11月29日上午10时许,
伴随着施工机具的轰鸣声,
市域快线璧山至铜梁线
(以下简称璧铜线)
在铜梁区正式开工建设。
这标志着轨道交通
不仅在中心城区有力地
发挥缓堵保畅的骨干作用,
还进一步向外延伸城市发展骨架,
加快构建成渝城市群
互联互通的交通基础设施网络,
为重庆充分发挥“三个作用”提供有力支撑。
璧铜线是我市东西向大都市圈市域轨道快线,
是加快推进成渝城市群一体化发展
和“一圈两群”区域协调发展的示范线。
该线路全长37.5公里,设车站9座,
将与轨道交通1号线在璧山站换乘,
与规划的城轨快线27号线顺接,
直达大学城、沙坪坝、大坪、重庆站、
南坪、茶园和重庆东站等重要区域。
▲重庆市民在等待轨道交通列车驶入站台。何超 摄
璧铜线采用新型城轨快线车,
更适应重庆地形特点,
具有适应性能强、爬坡能力大、运行性能优、
降噪效果好、乘坐舒适性高等特点,
具备与市域铁路互联互通的能力。
2023年,璧铜线建成后
将实现渝西地区与主城区的快速交通转换,
使璧山区、铜梁区真正融入
主城区“1小时轨道通勤圈”。
▲行驶中的轨道列车。特约摄影 钟志兵
据了解,
明年我市还将开工一批、开通一批轨道项目,
到2022年
全市轨道交通运营里程将突破500公里。
记者: 廖雪梅
编辑:王君
校对:田抒航(实习)
审核:刘咏