12月29日17点48分，京九线首次开通“绿巨人”动车组，首发动车组从厦门北站出发，途径莆田、南昌、菏泽、聊城等车站终点站至北京西站。这标志着京九线从此进入了动车组时代，也标志着鲁西地区结束了没有动车组列车的历史。

京九线开通的“绿巨人”动车组代替Z字头列车开行。列车采用了颜色更加鲜艳的国槐绿为底色，因此也被称作“绿巨人”。“绿巨人”列车车体为流线型外形，与常见的和谐号“子弹头”高铁动车在外形上颇为相似，列车两端都有车头，均可驾驶。调图后，经由京九线济南局管段共7趟“绿巨人”动车组列车，分别为深圳至北京西D728/D727、北京西至井冈山D733次、北京至三明北D739/D740次、厦门北至北京西D746/D745次。据悉，目前普通列车在京九线上的运行时速在120公里左右，而“绿巨人”时速最快则可达到160公里。聊城、菏泽去往北京、井冈山、深圳、厦门等城市的旅行时间进一步压缩，新开动卧列车乘车环境较普速列车更为舒适，旅客乘坐体验将会更美好。(大众日报客户端记者 王兆锋 通讯员 张永红 寇春珂 丁代英 报道)