临汾是山西省下辖地级市,省域副中心城市,位于山西省西南部。临汾市历史悠久,是华夏民族的重要发祥地之一和黄河文明的摇篮,有“华夏第一都”之称;该市是华北地区重要的粮棉生产基地,盛产小麦、棉花等,素有“棉麦之乡”和“膏腴之地”美誉;该市已形成多元产业体系,是山西省新型能源和工业基地建设的重要组成部分;该市自然资源丰富,是中国三大优质主焦煤基地之一;该市非物质文化种类繁多,有蒲州梆子、威风锣鼓等多种民间艺术形式,被誉为“梅花之乡”、“剪纸之乡”和“锣鼓之乡”。
临汾站是中国铁路太原局集团有限公司(原太原铁路局)管辖的一等站。始建于1935年。离太原站274公里,离华山站254公里。
全站共有9条到发线,8条调车线,2条牵出线,1座简易驼峰,24条专用线,1座货场,1个客车检修库,1个机务折返段,1个客车检修基地。临汾火车站站址在山西省临汾市内,离太原站274公里,离华山站254公里。临汾市尧都区车站街5号。
临汾西站是中国铁路太原局集团有限公司(原太原铁路局)侯马车务段管辖的一等站,现为大西高铁上的中间站。西依大运高速公路,南临临汾西长途客运站,东靠汾河湿地公园,地处国家级黄河金三角示范区、临汾市河西工业园区、临汾市尧文化交流区、百里汾河新型经济带等核心地段。临汾西站站前广场和景观大道占地1100多亩,临汾市政府将打造为商业、文化交流、休闲娱乐、交通运输的新中心。临汾西站也成为临汾市的建筑标志之一。
临汾西站建筑面积11380平方米,临汾西站站台规模2台3台面5线。总建筑面积约11380平米,其中站房面积约7910平米,商业面积约为3470平米。
规模:临汾西站为线侧平式中型旅客车站,设2个站台(一侧式站台、一岛式站台),5股道,其中包含正线2条,车站西安北方向设动车折返线,可以开行立折式始发动车组列车。
车站最高聚集人数为1000人;车站高峰小时发送量为2000人/小时。结构选型:站房主体采用钢筋混凝土结构,候车大厅屋盖为钢网架、金属屋面,两端平屋面采用钢筋混凝土结构。站台雨棚有站台柱雨棚,屋面为压型钢板——砼组合楼板。建筑结构设计使用年限为50年。
临汾西站本着“协调、高效、智能、快速、便捷”的理念,采取“东西落客,上进下出”的模式最大限度地方便旅客乘车。
临汾西站位于临汾市尧都区西侧刘村镇,距市区3.5千米。站房位于线位左侧,总建筑面积11368平方米,设计方案以“展翅欲飞的尧都”为概念,寓意着未来的临汾将成为山西跨越式发展的城市典范。临汾西站建设过程中,临汾市市长罗清宇对临汾西客站的建筑规模、建筑风格和功能分区等要素提出了具体完善意见。
临汾西客站的建筑风格要与临汾市河西新区的整体规划相适应,与博物馆、教育城等地标性建筑融合在一起,共同体现出一个开放的临汾、发展的临汾、现代的临汾。西客站的站房、站前广场等附属设施还应该与城市现代的交通组织体系相适应,采用现代的、立体的交通理念,实现快捷、方便的功能。