俗称“中保研”的C-IASI汽车安全碰撞测试,是世界上最严格的汽车安全碰撞测试之一,和“五星批发部”C-NCAP不同,中保研测试自诞生以来已经制造了多起“惨案”,在测试中被撞断A柱B柱的车型数不胜数,由此可见其严苛程度。
近日,又有一款车载中保研测试中惨遭“蹂躏”,这就是来自于造车新势力的纯电动SUV小鹏G3。在前几日中保研官方公布的测试照片中,我们可以看到小鹏G3的表现着实出人意料。
首先看看侧面碰撞实验,按照C-IASI的规则,侧面碰撞测试的时速为50KM/h,这也是大家在日常用车中比较常见的速度,主要考验的是车子B柱和门板加强筋的强度。然而在这次测试中,小鹏G3的B柱显然没有吃住力,在巨大的冲击力作用下甚至整个车顶都变形了,这在之前的测试中是闻所未闻的。
再看看低速结构碰撞测试,这项碰撞是以15KM/h的时速对车子进行正面碰撞,主要是检验车子在低速碰撞下的耐撞性与维修经济性。从图中我们可以看出,小鹏G3虽然前脸没有严重的损毁,但有一个问题是安全气囊弹出了,在这种低速碰撞下,安全气囊弹出将会大幅提高维修费用,所以说在这项碰撞中小鹏G3估计也不会拿高分。
那么小鹏G3最终能在以严苛著称的C-IASI这里拿到怎样的评级呢?目前官方还没有公布其评价结果,我们接下来会密切关注,第一时间将结果告知各位。