宁波轨道交通4号线：江北区～海曙区～鄞州区～东钱湖旅游度假区
大块头看古今2020-08-02 00:05
老生常谈“要致富先修路”，一座城市的交通建设是该城市发展的重要基础之一，甚至说交通建设能够影响该城市发展的上限也不为过。道路交通网的发达与否能够决定着这个城市发展的机遇；类比我国一线城市北上广深，基本上都拥有着较为完善且健全的道路交通网络。所以一个地方倘若要建高铁站或轨道交通等交通建设，当地市民是非常喜闻乐见的。
相信说到宁波大家都不会陌生了，年来浙江省发展势头大好，GDP在我国排行榜之中名列前茅。而作为省内第二的宁波，也是一个具有强大实力的城市。其面积也是相对较大的，下辖6个区、两个县。地方一大，坐车反而显得不那么方便了。而这时候地铁的存在也就变得至关重要了。虽说目前宁波地铁发展相对还是比较完善的，但是近几年宁波仍旧在大力修建、发展地铁线路。
轨道交通建设快速发展，给宁波发展带来无限的动力，成为串联城市旅游、物流、文化等快速发展连接线，人流量大量集聚为城市发展带来巨大的经济效益，成为提高宁波整体竞争力的重要基石，互联互通轨道交通网，给市民带来无比畅快的出行体验感，这不宁波对于轨道交通网打造依然在前行的路上，轨道交通4号线就在热火朝天修建中。
宁波轨道交通4号线，是浙江省宁波市境内正在建设的一条城市轨道交通线路，于2015年11月30日开工建设，工期五年，计划于2020年年底开通运营，标志色为青瓷绿。
宁波轨道交通4号线起自江北区慈城镇的慈城站，终于鄞州区东钱湖旅游度假区的东钱湖站，线路途经S319（江北大道）、慈城连接线、北环西路、康庄南路、双东路、翠柏路、苍松路、长春路、灵桥路、兴宁路、沧海路、首南路、钱湖大道，连接江北区、海曙区、鄞州区。开通运营后，将成为支持城市西北及东南地区新区开发的引导线、民生线、经济线和文化线。
截止2020年7月，宁波轨道交通4号线计划建设工程全长约为35.95km，设车站25座，地下车站18座，高架车站7座。设换乘站6座，分别与1、2、3、5、6、7号线换乘，设车辆段、停车场各1座。
宁波轨道交通4号线线路站点
4号线车站名称及命名的原因
（1）慈城站：车站位处千年古城-慈城，因地得名。
（2）官山河站：官山河又名刹子港，自北向南从夹田桥到小西坝约4公里，是中国大运河浙东运河宁波段组成部分，2012年6月被联合国教科文组织公布为世界文化遗产。车站邻官山河，因此得名。
（3）长兴路站：车站沿慈孝大道设置，车站横截路为长兴路，因路得名。
（4）金山路站：车站沿北环西路设置，车站横截路为金山路，因路得名。
（5）奥体中心站：车站沿北环西路设置，附近有在建的奥林匹克体育中心，因此得名。
（6）洪塘中路站：车站沿北环西路设置，车站横截路为洪塘中路，因路得名。
（7）广厦怡庭站，广厦怡庭站位于北海路东侧、洪大路西侧的北环快速路路中隔离带内，北环快速路高架桥下，呈东西走向。路中高架二层，侧式车站，共设4个出入口。。
（8）庄桥火车站：车站紧邻庄桥火车站，因此得名。
（9）丽江路站：车站沿康庄南路设置，横跨丽江东路、丽江西路路口，因路得名。
（10）双东路站：车站位于双东路，因路得名。
（11）翠柏里站：车站邻近翠柏里，因此得名。
（12）大卿桥站（1号线一期已命名）
（13）柳西站：车站临柳西河，因此得名。
（14）宁波火车站（2号线一期已命名）
（15）兴宁桥西站：车站位于兴宁桥西，因此得名
（16）兴宁桥东站：车站位于兴宁桥东，因此得名。
（17）白鹤站：车站沿兴宁路设置，地处白鹤社区，因地得名
（18）儿童公园站（3号线一期已命名）
（19）矮柳站：车站位于东郊街道，原矮柳村东至王家弄大悲桥江，南达铁路东站，西与宁东村为邻，北以后塘河为界，车站位于此区域范围内，因地得名。
（20）潘火路站：车站沿沧海（南）路设置，横跨潘火路，因路得名。
（21）嵩江东路站：车站沿沧海南路设置，车站横截路为嵩江东路，因路得名。
（22）南高教园区站：车站位于鄞县大道与沧海南路交叉口，为4、5号线换乘车站，位处南高教园区东北首，因此得名。
（23）金达南路站：车站沿首南路设置，横跨金达南路，因路得名。
（24）小洋江站：车站为4号线与规划7号线的换乘站，位于小洋江畔，因此得名。
（25）东钱湖站：车站沿东钱湖大道设置，紧邻东钱湖，因地得名。
宁波轨道交通4号线线路简介
宁波市轨道交通4号线工程位于 江北区、海曙区、鄞州区、东钱湖旅游度假区。线路起自江北慈城镇，沿江北大道高架敷设，上跨萧甬铁路、杭甬客专后转入慈城连接线，上跨绕城高速后，转入北环西路路中高架敷设（与北环高架共建），过机场路立交后逐渐转入地下沿康庄南路敷设，下穿余姚江后沿双东路、翠柏路、苍松路、长春路、灵桥路敷设，下穿奉化江后沿兴宁路敷设至宁波火车东站后，转入沿沧海路、宁横路敷设，下穿甬台温铁路、环城南路和杭甬高速后，转入沿首南路敷设，下穿甬台温高速、甬台温铁路、绕城高速后，沿钱湖大道敷设，止于终点东钱湖站。
据宁波轨道交通指挥部最新消息：4号线慈城站西延计划，并未取消，也未接到项目取消的相关消息。
宁波轨道交通4号线热滑仪式
宁波轨道交通4号线建设规模
宁波轨道交通4号线工程线路全长约36.11km，其中地下线长约24.71km，高架线长约11.1km，过渡段长约0.3km。全线设站25座，其中地下车站18座，高架车站7座，平均站间距1.48km。其中6座换乘站，在线路北端慈城设停车场1座，在线路南端东钱湖设车辆段1座。其中，大卿桥站是与1号线的换乘站，与1号线同步建设；宁波火车站是与2号线的换乘站，与2号线同步建设；儿童公园站是与3号线的换乘站，与3号线同步建设；高架段应家站、广元路站、洪塘中路站、广厦怡庭站四个站站台与北环快速路高架共建段已建。
宁波轨道交通价值意义
发展轨道交通能让宁波大大延迟甚至避免采用限牌的。如果市民上下班、办事都能通过快捷、便利的地铁实现，到时市民就会舍弃开车。那么，交通拥堵、汽车尾气过量排放的问题，也将迎刃而解。
宁波轨道交通能让宁波城市框架更加平衡。发展轨道交通将全市六个区紧密联系起来，不仅拉动老三区的发展，更是能带动郊区快速发展。间接来看，轨道交通发展还扩大了宁波的城市规模。
发展轨道交通为宁波未来打下基础。对于宁波来说，轨道交通正是保证城市可持续发展的必要条件之一，不仅是因为轨道交通本身高效、快捷、节能的特点体现了可持续发展的要求，更是因为轨道交通为宁波城市的长远规划奠定了基础、做好了准备。
宁波（浙江省副省级市、计划单列市）
宁波，简称“甬”，是浙江省副省级市、计划单列市，国务院批复确定的中国东南沿海重要的港口城市、长江三角洲南翼经济中心 。截至2019年，全市下辖6个区、2个县、代管2个县级市，总面积9816平方千米，常住人口854.2万人。
宁波地处中国华东地区、东南沿海，大陆海岸线中段，长江三角洲南翼，东有舟山群岛为天然屏障，宁波属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港。宁波舟山港年货物吞吐量位居全球第一，集装箱量位居世界前三，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
宁波是国家历史文化名城，公元前2000多年的夏代，宁波的名称为“鄞”，春秋时为越国境地，秦时属会稽郡的鄞、鄮、句章三县，唐时称明州。唐朝长庆元年（821年），明州州治迁到三江口，并筑内城，标志着宁波建城之始。明洪武十四年（1381年），取“海定则波宁”之义，改称宁波，一直沿用至今，是中国著名的院士之乡。
2019年8月，中国海关总署主办的《中国海关》杂志公布了2018年“中国外贸百强城市”排名，宁波排名第8。2019年地区生产总值11985.1亿元。
2020年6月，经中央依法治国委入选为第一批全国法治政府建设示范地区和项目名单。
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