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南玉高铁建设又有新进展
根据自治区政府决策部署,经自治区发展和改革委员会及自治区交通运输厅等研究,同意新建南玉高铁增设预留贵港南站,以满足贵港市今后经济社会发展和广大群众出行需求,并要求在保持南玉高铁主线不变、不影响项目推进进度、确保项目建成后运行安全的前提下,科学合理研究南玉高铁预留贵港设站的有关工作。
为落实自治区有关会议精神和要求,7月7日,广西南玉铁路有限公司在南宁市组织召开了新建南玉高铁预留贵港南站专题会,研究了预留贵港南站设计方案和分期实施内容。预留贵港南站按照Ⅰ期、Ⅱ期工程分期实施,其中Ⅰ期工程需与南玉高铁同步建设,未来根据客流增长和贵港市经济社会发展情况,经过科学论证后适时再启动Ⅱ期工程建设,并确保后续的Ⅱ期工程建设不影响南玉高铁正线的运营安全,待完善相关建设程序后再开通运营。
新建南玉高铁项目建设进展情况
今年以来,南玉高铁项目克服疫情的影响,落实“五网”建设大会战部署,抓严抓实疫情防控,争分夺秒抢工期,快速推进项目建设。2020年上半年,南玉高铁项目完成投资14.82亿元,占自治区下达的年度投资任务30亿元的49.4%,基本实现“时间过半、任务过半”。
全线完成驻地建设9个、中心试验室9个、砼拌合站20座、钢筋加工厂18座;完成桥梁桩基5512根、承台245个、桥墩(台)125个,隧道正洞开挖支护1280延米,路基土石方180万m3。
全线征地总量8494亩,已交地6637亩,占比78.1%。其中,南宁市段征地总量5469亩,已交地3920亩,占比71.7%;贵港市段征地总量702亩,已交地615亩,占比87.6%;玉林市段征地总量2323亩,已交地2102亩,占比90.5%。  
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