广州地铁与粤港澳大湾区城际铁路将实现“过轨运行”
施说高铁2020-04-22 11:24
当前广州地铁与粤港澳大湾区城际铁路并不互联互通，但未来将实现互联互通、换乘便捷、一票通达的目标。与广州直接相连通的城际铁路多达12条，其中3条城际铁路已开通运营，其他9条城际铁路在建设过程中或尚未开工建设。
广珠城际铁路广州南至珠海段、广佛肇城际铁路与穗深城际铁路广州东经新塘南至深圳机场段均已开通运营。2020年将开通运营广佛环线城际铁路佛山西至广州南段、广清城际铁路广州北至清远段、穗深城际铁路广州北至白云机场T2段。此外，广惠城际铁路广州南至东莞西段也有望在2020年实现开通运营。以上城际铁路在未来均将与广州地铁线网实现互联互通，也就是将实现“过轨运行”。
“施说高铁”笔者认为，广州高速地铁线在“过轨运行”中扮演着“领雁”的角色。因为广州高速地铁线均将向周边城市延伸，进而演变为地铁城际线，从而实现“一票通达”的目标。
广州高速地铁十八、二十二、二十八号线均计划向周边城市延伸，这三条地铁线的设计开行时速均为160公里，为名副其实的高速地铁线，其中广州地铁十八、二十二号线正在建设过程中，首通段计划于2021年开通运营，后通段计划于2022年开通运营。
广州地铁十八号线将演变为地铁广中珠线与地铁广清线，因为广州地铁十八号线除了“一路向南”外，还将“一路向北”。“施说高铁”笔者认为，粤港澳大湾区居民在地铁广州东站就可以乘坐地铁十八号线直通中山、珠海与清远。这意味着未来清远居民乘坐广清城际动车组列车直通广州北站、白云站、广州站。同时，乘坐高速动车组列车直通广州南站、庆盛站。此外，乘坐广州地铁十八号线直通广州东站。
广州地铁二十二号线将演变为地铁穗莞深线。“施说高铁”笔者认为，广州地铁二十二号线可以被界定为“地下版”穗莞深城际铁路。这意味着粤港澳大湾区居民在广州南站既可以乘坐高速动车组列车直通东莞、深圳，又可以乘坐广州地铁二十二号线直通东莞、深圳。
广州地铁二十八线将演变为地铁广佛线、穗莞线与广惠线。广州地铁二十八号线在地铁新塘站将“兵分两路”：一路直通惠州，进而演变为地铁广惠线；另一路直通东莞，进而演变为地铁穗莞线。“施说高铁”笔者认为，粤港澳大湾区居民乘坐高速动车组列车直通佛山、东莞、惠州。同时，乘坐城际动车组列车直通佛山、东莞、惠州。此外，乘坐广州地铁二十八号线直通佛山、东莞、惠州。
“施说高铁”笔者认为，广州地铁十八、二十二、二十八号线在“过轨运行”中扮演着“领雁”的角色。因为这三条高速地铁线均将演变为地铁城际线，这有利于实现“一票通达”的目标。
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