中铁大桥局7个集体和个人获评全国五一劳动奖项
中华建设杂志2021-04-27 18:34
4月27日，2021年庆祝“五一”国际劳动节暨“建功十四五 奋进新征程”主题劳动和技能竞赛动员大会在北京人民大会堂隆重举行。
会上，中铁大桥局7个集体和个人获评全国五一劳动奖状、全国工人先锋号、全国五一劳动奖章等奖项，分别为：七公司获评全国五一劳动奖状；五公司赤壁长江公路大桥项目部主桥4号墩班组、连镇铁路项目部南锚碇作业班组获评全国工人先锋号；连镇铁路项目部常务副经理陈明，四公司副总经理、沪通长江大桥项目部二分部经理宁朝新，二公司常泰长江大桥项目部作业队长蒋华，六公司汶潭大道与汶潭大桥项目部钢筋班负责人周伟获评全国五一劳动奖章。
五公司赤壁长江公路大桥项目部项目经理陶志力代表项目部主桥4号墩班组到现场领奖。
▲陶志力到人民大会堂领奖
以先进为标杆 向建设者致敬
让我们一起向
获评五一劳动奖项的集体和个人学习
全国五一劳动奖状
七公司
七公司成立十年来，秉承“跨越天堑、超越自我”的企业精神，以“像军队、像学校、像家庭”文化为引领，拓市场、管后台、建片区、快施工、展形象，公司发展实现快速稳健发展。“十三五”期间经营规模迅速扩张，构建“两北一中”形成了深度区域经营格局，实施“桥梁+”多元战略。十三五期间，公司新签合同额从30.5亿元增长到150亿元，营业收入从22.69亿元增长到52.1亿元，资产规模从20.93亿元增长到47.15亿元，净利润从4658万元增长到7300万元。先后建成武汉阳逻长江公路大桥、宜昌市庙嘴长江大桥、香溪长江大桥、青山长江大桥等重点工程，多次荣获鲁班奖、詹天佑土木工程大奖、全国市政工程金奖、湖北省优质工程奖、湖北省科技进步奖等奖项。
充分发挥国有企业“六种力量”，2020年积极响应党和国家号召，全力参与抗击新冠肺炎疫情防控工作，驰援多个方舱医院的建设，获评“湖北省抗击新冠肺炎疫情先进集体”等荣誉。
全国工人先锋号
五公司赤壁长江公路大桥项目部
主桥4号墩班组
自赤壁长江公路大桥2018年3月开工以来，主桥4号墩班组充分发挥作工人先锋带头作用，大力开展劳动竞赛和创新创效活动，先后攻克了4号主塔墩基础共计32根直径2.5米钻孔桩施工难题，研究“量身制定”技术配方，凝聚智慧攻关，成功完成了全部钻孔桩施工任务。主塔施工中，混凝土输送高度成难题，班组进行技术攻关，严把安全质量，不断刷新主塔施工周期，从原来的8天一节缩短到6天一节。钢梁架设中，边箱梁为偏心锚拉结构，存在扭转，班组采取措施锁定边箱梁姿态，减少边箱梁扭转程度，然后调整横梁架设和边箱梁高栓施拧顺序，解决了边箱梁扭转对横梁拼装带来的难题。双节间架设工期由原来13天缩短到11天，单节间架设工期由10天缩短至9天。
全国工人先锋号
连镇铁路项目部南锚碇作业班组
南锚碇作业班组承担的连镇铁路五峰山长江大桥锚碇扩大基础施工是全桥重要受力结构，混凝土总量为38万方，锚碇基坑直径90米，地连墙深度38米，地面以上锚体高度50米。锚固系统锚杆384根，南锚碇重近100万吨。作业班组在国内没有技术先例的情况下，不断探索实践，发明《坚硬地层地连墙组合工艺快速成槽施工工法》，采用“小冲程冲击钻引孔+铣槽机成槽”的操作法，破解了铣槽机在高强度岩层施工作业慢、工效低、不可持续的施工难题，为国内同类型桥梁和大型基坑施工积累了新技术、新规范、新标准。
作业班组在地连墙取得突破性进展后，严格按照心中有位、组织有力、肩上有责、排查有法、应急有序的安全“五有”要求，安全、优质、高效地完成锚体、锚梁、锚杆、鞍部等锚固系统施工，工程建设捷报频传，被授予江苏省“工人先锋号”。
全国五一劳动奖章
连镇铁路项目经理部
常务副经理
陈明
陈明怀揣“建桥报国”初心，先后参与了17个桥梁与市政工程建设，以过硬的素质和本领在推动中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌三大转变中作出了自己的贡献。
连镇铁路五峰山长江大桥建设中，他带领团队迎难而上，开展了一系列技术攻关与科技创新，探索总结出在复杂岩层中钻孔桩、山区锚碇扩大基础、超大直径主缆、钢桁梁制造架设新技术方面的新参数、新规范，获得科技进步奖、发明专利、工法百余项，科研成果已延伸到川藏铁路等国家“十四五”重大工程中。
另外，他以“劳模创新工作室”领衔人的正能量来进行传帮带，通过各类竞赛和导师带徒活动，以赛炼志，建桥育人，培养攻关能手，弘扬工匠精神，诠释了新时代“建桥报国追梦人”的形象，先后获评省劳模、省优秀项目经理、中国中铁优秀共产党员、最美交通人等荣誉称号。
全国五一劳动奖章
四公司副总经理
沪通长江大桥项目部二分部经理
宁朝新
宁朝新在20余年的桥梁建设生涯中，秉承精益求精的匠人精神，真抓实干、无私奉献，诠释了新时代桥梁人的优秀品质。
东海大桥建设中，他主持编制了箱梁运架操作细则，攻克了海上箱梁施工技术难关; 嘉绍大桥建设中，他创新设计箱梁拼装，在单桩独柱桥墩上大规模采用连续刚构形式进行拼装，使这项技术达到了国际领先水平;浩吉铁路荆州长江大桥建设中，他带头攻关了大桥支架预压荷载大、大吨位起顶、钢梁起顶作业安全风险高等多个技术难题， 9个半月完成了4万多吨钢梁架设。
沪苏通长江大桥建设中，他带头相继攻克了大桥巨形沉井施工、大体积混凝土灌注、高性能混凝土泵送、超高桥塔高性能混凝土抗裂等技术难题，创新性采用大节段钢桁梁整体制造、浮运、架设、“塔梁同步”施工等技术，创造了多项桥梁施工新纪录。
全国五一劳动奖章
二公司常泰长江大桥项目部
作业队长
蒋华
蒋华是一名桥梁装吊工特级技师，先后参加了九江长江大桥、京沪高铁大胜关长江大桥、沪苏通长江大桥等6座铁路特大型桥梁和高速铁路综合工程施工。多次获得中铁大桥局岗位能手、中国中铁青年岗位能手、湖北省技术能手、中华全国铁路总工会火车头奖等荣誉。被公司聘为职工技能大赛桥梁工程装吊类培训导师，并特邀参与了《中国中铁桥梁装吊工教材》编撰工作。
沪苏通长江大桥建设中，他积极参与沉井的浮运和定位方案制定，认真分析每个刃脚点和仓室底口的埋深量，科学控制沉井抽水量，严控沉井下沉姿态，使沉井平稳精准下沉到位；常泰长江大桥钢沉井施工中，他努力学习国内桥梁深水施工技术，灵活掌握和运用水下切割技术，使超大沉井平稳着床，总结出一套完整的现场施工经验。
全国五一劳动奖章
六公司汶潭大道与汶潭大桥项目部
钢筋班负责人
周伟
周伟先后参与了杭州湾大桥、哈大客专、大西客专、贵广客专、京沈客专、福平铁路等大型项目建设，先后获评“全国最美农民工”、湖北省“劳动模范”和“最美职工”。
2006年，他成为杭州湾跨海大桥项目部一名钢筋工，从钢筋工学徒成长为熟练工，练就了一手钢筋绑扎的绝活。哈大客专建设过程中，他渴望自己也能看懂图，于是自费把箱梁设计图复印了一份，又自行购买了钢筋规范和标准相关书籍学习，靠着勤奋与积累，技术水平不断提升，成长为一名技术骨干。
2016年，他转战平潭海峡公铁大桥预制板场，主动请缨负责设计钢筋加工场地布置。通过熟悉图纸，他一改以往在客运专线使用固定绑扎胎模具的模式，改用移动推拉组合式胎模具，一套胎模具能绑扎六种型号的桥面板，既减少了施工场地的占用，又方便施工，节省了劳动力成本。熟悉了项目现场整体布局和设计图情况后，他又加班加点，仅用一天时间便手绘出一张3600平方米的钢筋车间规划布局图，得到项目部的肯定和采用。
另外获悉
国铁集团工程管理中心
沪苏通长江公铁大桥建设指挥部
也获评全国五一劳动奖状
全国五一劳动奖状
国铁集团工程管理中心
沪苏通长江公铁大桥建设指挥部
沪苏通长江公铁大桥是通沪铁路的关键性和控制性工程，其中主航道桥为主跨1092米双塔五跨钢桁梁斜拉桥，天生港航道桥为主跨336米钢桁梁拱桥，在建设期均为同类桥型跨度世界之最，为我国自主设计建造。
建设指挥部按照“建设标准化管理示范工地，铸造世界一流桥梁精品工程”的总体目标，以建设“管理大桥、精品大桥、科技大桥、文化大桥、和谐绿色大桥”五个大桥为主要突破点，引领参建单位，纵深推进标准化管理，狠抓实体工程质量，充分依托科技创新，弘扬新时代铁路精神，树立路地共建典范，得到党中央、国务院及国铁集团党组的充分肯定。
来源：中铁大桥局
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