一组珍贵老照片回味太原火车站百年变迁

如今已是高铁时代，人们长途旅行多会选择去太原南站乘坐高铁、动车。与此同时，关注城市记忆的市民们回顾着铁路交通的过往，回味着太原火车站的变迁。

太原火车站，始建于1907年。上世纪50年代，太原火车站重建为苏联式建筑，并挂上了毛主席肖像。那时的火车站，位于现在太原长途汽车站的位置，车站很小，米黄色的大楼只有两层，第一层是候车室兼售票厅，第二层是办公室。车站广场也很小，大概只有两个足球场那么大。车站通向外面的路只有一条，就是正太街。这条街在车站广场的西南角，很短，大约只有二三百米，其位置就是现在汽车站门前西侧到三晋大厦门口那么长，两边都是商店。

上世纪50年代以前，山西火车使用的铁轨全部都是窄轨，山西的火车出不去，外省的火车也进不来。太原只有到石家庄、大同和风陵渡的火车，车速很慢，到石家庄得十多个小时，这些窄轨铁路一直用到上世纪50年代才换成了全国统一的铁路。1975年，太原建成了新的车站。那高高的车站大楼、敞亮的候车室令人赏心悦目。大大的站前广场，正对着迎泽大街，让人眼界大开。

2014年7月1日，太原南站正式投入运营，它比迎泽大街上的太原火车站更加宏伟、现代，达到了全国一流的水平。从此太原铁路交通进入新时代，动车、高铁可以直达全国各大城市。