投资200亿：都江堰观光火车将开拢四姑娘山
四川民生信息2020-09-28 12:22
想象这样一种场景：坐着观光火车，唱着歌从都江堰(青城山)、卧龙到四姑娘山随山地起伏，一路览尽川西美景……
这，有可能实现吗?答案是——当然可以！
9月27日，都江堰市引攻坚行动重大项目集中开工活动仪式在青城山镇举行，又一批10个重大项目集中开工！
其中就包括都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目（下简称都四项），建设工期6年，建成后将串联起都江堰、青城山、卧龙、四姑娘山等景区。
观光列车效果图
都四项目总投资200亿元
起于成都都江堰市，经阿坝州汶川县映秀、连接耿达、卧龙、映秀、邓生沟、巴朗山等止于小金县四姑娘山镇。
线路正线长123.18km，新建桥梁25座共计35.4km，新建隧道25座共计85.7km，全线新建车站11座，车辆基地1座。最高设计行车速度120km/h
轨距为1000mm的双线米轨（非标准轨距）
预计建成时间为2025年9月
都四项目建成后，将把川西北丰富的旅游资源与成都平原连成开创文旅融合扶贫模式新示范。
抬头可见的幺妹峰，距离成都的车程却有220多公里，开车需要4个多小时，但在不久以后，成都人就可经都江堰坐火车去四姑娘山啦！
图据@MIK米克
这条线路有多厉害？
跟大家科普
都四项目作为四川省重点打造的
轨道交通旅游观光试点工程
是国内首条以齿轨作为运行轨道的轨道交通项目
也是四川省首个山地轨道交通扶贫项目
项目借鉴了海外
“窄轨+齿轨”技术的成功运营经验
科学融入了中国铁路技术
针对山区线路特点
项目运行轨道采用了双线米轨设计
同时配套研发了全新齿轨动车组
在大坡道路段
使用钢轮钢轨、齿轮齿条双制式牵引
以提升通行能力。为保护生态环境
项目多采用桥隧方式通过
全线桥隧比达98.34%
据了解，当天开工的工程为都江堰段
成灌快铁都江堰站作为项目起点，
从成都乘坐快铁到都江堰的乘客可同站换乘，另据都江堰市交通运输局相关负责人介绍。
都江堰段长约24公里，总投资45亿元
设都江堰站、永丰站、蒲阳站、虹口站和龙池站5个站点
都江堰景区美如画。图片由都江堰市提供
都四项目运行以客运功能为主，兼顾轻快货运将打通沿线货运通道，带动经济产业发展，对于都江堰市来说，山地观光列车也串联起虹口-龙池旅游区
为市民提供更丰富的出行方式
盼望已久的都江堰到四姑娘山
成都版“山地小火车”终于开建，我们一起期待！
（文图来自微成都）
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