西方国家的炮舰外交迷思何时能醒？
中喝下罗曼史2020-04-27 01:33
一、炮舰外交的起源
炮舰外交也叫“大棒”政策，起源和流行于欧州帝国主义时期，目的是通过引人注目的压倒性军事力量演示，实现对外政策目标，同时展示出与更强大国家进行战争的威胁，借此强力推行其殖民主义和新霸权主义。
二、历史上典型的炮舰之交
1.1840年鸦片战争是中国人民内心永远的伤痛，同时，也是当时西方列强“炮舰外交”的典型之作。
2. 1853年7月8日，时任美国海军准将佩里率领密西西比号巡洋舰、萨斯凯哈那号巡洋舰、萨拉多加号护卫舰、朴利茅斯号护卫舰进入日本江户湾浦贺冲，强迫日本签订的第一个不平等条约《日美亲善条约》日本开放了下田和箱馆（函馆）两个港口，并给予美国最惠国待遇等，因舰队整体黑色，日本人称呼为黑船，此次事件也被称为“黑船事件”。
3.1886年，访问日本长崎的定远舰、镇远舰官兵，在上岸自由观光期间受到日本人有组织的攻击，造成10死44伤的严重外交事件，撤回舰上的官兵扯去炮衣，将炮口对准长崎，准备武力解决。李鸿章紧急召集日本使臣，发出了 “若不能妥善解决将授予官兵自由开战权”的战争威胁，最后在英国的调解下，日本赔偿医药费和抚恤金39700美元。
三、西方强国为什么偏爱炮舰外交
一句话，炮舰外交给西方列强带来的政治、经济、外交、资源方面的利益是十分巨大的，对其建设发展本国的帮助也是巨大的。比如第一次鸦片战争，英国人拿着晚清政府的赔款修铁路、造战船、投资产业、发展金融，给其国内老百姓带来了实实在在的利益。同时，借助晚清政府给予的关税及其他经贸特权，大肆截取和攫取晚清财政，左右清政府内政给英国提供各种便利，让晚清从一个主权国家变成了给英国建设发展打工的马仔。正是看到了对中国炮舰外交取得的巨大利益，第二次鸦片战争不期而至，将中国彻底变成了半封建半殖民地社会，而当时中国的铁路、矿产、林木、渔业、关税等，源源不断的供给各列强国，给其带来的实际利益更是无法计算。
自炮舰外交政策流行以来，屡次被事实证明其可行性和必要性，并以极高的成功率、丰厚的回报率、高效的便捷性深受西方列强偏爱。
21世纪的今天，炮舰外交依然活跃在国际社会舞台，只不过由19世纪的争夺殖民地变成了现在的新霸权主义，建立以某个强国或者某个国际联盟、国际霸权组织说了算的单极世界。比如科索沃危机，当时以美国为首的北约，不允许南联盟谈判，只允许他无条件接受各项要求及条件。近了说，美国屡次借航行自由之名，抵近侦察我南海领域，通过军援的方式，挑唆周边国家跟我们对抗甚至制造政治经济方面的摩擦，对中国搞污名化，借疫情问题叫嚣中国赔偿等等，都是炮舰外交的新变种。
四、炮舰外交迷思何时能醒
炮舰外交是一种不光彩、不正当甚至违反国际法的外交手段，但正因其是一种外交手段，决定了它必然长期存在于国际社会交往之中，能不能醒，什么时候能醒，一方面看其愿不愿意醒，毕竟谁也叫不醒一个装睡的人；另一方面是，不管什么时候都要努力发展壮大自己，只有自己强大了，才不会被别人欺负，这是一个颠扑不破的真理。比如，当前借疫情对中国叫嚣搞炮舰外交的国家，我们只需要掐断其防疫物资供应，或者中止其他方面的经济合作，即可让他们不敢越雷池一步。加油，我亲爱的中国！
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