12月18日,南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)(以下简称南方海洋实验室)与中国舰船研究设计中心、中船黄埔文冲船舶有限公司在珠海签订智能型无人系统母船的设计建造合同,将建造中国首艘智能型无人系统母船。据悉,该船设计及建造周期为18~20个月,预计2022年交付使用。
困境!传统海洋观测方式陷入瓶颈
海洋科学作为一门以观测为主要手段的战略科学,其发展在很大程度上依赖于先进仪器设备的开发。纵观海洋科学史,所有重大突破无一不是技术设备创新的结果。近几十年来,随着海洋卫星、Argo剖面浮标、锚定浮标等新型设备平台的相继出现,全球海洋观测得到了迅速发展。然而,现有的观测手段仍远远不能满足海洋科学和应用的需求,传统海洋观测方式陷入瓶颈。
现阶段,全球海洋观测体系正处于技术变革的关键时期,在海洋科学研究系统化、综合化、全球化的发展趋势下,对观测的精度、分辨率、观测范围和观测数据的连续性都提出了更高的要求。
人工智能技术、通信技术、信息技术等新兴技术与海洋观测技术装备的结合,正在推动了海洋观测技术向综合化、立体化、网络化、实时化跃升。智能观测设备是目前国际海洋科学研究的前沿和热点问题,但局限于单种设备和单域组网,还没有做到空中-水面-水下的跨域组网,更没有人提出基于母船的机动组网概念。
突破!中国首艘智能型无人系统母船签约开建
在目前传统海洋观测方式陷入瓶颈之时,南方海洋实验室提出智能型无人系统母船的设计建造,不仅是实验室重大科学平台基础设施建设向前推进的一大步,是实验室重点打造的标志性研究成果之一。
南方海洋实验室海洋智能无人装备创新团队首席科学家周宁表示,智能型无人系统母船将打破常规海洋调查模式,开创我国利用专业智能母船,支持批量化无人设备进行跨域协同海洋观测的先河。
据了解,智能型无人系统母船利用IMOSOS系统可实时获取和评估不同空间尺度海洋环境信息,预测海洋资源、环境和气候的时空变化,研究和创新海洋多尺度变化及其气候资源效应机理。IMOSOS系统是世界首创,不仅为拓展海洋科学前沿拓开了道路,还为海洋防灾减灾、海底精细测绘、海洋环境监测、海上风电场维护等提供智慧高效的工具,同时为国家海洋事业和地区社会经济发展提供全面精准的海洋信息服务。
四大亮点!打造国之利器
“中国首创”“未来感”“智能化”“国产率高”是这艘智能型无人系统母船最大的亮点。智能型无人系统母船在设计上贯彻了“未来感”“无人系统保障”“绿色智能”三大理念,具备较好的操纵性能和机动性能,能适应高环保和特殊任务场景要求。
智能型无人系统母船拟将成为全球首艘可智能遥控、自主航行的科考船,也拟将成为全球首艘实现空、海、潜无人系统协同作业的母船,它为拓展海洋科学、建设海洋强国、发展社会经济提供了前所未有的利器。