2023年建成通车，届时，南京淮安：只需1小时！
盐将军2020-09-17 05:31
长三角地区的这条城际铁路于2019年9月开工，目前正在有序推进，预计2023年建成通车，这条城际铁路就宁淮城际铁路，也称南京至淮安高铁。
近日，江苏省铁路集团在南京组织召开宁淮城际铁路洪泽、金湖站房概念性设计方案专家审查会，会议要求设计单位对推荐方案进一步修改完善，尽快上报进入决策程序，加快推进站房初步设计、施工图设计，确保实现年内开工目标。
宁淮城际铁路自新南京北站至淮安东站，途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区。分设新南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、黄楼站、淮安东站7座车站。
宁淮城际铁路设计行车速度350公里/小时，预计将于2023年建成通车。建成通车后
将成为连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达南京更快的高铁出行方式，实现淮安、南京之间1小时通达，苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。
同时，宁淮城际铁路是南京“米”字型高速铁路网的中轴线，与宁宣城际铁路共同构成联通南北向的快速通道。
宁淮城际铁路是位于江苏省和安徽省，由南京市经过安徽天长市后直达淮安市的高速铁路。该铁路计划由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设，线路总长约212公里，其中正线全长约185公里，联络线全长约25公里，设计时速350公里/小时，宁淮城际铁路为双线客运专线铁路。
宁淮城际铁路是南京都市圈内城际铁路，建成后，对于都市圈内部、长三角地区，特别是长江南北交通又平添了一条高速铁路大通道。
据悉， 2025年之前，南京将实现1.5小时直达省内设区市，未来实现1小时通达长三角省会城市和南京都市圈各城市。
宁淮铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分，是国家淮河生态经济带重大基础设施支撑项目，已列入《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025 年)》(发改基础[2018]1911 号)，其建设对构建形成鲁苏皖赣高速通道，加强山东半岛城市群、环渤海地区东翼与长三角城市群，特别是南京都市圈之间的联系，完善区域路网结构，提升南京首位度，促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。
南京；南京，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省省会、副省级市、南京都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。
淮安；淮安地处江苏省长江以北的核心地区，邻江近海，为南下北上的交通要道，区位优势独特。是江苏省的重要交通枢纽，也是长江三角洲北部地区的区域交通枢纽。淮安人文荟萃。历史上诞生过大军事家韩信、汉赋大家枚乘、巾帼英雄梁红玉、《西游记》作者吴承恩、民族英雄关天培、《老残游记》作者刘鹗等。
安徽天长；安徽天长市，中国安徽省省辖市，由滁州市代管。区位独特，资源丰富，素有“安徽东大门”之称。民营经济发达，经济外向度高，被誉为“安徽的温州模式”，在安徽省进行推广。工业基础较好，配套能力较强。天长是中国仪表电缆生产基地、中国电子元件生产基地、中国玩具生产基地、中国商品粮基地、中国百合之乡、安徽省十强县、中部百强县。
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