雪佛兰旗舰SUV开拓者上市了，助力雪佛兰完成顶层设计
界面新闻2020-04-21 13:00
记者 | 李亦萌1
雪佛兰正通过向中国市场导入一款旗舰SUV，完成该品牌在这一细分市场上的顶层设计。
上汽通用雪佛兰品牌上周四（4月16日）宣布，雪佛兰开拓者（Blazer）正式上市。新车共推出5款车型，其中包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价区间为25.99万元-32.99万元。
雪佛兰开拓者定位于一款中大型SUV，该车型的上市补足了雪佛兰SUV家族在这一细分市场上曾经缺失的拼图，助其进入一个更具盈利能力的高阶市场。
眼下，随着市场消费升级以及二孩政策的全面放开，中国家庭的规模正在扩大，对于出行体验的品质需求也在提升。本次雪佛兰在推出开拓者的同时充分考虑了新中产家庭及二胎或三代同堂的家庭用车需求。
一方面，新车将通过近5米车身和286毫米的超长轴距，为此类用户提供宽适的大7座空间；另一方面，诸多智能科技配置以及RS系列、Redline尚·红系列的存在则在极大程度上满足了年轻用户在高品质、个性化方面的要求。
“一款好的产品确实可以带动、刺激消费的需求。从另外一个方面其实也反映出，消费者在这一块市场上是有需求的。因此，我们想进入这个市场分一杯羹”。 上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜17日在谈及开拓者的主要竞争对手汉兰达时表示。后者在外部竞争加剧的情况下，其销量、价格体系始终维持在较好、较健康的水平。
在吉祺炜看来，抛开汉兰达进入换代末期等因素，雪佛兰开拓者在面对这款不得不提的竞品时，也拥有先天优势。他表示，从车身尺寸、空间、操控到动力和科技方面，雪佛兰开拓者与同级竞争产品相比，其产品亮点均十分显著。
上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜敢于叫板中大型SUV细分市场上的标杆产品，雪佛兰的底气或许源自开拓者的开发理念及出色的产品力。目前，雪佛兰旗下存在两大产品线：其一是由科尔维特、科迈罗等车型构成的高性能车系，另一条则是由皮卡、SUV车型构成的全功能车系。早在开发之初，雪佛兰开拓者便尝试对两者进行融合。
新车的外观及内饰设计可被视作一个直观例证。事实上，雪佛兰开拓者外观造型基于先导概念版SUV FNR-CarryAll打造，而其内饰则与经典跑车科迈罗同源。
此外，雪佛兰还为本次上市的开拓者车型配备了Redline尚·红系列和RS系列，以期向用户提供更出色的容载及越野体验的同时，满足其在个性化与动感驾驶方面的需求。
较同级车型更宽大的车身尺寸则诠释了这款“高端大7座全境SUV”统御该细分市场的野心。
雪佛兰开拓者车身长度接近5米，轴距达1863毫米，并采用“2+3+2”的最优化7座布局，其中第二排座椅前后滑动导轨长达25厘米，第三排座椅则具备Easy entry便捷进入功能。同时，三排座椅均配备超高座垫和地板全平设计，可方便用户进出及灵活调整座椅布局。此外，雪佛兰开拓者的储物容量达到222升-1970升，提供37处储物空间，后备箱则配备二/三排一键电动翻折按键。
在动力方面，新车将搭载由第八代Ecotec 2.0T发动机与9速自动变速箱构成的通用汽车全球新一代驱动系统，在确保强悍动力表现的同时，全面满足国六B排放标准，其综合工况百公里油耗低至7.4升。
为了强化雪佛兰开拓者的操控体验，新车使用全框式高强度轻量化设计前后副车架，并采用在中大型SUV中较为罕见的“前麦弗逊独立悬挂+后五连杆独立悬挂”设计。另一方面，开拓者的四驱车型将配备4种All-Road全路况驾驶模式，两驱车型则配备3种模式。而顶配RS车型还将配备Twin-Clutch四驱系统及米其林21吋（265毫米）宽胎。
完备的前沿科技在雪佛兰开拓者上表现得淋漓极致。包括ACC全速自适应巡航、360度高清全景影像在内的13项智能科技将大幅提升驾乘人员的安全性。
此外，MyLink+智能车载互联系统及全新一代安吉星智能车联系统则确保了中国消费者在智能互联方面的需求。而类似电动感应尾门、Bose剧院级8扬声器高级音响系统、三区独立全自动空调系统和车内负离子空气净化系统等高感知科技配置则将营造出舒适健康的驾乘空间。
2019年，随着创酷、创界的先后上市，雪佛兰启动了对于中国SUV市场的深度布局。在中大型SUV市场上，该品牌此前仅通过平行进口方式引入少量Traverse巡领者车型进行过一次小规模“试水”。
眼下，雪佛兰开拓者则作为上汽通用雪佛兰品牌旗下首款在中国实现本土化制造的中大型SUV，正式宣告该品牌进入上述细分领域。至此，雪佛兰品牌旗下全功能车系已几近完备——截至目前，雪佛兰在中国市场上已形成相对完整的SUV产品谱系，覆盖中大型、中型、紧凑型及小型SUV细分市场。
雪佛兰将产品战略重心向SUV车型倾斜的做法被认为符合中国汽车市场当前的发展趋势。
2019年，尽管中国汽车市场整体销量经历下滑，但SUV销量的下降速度仅为6.3%，仍低于整体汽车市场8.2%的降幅。此外，SUV销量在乘用车销量中的占比，从2014年的20.7%提升至2019年的43.6%，市场份额与轿车之间的差距进一步缩小。
对雪佛兰品牌而言，提升SUV产品阵容的实力并非难事。事实上，自1935年推出Suburban Carryall车型起，雪佛兰品牌已拥有85年的SUV车型开发历史。作为上汽通用雪佛兰SUV家族的最新成员，雪佛兰开拓者在传承品牌历史的同时，也根据中国市场变化做出了富有针对性的升级。
综合来看，这款全新旗舰SUV将在上汽通用雪佛兰品牌的SUV战略中对其全功能车系起到引领作用，并在高收益细分领域与类似汉兰达这样的强劲对手展开角逐。
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