遵义舰的光荣历史：　　遵义号驱逐舰（舷号：134），是中国研制建造的051D型驱逐舰（北约代号：旅大I级）。　　1978年11月19日在上海中华造船厂开工制造；　　1983年11月25日下水；　　1984年12月28日服役于东海舰队； 　　2004年，经总部批准，中国海军选用遵义舰为平台，进行信息化试验，将遵义舰改装为海军指挥舰，改装后型号为051DJ型。在信息化改装中，全面换装了舰载通信系统，加装了多种数据链及卫星通信设备，并增设了编队作战指挥系统，成为当时中国海军信息化手段最高、指挥能力最强的指挥舰。2019年5月16日，遵义号驱逐舰与开封号驱逐舰、大连号驱逐舰、桂林号驱逐舰同时退役。

据相关报道称，遵义舰服役34年，曾常年战斗在军事斗争一线，是一把固守海疆的刀锋利剑，曾经南下曾母暗沙宣示主权，参加大大小小无数场演习演练，1996年遵义舰参加了台湾海峡大演习。　　遵义舰 " 回家 " 后，当地将在飞龙湖库区边的一块空地上修建泊位，成为遵义舰栖身之地。根据余庆县与申佳船厂共同踏勘的结果，"回家" 后的遵义舰，将安放在飞龙湖库区。 　　飞龙湖是因构皮滩水电站截流乌江形成，为贵州省第一大人工湖，是国家级湿地保护区。这里水深、水面宽阔，但因考虑航道、电站大坝安全，又要保护湿地系统、生态环境，还要最大减少对耕地和林地破坏，山区平地又少，给遵义舰选择一个合适的"家"，并不容易。

经过反复踏勘、对比后，最终找到一块条件不错的乌江支流的临水空地，并结合现场条件，做出《遵义舰文化旅游综合体建设项目概念设计方案》。　　据介绍，由于空地面积有限，水位线相对偏低，为更好展示遵义舰，将通过填方，在空地上修建泊位，用于停放遵义舰。 　　该方案立足打造有贵州山水一体独特风景的军事博览园，"巧借乌江，山海一体" 理念，充分利用现场山形、水景、场地高差，形成近景湖面、中景乌江、远景山体的视觉感，而遵义舰处于整个视野的中心焦点处。

按目前的设计，项目建成开放后，游客可以登舰参观。同时，根据实际情况，还可在广场观看遵义舰的模拟作战场景。 　　此外，这个综合体内，还将建设遵义舰文化主题栈道、船锚主题雕塑广场、军舰设备陈列馆、海军大道、观景台等。而且，以遵义舰为中轴线，直通遵义舰的红色大道两侧，将陈列军礼炮，以突出仪式感。目前，余庆县正在加快推进相关工作。