小米入局造车背后真正的动因是何?专家权威如何解读小米造车可能性?来新浪理财大学,听《每日经济锦囊》,行业专家团第一时间帮你看懂财经大事。
原标题:雷军彻底“疯了”!押上全部造车:人生最后一次,小米亏得起!高瓴也传来大消息:3亿杀入这只汽车股 来源:中国基金报
中国基金报记者吴羽
3月30日晚,是属于雷军的夜晚。
在当日下午刚宣布砸650亿造车后,雷军在晚间发布会上表示,小米汽车是他人生之中最后一次重大创业项目。愿意押上人生全部的声誉!
而另一方面,长城汽车披露年报显示,高瓴资产旗下二级私募礼仁投资现身其前十股东,持股市值近3亿元。
信息量非常大。基金君逐个给大家缕一缕。
雷军:小米汽车是人生之中最后一次重大创业项目
愿意押上人生全部的声誉
3月30日晚,雷军发布了长达3小时的发布会,其中,压轴话题是市场最为关注的小米汽车。关于小米汽车,雷军谈了不少。
1.小米汽车是人生之中最后一次重大创业项目
愿意押上人生全部的声誉
发布会上,雷军宣布了一个激动人心的消息:小米正式进军智能电动汽车领域!他亲自带队负责该项目,为小米汽车而战!
雷军表示,非常清楚汽车行业的风险,也非常清楚汽车行业动辄百亿规模的投资,而且要3-5年才能够见效。
但十年创业的小米已经有了一定的积累。他愿意押上一切,为小米汽车而战。“小米汽车是我人生之中最后一次重大创业项目。愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战!”
2.雷军解读公告:三大信息10年100亿美金、全资、自己带队
事实上,下午小米已经公告官宣造车。
对于这则公告,雷军亲自解读说,这则公告字不多,但信息量巨大。
10年投资100亿美金。未来10年将投入100亿美元,初期投入100亿元人民币。
全资干。为了更好未米粉提供更完整的智能生态,决定用全资的钱来干。即不接受外界投资。
雷军亲自带队,担任智能汽车业务的CEO。
3.小米亏得起:1万多人的研发团队
还有1080亿元的现金储备
雷军表示,非常清楚汽车行业的风险,也非常清楚汽车行业动辄百亿规模的投资,而且要3-5年才能够见效。
但是雷军也表示,现在的小米已经有了积累,公司截至2020年底,有1080亿元现金余额。而且公司有10000多人的研发团队,有稳健增长的全球第三手机业务,有全球最好的智能生态,还有公司亏得起。这些都是小米造车的重要支撑。
4.曾两次拜访马斯克,成为特斯拉车主
并投资10家电动车企业
关于造车,雷军讲述了与马斯克的故事。雷军透露,2013年曾经两次拜访马斯克,并且成为了特斯拉的车主。“我们干的好像都是别人能干的事情,而马斯克干的事是别人想都想不到的!”雷军曾如此感叹道。
2013年,雷军到硅谷拜访马斯克,问马斯克:“10年前你为什么做特斯拉?那时电动车还没这么火,你是怎样看待这个机会的?”马斯克的回答让雷军终身难忘。
马斯克说:“我从不觉得这是个好机会,因为它的失败率要比成功率高得多,我只是觉得这是人类应该做的事情,也是值得做的事情,我不想苦苦等待着让别人来实现。”
而也是从这一年开始,雷军开始关注电动汽车产业,并且一直看好。因此,在过去几年,小米投资了将近10家电动汽车企业,包括小鹏汽车、蔚来汽车等。
5.雷军迎来一段蜕变
过去75天经历85场业内拜访沟通
雷军在发布会上分享了他人生经历中的三次蜕变,从程序员到管理者,从创业者到投资人,从互联网到硬件,都是认知结构和人生阅历的巨大翻新。而在过去的两个半月,对于雷军而言,又有一段迎接蜕变的新旅程开始了。
雷军分享,在过去75天里,小米管理层经历了85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流,4次管理层内部讨论会,两次正式的董事会,进行了极为严谨详尽的调研与论证,才做出了这个小米史上最重大的决定。6.做好了再全力冲刺至少5到10年的准备只要大家愿意等,一定会做款好车
雷军表示,我做好了再全力冲刺至少5到10年的准备,我们将以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心来面对这全新的征程。
你问我压力大不大?我想回答你,从这一刻起,我不再关心有没有压力。
我只关心,如何为米粉做款好车。
做款好车,我们还是一定的自信和底气的。只要大家愿意等,我们一定会全力以赴!
7.新logo,新手机
此外,小米官宣了新LOGO,公布小米首款折叠屏手机,首款自研手机芯片澎湃C1。
米粉燃爆了:令人感动
“干翻特斯拉“刷屏
雷军的决心,让不少观看直播的“米粉”表示“燃爆了”,而在直播中,“干翻特斯拉!”更是直接刷屏!
不少米粉表示,看了今天的发布会,感动哭了。
还有的直言这是“年轻人的第一台汽车”。
而发布会结束后,深夜,雷军再次在微信公众号表示,最后一次创业,未小米汽车而战!
并且连发几条微博。他表示:从程序员到管理者,从创业者到投资人,从互联网转型硬件工程师,没有这几次“重刷ROM”,就没有今天的雷军。
今天,又迎来一次新的蜕变,成为电动汽车行业的一位新兵。
他也指出,为什么有这么多人希望我们造车?为什么大家认为我们一定能把车做好?因为我们有全球米粉的信赖与支持,因为我们有最好的智能生态,一个迄今最好的小米,正以高昂的士气,大步迈向新的征程。
收市竞价时段涨近3%
小米集团昨日收涨2.2%,最新股价25.6港元美股,市值6452亿港元(约合5400亿人民币)。
而在小米官宣造车后,小米集团收市竞价时段涨近3%。
高瓴礼仁3亿买入长城汽车
值得注意的是,长城汽车3月30日晚间披露年报,2020年公司实现营业总收入1033.08亿元,同比增长7.38%;实现归属于上市公司股东的净利润53.62亿元,同比增长19.25%。
2020年,集团累计实现销量111.59万辆,同比增长5.41%,连续第五年突破百万辆的销量规模,其中,海外销量6.89万辆,同比增长 5.37% 。整车销售收入923.86亿元,同比增长7.11%;零部件及其他收入109.22亿元,同比增长23.32%。
其中,更受市场关注的是,年报显示,高瓴资本旗下二级私募,天津礼仁跻身长城汽车的前十大流通股东名单。
截至2020年底,天津礼仁投资管理合伙企业(有限合伙)-卓越长青私募证券投资基金现身公司第十大股东,持股1000万股,持股比例0.11%, 按照期末参考市值未3.78亿元。
然而,春节后股价经历大幅调整,按最新股价29.69元计算,其持股市值近3亿元。