文/杨林 董洁
滴滴出行的上市进程又有了进一步消息。
36氪从多个信源处了解到,滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市。目前来看,高盛是保荐人之一。一名知情人士称,目前滴滴内部针对上市一事的保密工作做得极为严格。
另外,36氪了解到,为滴滴上市服务的普华永道审计团队在1月进驻公司后,几乎没有休息,即便在春节期间。
有知情人士称,滴滴上市的目标估值超过600亿美金。目前滴滴在一级市场上并没有明确估值,不过过往公开信息显示,2017年12月完成新一轮融资后,滴滴估值达到560亿美元。2019年5月,Uber上市,作为占股滴滴15.4%的股东,招股书披露了滴滴当时的估值为516亿美元。同年7月,上海联合产权交易所发出公告,滴滴出行13.75万股股份挂牌转让,转让价格仅按475.44亿美元估值计算。
上述知情人士称,不排除滴滴只将网约车业务单独作为上市主体。
对此,滴滴方面暂时没有回应。
早几个月前,一些员工就依稀感受到了公司的变化。一名滴滴内部人士称,去年年底,他曾收到滴滴期权系统切换的邮件通知,上面显示,系统升级后,登陆旧的期权系统平台时,会被指引到一个新平台进行账户激活。虽然这可能和滴滴上市并没有什么直接联系,“不过员工期权账户系统突然发生变更,这总归是有一些原因的”。
开年至今,已经有无数企业即将奔赴上市的新闻传出,这里面有一些让人意外甚至困惑的标的,而相比之下,滴滴的上市就更像是水到渠成。
滴滴出行成立于 2012 年,成立近九年间,公司融资总额上千亿元,背后也有着豪华的股东阵营,曾获得软银、阿里巴巴、腾讯等大机构的支持。
在出行领域,滴滴已经是巨型独角兽。2016年完成收购Uber中国之后,一些行业人士分析,滴滴下一步的大动作可能就是上市。一直到2018年上半年,虽然有网约车新政掣肘,不过滴滴发展得还相对算是顺风顺水。那一年,滴滴动作不断,例如发展新业务,进行架构大调整,“当然,启动上市也是一个可能,或者说规划”,上述知情人士称。
不过当年5月和8月的两次顺风车事件,将一切都按下了暂停键。滴滴进入了长达一年半的蛰伏期。
情况发生明显改变是从去年3月开始的,而早在半年前,滴滴重新上线了顺风车业务。
2020年3月,滴滴宣布了 0188 计划——即在计划发布的三年内,实现0重大安全事故,每天服务超过 1 亿单,国内全出行渗透率超过 8%,全球每月服务用户超 8 亿人。在0188战略会上,滴滴方面称,接下来要从“All in安全”转向长期安全能力和文化建设——这也是这家公司在两起顺风车事件之后,第一次调整了“All in安全”的说法。
接下来的一年里,滴滴上线货运,分拆了各项主要业务、推出花小猪、和比亚迪合作“造车”,并将业务延展到社区团购市场,成立了橙心优选——这一度成为滴滴内部优先级最高的项目。
二级市场从来不缺好故事,但永远都缺少好公司。之后的路程如何,滴滴还面临很多挑战。