「武器库」伊尔-78空中加油机：俄罗斯的空中力量倍增器
新华网2019-11-08 07:00
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伊尔-78是苏联在伊尔-76MD军用运输机基础上、通过将加油吊舱安装在两侧机翼下和机尾左侧改型研制的加油机，该机于1982年开始研制，1983年首飞，1987年6月正式列装部队。伊尔-78主要用于给图-22M、图-95MS和图-160等耗油量较大的远程轰炸机以及其他战术飞机、军用运输机进行空中加油，同时还可用作运输机，并可向机动机场紧急运送燃油，该机采用三点式空中加油系统，可同时为3架飞机加油。
伊尔-78基本保留了伊尔-76MD运输机的特点，除了固定安装加油吊舱外，还在机舱安装了油箱，供空中加油之用。伊尔-78机长46.59米，机高14.76米，翼展50.5米，最大起飞重量210吨，装备4台D-30KP-2涡扇发动机，巡航速度750千米/小时，实用升限12000米，最大飞行速度0.77马赫。
伊尔-78采用了插头锥套式加油设备，加油设备上安装有电子除冰系统和液压系统。为了更好地进行加油操作，伊尔-78在机身尾部设有加油指挥舱，配备专门的加油操作员。除了加油设备外，伊尔-78加油机还装备补充导航系统，能够发现300千米外的飞机。机尾下部安装两个大灯，保证在夜间加油时有足够的亮度，伊尔-78加油机还在机翼翼梢安装了紧急放油设备。载货方面，其实用载荷维持在40吨左右，并且尾门、装卸跳板和机内所有货物装载系统都得到保留，可以搭载120名乘客。如果需要，可以把机舱内的额外油箱拆除，把伊尔-78作为伊尔-76使用。
伊尔-78的插头锥套式加油设备输油速度为1000升/分钟，必要时可以达到2200升/分钟。伊尔-78货舱内的两个储油箱可存储36吨煤油，机翼中还有两个油箱可存储84.8吨航空煤油，因此伊尔-78总储油量可达到120吨。但实际上，伊尔-78在距机场1000千米处的外供油量仅为65吨，3700千米处外供20吨。从多数情况看，伊尔-78主要执行2500千米距离内的加油任务，可供给其他飞机的油量为35吨左右。
苏联解体前，伊尔-78曾得到积极应用，保证苏军战略轰炸机在北极、印度洋、大西洋、太平洋的作战巡逻。目前，俄罗斯共有19架伊尔-78加油机，基本满足各型战斗机、轰炸机空中加油需求。随着俄罗斯经济好转，俄军方也在加大投入采购更多的加油机。
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