盼盼路将满20岁，还能想起当年的小火车道吗？
营口发布2020-05-05 13:54
提起盼盼路，你的第一印象是什么？
A熊猫雕像
B某家咖啡馆或餐厅
C小火车道和大粒盐
选择C的，多半是个“老营口人”了。
如果你跟他/她唠起这两条并行小火车道，极有可能让他/她打开话匣，现场来一段《盼盼路的“前世今生”》。
说到最后，通常会以一句“竟然过去20年了啊”结尾。
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小火车道的故事，要从营口盐场讲起。
营口盐场有着悠久的历史，这里生产的盐曾作为贡品供清朝皇族食用。1938年，日本人在营口开工修建轻便铁路，1939年秋季建成完工，专门运输营口盐场生产的食盐。
新中国成立后，运盐火车道依然发挥着重要作用。后来，火车道增加为两条，一条用于营口盐场运盐和职工通勤，另一条规划为营口物资局运输煤炭的专用铁道。
“坐火车上班、上学”成了盐场职工及子女的专属记忆。当然，还有一些不是盐场家属的“熊孩子”也时常趁着火车拐弯减速的时候爬上去，蹭车过过瘾。
住在小火车道沿线还有一项“福利”，就是过车的时候总能掉落一些大粒盐，很多家庭光吃捡到的盐都吃不完。
随着城市的发展，曾经风光无限的小火车道逐渐成了尴尬的存在。尤其到了90年代，人们愈发“嫌弃”每天多次经过的火车，因为不管多么着急，也要等到它经过之后才能通行；吐槽铁路沿线环境脏乱，与整洁的市容环境“无法兼容”。
2000年，我市拆除铁路，修建柏油马路。当年9月10日，盼盼路作为全市第一条24米宽的南北干道全线铺通。9月30日，我市举行隆重的开街仪式，宣布盼盼路正式建成通车。
时光匆匆，作为第一批“00后”，盼盼路即将年满20周岁。
20年中，有人从这里离开，也不断有人到来。
人们见证了高楼平地而起，见证了街景日见繁华。
而两条并行的小火车道则与那段旧时光一起，被存入记忆。
未来，这里还将发生什么变化？
下一个20年，我们再见。
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