较原定工期提前2个月,哈尔滨地铁调度指挥中心日前完成升级改造施工并投入使用。未来,哈尔滨地铁1、2、3号线的控制系统将全部纳入升级改造后的调度中心,如果一条线路出现客流激增,其它线路也将第一时间视情况调整发车时间或间隔。至此,哈尔滨地铁“十字加一环”的线网运营系统将更加网络化、系统化。
哈尔滨地铁运营指挥中心专业副总工刘炳强介绍,地铁控制中心被称为地铁运行的“最强大脑”,地铁线路的行车组织、高压供电、环境控制、信息收发与应急抢险需要使用的各中央设备控制终端全部汇聚于此。
升级改造前,指挥中心只负责目前已运营的地铁1号线及3号线一期两条线路,而随着地铁2号线一期工程开通在即,加上未来陆续开通的地铁三号线二期东南、西北半环工程,这要求现有的地铁指挥中心控制系统必须进行升级,以满足哈尔滨地铁未来“十字加一环”线网布局运营指挥控制方面的需求。
刘炳强说,此次改造需要将地铁2号线与3号线二期的使用功能并入到原来1号线与3号线一期合用的控制中心调度大厅,包括监控大屏的延长、新线设备的介入、调度台的增加与既有线运营保障等工作。由于改造是在既有运营线路的控制中心进行的,原有设备需要迁出与迁回,这相较行业通用的新设备并入割接方法难度更大。
据计算,整个升级改造工程共完成64套终端设备的迁出与迁回,完成153根电源线、812根网线与56根光纤光纤的敷设,各类线缆总长1.2万余米,在全国尚属首例。
来源:哈尔滨新闻网
记者:节永志/文/摄
编辑:马云鹏