中汽研终于坐不住了，取消厂家送检制度，网友：五星批发部要撤了
循声儿觅影2020-05-04 16:40
中汽研取消厂家送检制度，网友：开玩笑？明明刚给帕萨特送了五星！
汽车质量检测中我们常常会听到中保研的名字，尤其是去年中保研的测试结果出来之后，更是让它的名声越来越响了，其实除了中保研之外，还有一个专门检测的机构，它的名字叫做中汽研。只不过这个机构一直是以厂家送检制度为主，所以它的可信度不如中保研，近来中汽研表示要取消厂家送检制度，接下来跟小编看看究竟是怎么一回事？
中保研的测试结果让我们重新开始审视汽车的质量问题，尤其是大家一直以来非常信任的大众品牌，它在我国有着极高的影响力，然后让人没想到的是一次小小的碰撞，居然连A柱都撞断了，这让消费者觉得有些寒心。而更多的人渐渐对中保研信任了起来，甚至中保研成为了汽车质量首先要考虑的因素。
而这一举动让中汽研觉得有些受伤，明明它是成立最早的检测机构，如今却让中保研抢尽了风头。其实说到中汽研，大家也有一肚子的话，在我国中汽研被称作五星批发部，就在前段时间它还给臭名昭著帕萨特颁发了优秀。车企们如果想要测试一辆车子的质量，会从众多的车型中挑选出一辆然后送去进行碰撞检测，检测的结果大部分都是五星好评。中汽研取消厂家送检制度，网友：开玩笑？明明刚给帕萨特送了五星！这一制度让大家觉得难以信服，车企亲自送去车子未免有些不太公平，难保车企们不会在车子上动一些手脚，况且检测的结果都是优秀。我们买车时觉得车企检测的车子和自家买的根本就不是一样的，这样的结果能够说明什么呢？
随着舆论越来越激烈中汽研终于认识到了问题，于是在它重新修订的章程中出现了这么一条，那就是随机抽车采购，这也就意味着中汽研所测试的车子和大家手中所买的是一样的，而这一点也能够更好的避免车企们作弊。除了这项规定更改之外中汽研还增加了很多的检测项目，有些项目甚至是与国际接轨的。
虽然说说现在的中汽研还没有彻底摆脱五星批发部的帽子，而它的很多碰撞标准也做出了一些本土化的调整，但是它也在渐渐的向公平公正这条路上走去，有着众多车主们的监督和督促，中汽研的改变相信也会越来越好。
小编觉得无论是中保研还是中汽研，这两个检测机构的目的都是为了能够给大家在买车时作出一个更好的判断，而且也能够更公平地呈现出汽车的质量问题。不知道大家对于这两个机构有何看法？您更信任哪一个呢？
举报/反馈
0
0
收藏
分享
