香港作为自由贸易港,香港的名牌车车价要比内地便宜一半以上,而且通常出现新的车款,香港代理商都会第一批拿到新车,在新车投放速度上香港领先全球,所以我们在香港或是香港的影视剧中经常能看到很多让人眼馋的豪车。
但是在香港拥有汽车的人占比并不高,只有真正的富人阶层、公司或是特别需要车辆的人才会购买,因为在香港的养车成本非常之高。
一、车辆首次登记税
在香港私人购买车辆,因为香港是零关税,豪华车价格比内地市场的售价最多可以便宜一半以上,不过购买新车要交车辆首次登记税,15万港币(13.4万人民币)以内的车型为40%,售60万港币(53.2万人民币)的车辆竟然要缴纳高达48.75万港币的首次登记税,此外,香港的车船税和燃油税也都更高。
不过类似丰田之类的普通品牌车,因为运输的费用和原产国的各种税费,可能比国内还要贵,所以也变相鼓励了大家购买豪华品牌。
比如本田飞度,1.5L自动挡裸车价为12.1万人民币,而大陆1.5自动挡的版本起价只有8.18万人民币。算上首次登记税,香港的1.5L飞度售价需要16.9万人民币,内地市场的1.5L飞度享受完购置税减半优惠政策只要8.53万人民币,便宜了大概一半。
不过香港的二车豪车就会便宜很多,因为不用交车辆首次登记税,所以香港的二手车市场非常繁荣,很多人会选择淘二手车来开。
二、车牌费
香港每年要交的车牌费大概在8000-10000元港币不等。
三、停车费
香港的停车费是出了名的贵,一般市区的停车位30港币一小时,商业中心等繁华地段停车费高达60港币以上;住宅月卡2000-5000元港币不等,办公楼需要至少3000元港币以上。
如果要购买停车位,举一个例子,停车位长16.4英尺(约5米),宽8.2英尺(约2.5米),核算后约合人民币39万/平方米。
四、油价
汽油价格没有标准价格,受市场波动影响也在变化,不过香港92#汽油价格大概在12元港币以上。
香港土地资源异常稀缺但是人口密度非常高,所以在香港养车的成本还是挺高的,普通人平时多会选择公共交通工具出行,所以香港汽车保有量大概只有65万辆,千人保有量不到100辆,与香港人均GDP接近的国家或地区这个数字约为400辆。
(文/刘振淼,欢迎关注各大平台三水说车)