近日,重庆泡桐村的山顶,一座超1000步的悬崖楼梯正式开通运行。这些楼梯都是钢板结构,每一级楼梯都是防滑设计,梯子整个结构依着山崖而建呈螺旋状被固定在中间的大圆柱上,四周设有护栏。梯子围绕圆柱体自下而上旋转4500多度,有1000多阶楼梯。据了解,除了给游客体验外,这段楼梯还给泡桐村的2000多位村民提供了便捷。网友:8D重庆,不愧是你!(贾楠)
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又现“奇观”!重庆巴南有条“大波浪公路“,开车如坐过山车
8D重庆又现奇观,巴南区界石一物流园区内的一条大波浪形公路走红,市民驾车前往体验感觉像坐过山车。据了解,在公路设计修建时,为了便于车辆进出高差不同的各个市场,同时减少安全隐患,将原本长下坡的公路修成波浪形的公路。
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为何建成“波浪形”?长下坡变阶梯状保安全
园区工作人员解释,重庆是座山城,由于地理特殊,找一块平地不容易,在修建园区时,就存在地势高差。为了便于车辆进出园区的各个市场,同时减少安全隐患,将原本长下坡的公路修成阶梯状的公路,爬一段短斜坡后就是平路,接着再爬坡,平路可以直接通往市场。这样一个台阶一个台阶往上走,看起来就像波浪一样。
据介绍,这种“波浪形”公路在园区内共有两条,一边是双向四车道,一边是双向两车道,共有2.7公里长,两个“波浪”高差7.8米。这两条道路是专门的货运通道,人车分流,由于每个波浪比较大,所以开车走在这段路上,感觉不出有什么差异。
专家:“波浪形”有视觉差的因素
重庆市文史馆馆员、著名画家武辉夏从专业角度指出,这其实也有视觉差产生的效果。这条公路是随着地形(斜坡)顺势而建,从侧面看有一定的波浪感。当人们站在高处或低处从纵向看这条公路时,视觉上缩短了公路的空间距离,起伏因为视觉差的缘故,波浪形叠加的视觉效果加强了,所以形成一个很有趣的“波浪公路”独特效果。不过,每个波浪之间距离比较长,行驶起来还是非常安全。
(原标题:重庆4500度悬崖旋转楼梯)
来源:综合中国新闻网、梨视频、央视新闻、网友评论
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