、警察、工作人员、救援人员、观众各司其职。我们刚刚就位，就见一个熟悉的身影“嗖”地跑了过去。“邢姐！”对方没有反应，就匆匆消失在黑夜中。好在，奔跑8 公里后，他们还要再跑8公里返回这里。
满城皆是不眠人。虽然我们穿了冲锋衣，但没有冲锋裤和雨伞，裤子和鞋子早被淋湿。凄风冷雨中，我们走进一个咖啡馆，里面热气腾腾。好不容易找到一张桌，暂时安定下来。琳达的手机通过组织方绑定了邢、运的计时芯片，邢、运每经过一个计时点，手机就会收到短信，告知选手的用时、名次和里程。
“30多公里后，到了海拔最高点时，雨水变成了大雪，绿绿的草地上盖上了白白的雪，虽然戴上了手套，但感觉还是有些凉意。在雪地里奔跑，时刻要注意脚下的安全，稍不注意就会滑倒，但我不敢停下脚步，因为慢下来会更冷。”邢姐说。
邢、运上一年都参加过CCC组的角逐。邢姐记忆犹新：“去年在CCC组的后半程，人少了，黑夜、寒冷、孤独、恐惧、大雨都侵袭着我。而今年，赛道前后都会看到运动员，每当赛道上升时，我都可以超越别人，遇到下降，又被别人超越。
其实超越与被超越并不重要，重要的是怎么战胜一切困难，安全完成挑战！”激战中的小桥注意到，凌晨的大街上，观众丝毫不减，“难道他们也跟着熬通宵吗？这个时间大人们看比赛也就算了，连小孩子都不回去睡觉，都伸着小手迎接每一位运动员。看到雨中一双双可爱的小手，我没有理由拒绝。慢下来，和他们拍手击掌，还时不时地停下来拥抱、打招呼。冰冷的雨夜，一颗火热的心，带着鼓励和祝福继续上路。”
我站在高高的台阶旁，放眼望去，苍茫夜色中是迷离的城市灯光以及选手们依次逼近的头灯。由于台阶湿滑，好几位选手差点滑倒。最先迎来的是黄龙，接着是小桥，然后是白斌，最后是邢姐。小桥精神尚好，喝了碗汤，换了头灯的电池，接过能量胶，就出发了。邢姐风风火火，坐着换了鞋子和袜子，喝了两碗汤，也匆匆出门。
“经过每一个补给站，我都会停下来补给，虽然只是吃几块饼干、半根香蕉、一杯可乐，或是喝半碗热汤，但不断地吃喝才会不断地补充能量。语言沟通有障碍，我就指着需要的东西，热情的志愿者会帮我拿。”邢姐说。
小桥在这方面吃了亏。“由于欧洲忽冷忽热，加之肠胃不好，我和邢姐那几天拉肚子，几乎没有停息过。比赛中吃到冷的东西就拉。”他总结道，“不认识的东西不要乱吃，能量胶一定要选择适合自己口味的，要有规律地补充，还要及时补水，即便不感到口渴。”
是夜，小桥迎来了最寒冷的时刻。“经过一个很小的补给站，刚刚折腾了几分钟把头灯弄亮，就开始爬升了。”小桥说，“超越了好几个日本人，冥冥之中感觉有亮晶晶的东西在天空飘来飘去，方知是下雪了。手已经握不住登山杖，再喝水时发现水壶已经粘住，冰凉冰凉，只好停下来跺跺脚、搓搓冻僵的手。从水袋包里翻出手套戴上，借着雪白的光线继续无尽的爬升。”
四五十公里后，赛道越来越湿滑，深一脚浅一脚。“由于下降较多，我的膝盖已经有反应。以前使用登山杖较少，手臂也开始发麻。我默默为自己加油，我要坚强地跑下去！”邢姐跑到70多公里时，天渐渐亮了，“我的心也跟着亮了起来，黑夜被赶走，终于可以加速跑了。虽然随后的20公里连续上升极耗体力，但我仍在不断地超越其他选手……”
3
终点：
历尽劫难，斩杀妖魔，王者归来
9月1日上午8点，我们早餐都没来得及吃，就快速赶到终点。按照琳达的如意算盘，即使9点多接到小桥，我们还能赶在10点前去酒店吃免费早餐，吃完后再到终点接邢姐。“去年我和同事王芳去接小桥，结果接晚了，小桥到终点时没见一个人，失望极了，委屈地说：‘没人疼’。”琳达笑了，“真是个孩子。”这回宁可早到，也不晚到！
最先迎来的大陆选手是黄龙，他在镜头中张开双臂，呈迷醉状态，成绩是13小时54分，第52名。“他来自中国！”主持人大喊。我跳下摄影台，前去祝贺。承办赛事的老板娘凯瑟琳请我合影一张，至于合影的背景，她指着方门上UTMB 十周年图案上跑动的小人。
选手拉着孩子前进。
在我们苦候的当儿，小桥正在经历最艰难的15公里。他说：“经过倒数第二个补给站时胃已经吐空，只要是带味儿的喝进去就吐出来，连走带‘蜗速’地奔跑，总算感觉已经逼近终点。此时传来终点的音乐声，异常兴奋，好多人跑起来奔向小镇。‘坑爹’的是，到达这里发现竟然是个补给站，最后一个补给站！”
小桥真想坐下来休息会儿，他说：“看到那一坨坨食物，胃里又有东西要往上涌，只好奔出补给站，灌了一瓶纯净水，明智地选择笨鸟先飞。只能这个速度，快不了了。
就这样边走边歇着的时候，遇到一个较大的爬升，大约两公里的坡，估计用了90分钟。
我四肢颤抖，大口吸足氧气，找个平整的石头靠着小憩了一会儿。”
征途的友爱令人感动。“路上遇到将近百位仁兄停下来帮忙，给我能量胶，甚至要献出自己最后的一根能量棒……有位老者停下来给我说了很多鼓励的话，把我拉起来，拉着我脖子里的小佛像很虔诚地说：‘祝你好运！’”小桥说，“终点其实真的不远了。可是当时的身体已经不是我能控制的，累到站不稳、挪不动，但是丝毫没有要放弃的念头。”
11点多，小桥终于出现在镜头中。他披着红旗，面带微笑跑过来，成绩是16小时17分，第221名。在谈到经验和教训时，小桥说：“赛前没有进行过针对性夜间训练，导致比赛时不适应；训练量不够，爬升不够，再加上北京的山比较矮……”坚韧的邢姐仍然鏖战在路上。“到最后一个补给站时，我的手表显示是100公里，心想还有3公里就完成了。匆匆喝了一杯可乐，吃了一颗西梅，飞快上路。穿过一段公路后，又开始上山，手表显示103公里后赛道还在上升，莫非改回168公里了？继续跑，怎么听不到终点的呐喊声？我已经没有任何的食品和水，最后的路怎么这么难跑？”她说。
疲劳、饥饿、右膝盖疼痛侵袭着邢姐，她强忍着，盼望着早一点看到终点。她说：“我想知道离霞慕尼终点还有多远，但由于语言沟通障碍，没法准确获知……终于，我看到了熟悉的霞慕尼小镇，便加快脚步和一个外国男子选手一起冲过终点。那个男选手紧紧握着我的手，一起欢呼，我们胜利了！”她的成绩为17 小时33分，总排名394名，女子组第23名。
“汗水浸透了衣服，泥水沾满了鞋子和裤子，寒冷冻疼了我的双手，我早已忘记，我再一次挑战了黑夜，挑战了极限，收获到了快乐！”邢姐动情地说，“虽然是‘缩水’的UTMB，但也是我参加的所有越野跑中最艰难的赛事……”
勇敢、坚强的中国大陆选手，经历黑夜、雨雪、冰冷、湿滑、泥泞、饥饿、疲惫的重重挑战，不断坚持、追逐、奔跑、努力，“Never Stop Exploring”，最终成功完赛，演绎了一出王者归来的故事，五星红旗第一次飘扬在UTMB！
4
生活：
我们在这里晨练，我们在这里“腐败”
霞慕尼是法国东南接近瑞士、意大利国界的山中城镇，人口11000人。因海拔4810米的西欧最高峰勃朗峰位于其境内，故而成为知名滑雪胜地、登山胜地、穿越胜地、越野跑胜地。1924年，第一届冬季奥林匹克运动会在这里举行。
霞慕尼美么？当然。群山环绕，河水潺潺，但中国的西藏、新疆、内蒙古、甘肃、云南、四川等多省区都有独特的风景，美轮美奂，霞慕尼的美景对我们来说也就不足为奇了。
在霞慕尼逛街是必须的。镇中心有一条最主要的商业街，全长几百米，户外店、超市、餐馆林立。我们进的最多的是户外店，如The North Face、萨洛蒙等，大众运动品牌耐克、阿迪达斯则不见踪影。超市逛得最多的是家乐福—位于高速公路旁，不好找，我晨跑时经过，有点印象，其性价比很高。临行前的两天，我们逛了4次，几乎成为“购物狂”，红酒、巧克力、空心粉、宝宝的辅食都是在那儿买的，可以刷信用卡。
霞慕尼有欧洲最高、最好的缆车，从山脚1000米直达高度3842米的南针峰。缆车能载四五十人，斜斜地在松林上驶过，在雪山峭壁中上升，远处登山的队伍在皑皑白雪中变得像蚂蚁一般大。登上山顶，天空晴明，寒风激荡，辽远开阔。回程时，我们坐缆车到2300米处，然后徒步下山。白斌、小桥刚比完赛，就跟我一起小跑，恢复能力惊人。直升机游览和空中跳伞也是霞慕尼有名的娱乐项目。据玩过的人说，直升机从山脚出发，环勃朗峰一周，全程45分钟左右，费用为125欧元每人，每架直升机坐6人。
空中跳伞得在专业人员的陪同下，两人一起乘伞从空中跳下，费用是80 欧元每人，TNF的工作人员免费。琳达去年玩过，觉得很过瘾。遗憾的是，这回我们一项都没玩。
霞慕尼的餐馆比比皆是，“雪园”是唯一的中餐馆。我们几乎天天在“雪园”吃饭、上免费WiFi，味道虽然不能和国内一流饭店比，但是毕竟是热汤热饭热面，服务人员也很热情，宾至如归。免费早餐在酒店吃，刚烤出的面包特香，剁碎的大盘水果也营养丰富。庆功那夜，我们吃了顿西餐，烤猪腿、烤虾、蛋糕、芝士，美味可口。不过，食物中肉类偏多、凉性物偏多、蔬菜水果偏少，与运动员要多摄取碳水化合物相悖，需自我控制。
秦始皇37年，嬴政巡至会稽，前呼后拥，好不威风，群众艳羡不已，项羽则口出狂言：“彼可取而代也！”看到数以千计身着各色装备的选手，我对琳达夸口：“别看人多，百分之九十不是我的对手。”可惜没有展现的机会。若评选UTMB最为落寞的人，属我无疑。好在两年后，我实现了自己的承诺，跑进了UTMB的前8%行列。没参加比赛，那就自个儿跑呗，正好要备战2012北京国际山地100 公里徒步大会，琳达则要回美国参加一个10公里的跑山赛。到霞慕尼的第二天，我和琳达晨跑了个把小时，转遍小镇的各个角落，最后在山路上跑了两三公里。8月30日，沿牛奶河奔跑而下，发现一条两公里多的平路，遂不断折返，从天黑跑到天明，共20公里，我制定的700公里月跑量任务在此完成，蛮有纪念意义。最后一次跑步是在临走那天，飙了26公里，畅快无比。
选手在赛道亲吻。
在霞慕尼不体验UTMB 赛道就是白去了。9 月2 日早上，皓月当空，我和琳达、邢姐、小桥穿着清一色的TNF 蓝T 恤来到赛道，遥远处雪山壁立。邢、运为上山赛道是大路还是小路争论良久未果，倒是搔首弄姿拍了不少照片。翌日，我和白斌从6点跑到10点，从海拔1000米跑到2500米。中间误入歧途，经铁路、巨石、峭壁，在七八十度的山腰攀援，手脚并用，险象环生。白斌艺高胆大，还不忘帮我拍照。
几天的相处，我和大家结下了“战地情”，尤其和白斌聊了很多很多，了解到其欢欣、激情、苦闷。他们离开法国时，在“雪园”给我留下了一瓶贵州“老干妈”。人去屋空，我静静地看着“老干妈”，竟有几分不舍。不过人生何处不相逢，好在9月15日的北京国际山地100公里徒步大会中又能见面。比赛之日，就是重逢之时！
5
赛事组织：
全球越野跑比赛的典范
UTMB是由当地一对夫妻组织的，妻子凯瑟琳被大家称为老板娘，现在应该有五六十岁了，赛前赛后没少张罗。丈夫则没怎么抛头露面。这对夫妻爱跑爱跳，就在2003年办了这么一个赛事，选择的部分赛道是滑雪道。随着赛事影响的扩大，当地政越跑越野府逐渐重视起来，派出大量工作人员协助办赛，“公司办赛，政府支持”是其运作模式。
经过十几年的打造，该赛已经成为全球越野跑比赛的典范。
环勃朗峰赛设几个项目？2012年设了4个：UTMB组就不用多说了；CCC组，103公里，累计爬升5950米，限额1800人，26小时关门；TDS组，117公里，累计爬升7150米，限额1200人，31小时关门；PTL组，290公里，累计爬升22000米，2～3人一组，限额80组，同进同退，自带补给和装备，138小时关门。由于雨雪，当年比赛距离有所变化，
以上数据每年也会有微小变化。后来，又增加了53公里的OCC组、15公里的YCC组。
参赛人员有多少？按照以上6个项目计算，报名总人数约7000人，当然不排除有几百人报名后没来，也不排除会多报几百人。“首届UTMB 只有200人参加，起点和终点就摆了那么一张桌子，老板和老板娘自己也去跑。”杨兆年说，“现在，要组织上万人参赛也没问题，只是霞慕尼的接待能力有限。许多选手都带家属或朋友过来，还有观赛的，人数就更多了。”
PTL的影响力为何不如UTMB？在常人看来，距离越长、爬升越多、难度越大，知名度貌似越高。但是，世界越野跑精英都选择UTMB而非PTL。之所以这样，最重要的原因是：PTL以走为主，自补给、自导航，属于穿越性质，不是越野跑，并且是团体赛，非个人赛，较为小众。或许这也是TDG巨人之旅的影响力不如UTMB的原因吧。
UTMB的距离为什么经常变来变去？2003年，首届UTMB的赛程为155公里，而后隔三岔五增加一点距离，2008年增加到166公里，2012年原本计划为168公里。
总趋势是难度在加大。据解释，主要是综合考虑到赛道的完善、运动员的发挥和当地居民的利益。比如说，赛道要经过农民的庄稼地，农民不愿意的话，你就得绕道。
补给站的情况怎样？全长168公里的UTMB组设30个补给站，有小站与大站之分。小站只有饮品：水、运动饮料、咖啡、茶等。大站除上述饮品外，还有能量胶、巧克力、食物、水果、热汤等，应有尽有。另外有一个换装点，可以补给、换装、洗澡、睡觉。
小桥冲向终点。
连续三年下雨，为什么不调整比赛日期？凡事可一可二不可三。既然这个季节容易下雨，就应调整比赛时间，安排雨少的季节。难道是为了增加赛事难度？非也，组织方也对大雨甚为担忧，生怕出事。其实，当地政府有自己的“小九九”：8月上旬、中旬天气好，属于旅游旺季，霞慕尼的生意好得不得了。只有到了八九月之交，旺季转入淡季，才需要比赛来提升人气。赛事甫一结束，我们就看到街头明显冷清。“赛事经济”，是一个绕不过去的名词。
若发生安全事故，救援费用谁出？自理。在中国，一旦在赛事中发生伤亡事故，救援费用均由组委会或保险公司支付，搞不好家属还找你索赔。但UTMB的规程中说，选手在比赛中遇到安全问题，救援人员接报后会立即来救你，如果需要也可派出直升机，不过所有的救援费都得自负。这和摩洛哥“地狱马拉松”需要选手在赛前预付“遣尸费”有一拼。因此，赛前购买一份保险是通常做法。
比赛有奖金么？无。在许多人看来，这么大的赛事，奖金该多高啊！其实，和国外的许多越野赛一样，取得名次者没有奖金，只有一个牛铃，还有100至数百欧元不等的The North Face专卖店代金券。因此，那些追求高奖金的选手基本不参加。在赛后的研讨会上，有美国选手提出，将报名费的10%用于奖金颁发，但被组织方拒绝。
UTMB未来的发展趋势是什么？国际化。在赛前召开的运动员见面会上，市长和老板娘在发言中都把国际化放到了重要位置，还特别提到今年有些选手来自中国。在宣传海报上、大街上，都可以看到中国国旗。不过，国际化之路依然漫长。比如，法语仍是赛事组织方的通用语言，在领参赛物品处和补给站，许多工作人员不大懂英语，更别说汉语。邢、运第一次去领取参赛物品时，工作人员说要体检证明，琳达事先看遍了官网的所有英文，也没找到这一条，看来是用法语写的。幸亏杨兆年帮忙找了个医生，花了23欧元体检，才算顺利过关。
UTMB最大的亮点是什么？不是冠军有多快，不是难度有多高，而是凸显了人文关怀。我们在终点看到，尽管TDS组已过关门时间，工作人员还在等待每一位归来者，摄影人员忙前忙后拍照，戴着帽子、摇着牛铃的老人给选手加油，主持人嘘寒问暖、给予拥抱。而国内的赛事才进行了多半，人就散了。央视直播时，面对数万名还在路上的选手，只给了马拉松赛前3名的镜头，就宣布直播结束了。跑友评论：“冠军并非全部。每个参赛者都应受到尊重，每个完赛者都是成功的！”
本文摘编自《越跑越野》。原作者：曾华锋；摘编：徐悦东；编辑：青青子；导语校对：李铭。欢迎转发至朋友圈。
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