特斯拉股价暴跌21%，创下历史最大单日跌幅
北晚在线2020-09-09 11:30
当地时间9月8日，美国三大股指连续第三日下跌。受到科技板块下跌影响，纳斯达克指数已在3日内跌去了10%的市值。
资料图，新华社供图
当天，纳斯达克指数下跌4.1%至10847.69点，从创纪录的高点跌入修正区域。道琼斯工业平均指数下跌632.42点，跌幅2.3%，报收27500.89点。标普500指数下滑2.8%。
脸书及亚马逊双双下跌4%，微软及苹果分别跌5.4%和6.7%，网飞下跌1.8%，“字母表”（Alphabet）下跌3.6%，标普500指数科技板块整体下跌4.6%，比9月2日创下的历史高点下滑了11%以上。
华尔街分析认为，“超级大盘股”估值已经远远超出历史水平，一切指标都表明市场过于乐观，预示着可能会出现盘整修正的阶段。
特斯拉股票则暴跌21.1%，创下历史最大单日跌幅。此前标普和道琼斯指数在4日盘后未能将该股票纳入标普500指数。但投资者在此前，押注特斯拉将被纳入标普500指数，希望标普对该股的涨势进行认证。特斯拉的遭遇也显示了纳斯达克交易过热的风险。
在主要科技股大逆转后，华尔街正经历6周来的首次周度下跌。亚马逊、苹果、微软和脸书等近期市场的领头羊大幅下跌，使科技股为主的纳斯达克指数创下3月20日以来最糟糕的一周。道指和标普500指数出现了6月以来的最大周度跌幅。
延伸阅读
特斯拉新推电池回收业务，报废锂离子电池可100%回收利用
9月7日，特斯拉在官网发布的一则电池回收计划引起业内广泛关注，也为电动车主吃下一颗“定心丸”。特斯拉方面表示，其分布在世界各地的服务中心均可处理不再满足用户需求的电池。参与电池回收的特斯拉车主，可以更换全新的电池，让车辆重回新车状态。
特斯拉在回收计划中表示，电池材料经提炼制成电池，在使用寿命到期时仍保留在电池芯内，届时可提取有价值的材料供再使用；除了最大程度上增加电池寿命外，还可避免对环境的污染。该公司还特别声称，这些报废的电池均未做填埋处理，可100%回收利用。
实际上，在今年初发布的环境报告中，特斯拉已经暗示将进行电池回收业务，并证实正在内华达州的超级工厂内建造电池回收系统。
特斯拉方面表示，出于对保护环境和商业等方面的考虑，相比电池再回收，延长电池寿命是一项优先选择。因此，特斯拉在得到报废消费级电池并对其做回收处理之前，会先尝试延长电池组的使用寿命，这项服务也向所有用户开放。
一直以来，动力电池的性能衰减都是许多电动车主的一块“心病”，也是阻挡一大批消费者迈出购车步伐的最大因素之一。尽管不少电动车厂商已经开始实行电池回收，但更换电池的费用动辄逼近甚至超越买台新车，也让许多持观望态度的消费者对电动车望而却步。
此前，特斯拉CEO马斯克曾在社交媒体上表示，当前特斯拉的动力电池寿命在30至50万公里，报价在3000至7000美元之间，约合2.05至4.78万元人民币。相对其它车企更换电池的费用而言，特斯拉最低2万元更换电池的费用确实便宜得多。
不过，这也只是马斯克的口头表示，特斯拉是否真的能大幅降低电池更换费用尚待证实。按照目前私家车主的平均年行驶里程来计算，未来几年内暂且不会有大量车主集体更换电池的情况发生。如果动力电池的低价回收真的能成为现实，电池性能衰减造成的电动车保值率低的问题则将迎刃而解，未来电池或许也将不再是电动车大面积推广的制约因素。
来源：北晚新视觉网综合 央视新闻客户端、北京日报客户端
流程编辑：TF015
举报/反馈
0
0
收藏
分享
