青岛首个装配式地铁车站开工，6号线进入主体施工阶段
齐鲁壹点2020-03-24 17:06
3月24日，伴随着机器的轰鸣声，位于西海岸新区的地铁6号线富春江路站围护结构第一根桩正式开钻，青岛首个装配式地铁车站开工，这也标志着地铁6号线一期工程正式进入主体施工阶段。
富春江路站是地铁6号线的第10座车站，车站位于江山南路与富春江路站交叉口，沿江山南路呈南北向布置。车站总长286.8米，其中现浇结构80米，装配式结构206.8米，为地下两层明挖岛式结构。
截至目前，地铁6号线富春江车站已完成装配式围挡施工843米，装配式便道施工144米，钻孔灌注桩9根，场地硬化3240平方米，装配式水沟施工342米，各项进度成为全线的领跑者，为后续主体施工奠定了坚实的基础。
青岛地铁6号线为贯彻落实最新绿色、环保、节能理念，针对性地制定专项标准制度，推广装配式围挡、自动喷淋系统、预制便道、拼装式板房、水处理系统等标准化施工工艺，实行样板引路、抓实源头管控，在每项工艺施工前对现场作业人员进行专项培训交底，实操实训，考核上岗，逐项验收、齐头并进。在抓好防疫工作的同时高标准、高起点组织落实复工生产工作。
预制装配式建造技术是我国基础设施建设发展的重要方向之一，与传统现浇工法相比，预制装配式建造技术具备加快建设速度、降低施工影响、减少人员投入等七大优点，更符合节地、节能、节材、节水、环境保护的“四节一环保”的要求，充分体现“以人为本”的理念。
预制装配式建造技术是轨道交通行业未来工业化发展的必然趋势，也必将是行业发展的一次深刻变革，可取得广泛的社会、技术、经济效益。预制装配式建造技术符合国家产业发展的政策和导向，在山东省率先实现新旧动能转换，真正实现轨道交通建设的产业化、绿色化。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 龙怡）
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