生不逢时！安东诺夫搞定短距起降运输机，多项独门设计没扭转恶运
兵器海陆空2020-06-05 09:00
乌克兰的安东诺夫设计局名气相当大，在大型军用运输机领域曾经领先于世界，先后研发了许多型号的运输机，其中也有一些相当特别的型号，其中不少值得提一下，比如：安72运输机。
安72如果谈起安72运输机的话，也许最好的评价：运输机中的战斗机！无论从哪个方面来说，其设计都是非常突出与特别的，不止外观上相当独特的上单翼布局，发动机背在机翼上，且靠近机翼根部，机身后部上掠，更在于，独特的设计理念，这是一款中短程的双发短距起落运输机。
大家都知道，上世纪六七十年代时短距起降技术曾经引起许多国家注意，不仅搞过垂直起降的作战飞机，也研制过短距起降的运输机，但是真正投入生产的所谓垂直起降运输机就非常有限，安72也许是唯一一款量产的型号，一共生产了约200架，目前仍在使用之中。
机炮安装位置安72采用两台D-36高涵道比涡扇发动机，利用表面吹气技术增加升力实现短距起降功能，在最大商载时，起飞滑跑距离仅620米，着陆滑跑距离460米。要知道这是一款最大起飞重量32吨的中型飞机，这样的起降性能非常的突出了。
更让人称怪的是，安72还有专门的武装型，又称：安-72P，在右侧主起落架整流罩前方安装一门GSh-23L双管23毫米机炮吊舱，每侧翼下增加一个挂架，通常挂载两个火箭巢。所以不仅可以加挂航弹，还有固定机炮，还有短距起降绝招。这几乎就是一款独特的运输机了，可以执行多种不同的任务，包括：极地，以及侦察等。
安72原本有不小的后继发展计划，包括研发一款舰载预警机，代号：安71预警机，也将雷达安装在垂尾之上，如果完成的话，那么将成为全球第1款喷气式动力的舰载预警机。
可惜的是这款运输机生不逢时！安东诺夫搞定短距起降运输机，多项独门设计没扭转恶运，上世纪90年代初的时候，批量生产就已经结束了，虽然有后续发展的计划，但是都是不了了之，仅搞出原型机，让人感觉非常的遗憾。
预警机如果论起来，也没有什么意外，因为这款飞机为了特定的短距起降要求，在设计上采取了许多常规式的处理手法，实际性能不是预想的那么理想，只能说它减少了滑跑与起降的距离，与真正的垂直起降飞机还有着相当大的距离，如果作为一款单纯的运输机来说，性能又不太理想，最大载重能力只有10吨，在运输机中属于非主流类型，在满载时的最大航程只有800公里，最大平飞速度也只有705公里，在喷气式运输机当中也属于偏低的型号了。
结构图其实，这款运输机无法发展下去的真正原因，还是外部环境发生了变化，安东诺夫设计局只是一家研发机构，无法决定需求，当航母发展计划被取消时，舰载预警机的研发也就无法继续，也没有人愿意采购一架新运输机，那么再先进的设计也就没法发展下去，最后也就成了一个绝唱了。
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