海南新增6家离岛免税店 多路玩家争抢300亿蛋糕
时代周报2020-12-31 05:20
时代周报记者 邓宇晨
临近年末，海南的离岛免税市场再迎利好。
12月30日，微信公众号“海南自由贸易港”发布消息称，近日，财政部、商务部、海关总署、税务总局四部委联合批复，同意海南新增6家离岛免税店。
该消息称，这6家离岛免税店位于海口、三亚两座城市，销售面积增加超22万平方米。
其中，三亚海旅免税城、中服三亚国际免税购物公园、中免三亚凤凰机场免税店于12月30日开业，深免海口观澜湖免税购物城、海控全球精品（海口）免税城将于2021年1月开业，中免海口美兰机场T2航站楼免税店将于美兰机场二期运营时开业。
在此之前，海南全岛的4家免税店均归属中国中免（601888.SH）旗下。此次新增的6家离岛免税店则分属于5个不同的经营主体。这意味着，中国中免垄断离岛免税市场的格局即将被打破。
海南省商务厅的数据显示，2020年以来，海南4家离岛免税店总销售额超过315.8亿元，购物人数340.1万人，共购买商品1906.1万件，购买商品数量同比增长130%。
12月30日，联商高级顾问团成员王国平接受时代周报记者采访时表示，免税行业处于井喷状态，短期内牌照、网点是最核心的，布点越多，收割得越多。“免税行业现在拥有的流量红利、商品红利、关税红利以及由此产生的利润，这几大块对于任何一个玩家来说都是稀缺资源，想要有所作为的玩家都不会轻易放过这么一次机会。”王国平称。
4家企业获离岛免税资质
此次新增的6家离岛免税店，中国中免拿下2家，另外4家中，三亚海旅免税城的经营主体为海南旅游投资发展有限公司（下称“海旅投”）；中服三亚国际免税购物公园的经营主体为中国出国人员服务有限公司（下称“中出服”）；深免海口观澜湖免税购物城的经营主体为深圳市国有免税商品（集团）有限公司（下称“深免”）；海控全球精品（海口）免税城的经营主体为海南省发展控股有限公司（下称“海发控”）。
在上述4家获得离岛免税资质的市场主体中，由海南省国资委100%控股的海旅投和海发控均为2020年8月获得离岛免税资质；据媒体报道，中出服和深免则是通过招标方式获得离岛免税的“入场券”，并在2020年12月下旬最终获得国家相关部委的批文。
作为免税赛道的“老玩家”，此前，中出服只拥有出入境免税和市内免税的牌照，而深免仅有一张出入境免税牌照。中出服也由此成为继中国中免之后，国内第二家拥有包括出入境免税、离岛免税和市内免税在内的免税全牌照的免税企业。
“免税是一个政策红利行业，非市场化，属于有牌照阶层的游戏。”王国平对时代周报记者表示，在开店红利过后，免税店的核心竞争力依旧是供应链建设，拥有向上游供应链议价能力，特别是高端品牌能够给予合适的供价及货源。
在王国平看来，在海南深耕多年的中国中免短期内仍会保持“一家独大”。“目前还没有出现可以跟中免抗衡的玩家，正在申请或者已经获得牌照的玩家，会需要几年时间来验证自己是否具备取代中免的能力。”王国平说。
中国中免总经理陈国强曾在公开场合表示，中免集团欢迎市场有序竞争，“有新的企业进军免税市场，可能会给免税业务带来很多新的玩法和新的想象。可以肯定的是，这个蛋糕一定会越做越大，而不是我们在抢原来的蛋糕”。
为了凸显免税主业，原名中国国旅的中国中免在今年6月正式更名，股价也随之水涨船高，从年初的87.67元/股一路攀升，接连创出新高。12月30日，中国中免在盘中达到历史最高价266.05元/股，最终报收263.12元/股，涨3.12%，总市值5137.35亿元。
外围玩家“曲线入场”
在目前拥有免税经营资质的公司中，除却被中国中免控股的日上和海免外，仅有中侨、珠免和王府井（600859.SH）尚未在海南开展实质性免税业务。
12月30日，一位资深零售行业人士告诉时代周报记者，原本没有离岛免税牌照的深免和中出服通过招标获得相关资质，“相当于告诉其他免税企业，没有（离岛免税店）牌照未来也有机会入场”。
12月23日，王府井在投资者互动平台表示，公司目前已在海南积极储备商业项目，全力推进海南离岛免税业务落地。
12月30日，王府井董秘办有关负责人告诉时代周报记者，目前没有有关海南免税的更新进展。
从2020年6月宣布获得免税牌照后，王府井的股价便坐上了“过山车”，从年初的13.58元/股，一路飙升至最高价79.19元/股。12月30日，王府井报收30.39元/股，跌2.56%。
坐拥珠免集团的格力地产（600185.SH）则在很早之前就已开始筹谋在海南的免税项目。
7月3日，珠免集团宣布在海南成立全资子公司珠免集团（海南）免税品有限公司。9月7日，格力地产拍下三亚两宗商业用地，总地价16.51亿，总面积约3.3万平方米，其中零售商业用地2.42万平方米。
前述资深零售行业人士指出，格力地产此举大概率是准备在此处落子免税业务。
12月30日，时代周报记者多次致电格力地产，截至发稿仍未获回应。
除此之外，2020年10月，阿里巴巴（09988.HK／BABA.NYSE）宣布，与全球最大的免税零售商DUFRY AG成立合资公司，寻求发展中国市场的免税零售业务。据媒体报道，该合资公司与即将开业的海控全球精品（海口）免税城存在合作关系。
12月28日，苏宁集团、苏宁国际与海旅投签署战略合作协议，双方将紧密围绕物流货运、商业地产、旅游零售等领域开展全方位、多层次的联动合作，深度整合各产业链，充分发挥协同作用。
作为井喷赛道的免税行业，外围玩家的参与会让免税从小众消费逐步走向更大众化。王国平告诉时代周报记者：“关税是对国内产业的一种保护，当国内产业足够强大后，进口产品整体关税会不断下滑，那个时候免税商场就会逐步转向大众商场，或者说挂不挂免税牌就都无所谓了。”
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