近日,河北货车司机金某因为北斗定位设备“掉线”问题被罚款2000元并扣押车辆,含恨服毒自杀,事件还未平息,广东清远又发生一起山东90后货车司机割腕求复磅事件!
标载行驶2000公里,偏偏到这超重了据了解,4月10日,山东90后货车司机赵某从山东淄博装载有色金属运往广东佛山。该货车标准载重49吨,临出发前,淄博的公司过磅单显示,在满油满水情况下,车货总重49.89吨,未达超载标准。
从山东淄博到广东佛山全程近2000公里,司机赵某在行驶至广东清远检查站前,途径过江苏250省道动态磅、安徽五河动态磅、江西舒城动态磅、安徽怀宁动态磅、江西庐山动态磅、江西新干超限检测站、广东英德240国道旁监测站,监测结果均为不超载。
然而,车辆4月12日抵达广东清远检查站进行称重检测时,结果为50.24吨,超重0.24吨,且两次过磅均显示超载,司机面临罚款500元、记3分的处罚。
自残求复磅,结果显示没超载
赵某质疑检测设备不准,请求重新过磅,如果再次过磅结果还为超重就认可处罚!但是,这一请求被执法人员断然拒绝。
在多次与执法人员协商复磅未果后,司机拨打投诉监督电话,但无人受理,一气之下,用刀片割伤了自己左臂,请求再次过磅!这一次,检查站同意了,经再次过磅,结果显示为49.96吨,未达到一吨以上的超重处罚标准,货车被予以放行。
事后赵某表示:并不是想效仿河北司机,只是想换取一个公平公正的机会!虽然自己受伤,但是并不后悔,只是希望通过此事的公开,呼吁社会尽量给货车司机一些理解和宽容。
看到这里,相信很多卡友对金师傅和赵师傅的遭遇忿忿不平,令人欣慰的,血的教训终于换来了响应。日前,交通部对《交通运输行政执法程序规定》进行了修改,要求严格推进公正文明执法,罚款要开专用发票,通过电子支付系统,且必须全部上缴国库。
完善调查取证相关规定
通过河北自杀司机金某事件经过我们得知,金某是因为“北斗”设备掉线被进行处罚的,但设备掉线原因至今没有查清。在无据可依的情况下,检查站便通过相关规定对金某处罚是十分不合理的!
新规对处罚依据提出了明确要求:以非法手段取得的证据;被进行技术处理而无法辨明真伪的证据材料;不能正确表达意志的证人提供的证言;不具备合法性和真实性的其他证据材料,有这些因素出现不能作为处罚依据!这样在一定程度上规避了执法人员强行修改依据,恶意制造假依据的情况。
很多卡友都有经历过,在现场被处罚罚款时,缴纳罚款后部分执法人员不出示票据!这是极其不合理的,但是碍于时间关系,很多卡友便选择不了了之……相信很多卡友其实私下都担心,这些罚款会不会落入执法人员自己的腰包,毕竟都是自己的血汗钱!这一次,我们也不用在担心这个问题了!
新规明确要求,处100元以下的罚款或者不当场收缴事后难以执行的,执法人员可以当场收缴罚款,并出具国务院财政部门或者省、自治区、直辖市人民政府财政部门统一制发的专用票据!罚款通过电子支付系统缴纳!罚款必须全部上缴国库,不得以任何形式截留、私分或者变相私分!
除此之外,小额罚款也有相关调整:罚款数额由五十元以下和一千元以下,分别提高至二百元以下和三千元以下,为很多不小心出现小额罚款的用户提供了更简易办理的流程,为很多卡友提升了运输效率。
葱哥说
法规的改变,可以真切地看到有关部门对于卡车人的重视,希望未来执法部门可以严格执行。同时也希望卡友们在运输过程中规范行车,遵守相关规定,不超载、不疲劳驾驶、不酒驾,相信法治,珍爱生命。只有这样,才能促进货运行业的健康发展!
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