高大上！济南火车站北广场开放，可实现公交、出租车“错位”通行
齐鲁壹点2019-10-10 06:54
▲济南火车站北场站地上广场已正式开放。
◤地下空间的主体结构已建设完成,目前正在进行装饰装修施工。
◤地下出站大厅,旅客可以前往商业区域。
10月9日,记者从济南城市投资集团有限公司获悉,备受关注的济南火车站北场站地上广场已正式开放。同时,北广场地下三层主体已建设完成,预计今年年底完工。据介绍,地下广场具备交通、商业、餐饮等功能,可实现公交、出租车“错位”通行,出站大厅还预留了轨交换乘通道,可直达地铁换乘站。未来,济南火车站将更加便捷。
地上广场正式开放，绿化率约30%
10月9日上午,生活日报记者来到济南火车站北广场,映入眼帘的是宽敞整洁的路面和大片的绿化。广场北侧,不少市民正带着孩子游玩,一些老人在树荫下歇息。“盼了这么久,这个广场终于开放了,我们又多了个休闲的好去处。”广场上一位居民说。
广场上有身着制服的保安巡逻,根据“广场须知”的标志牌,该广场禁止携带宠物入内。广场北侧是大片的住宅楼,标志牌也提醒禁止高声喧哗、广场舞等扰民行为。
“为方便旅客与市民出行游玩,现在这个广场已经正式向市民开放了。”北广场施工项目负责人张远说。
据张远介绍,济南火车站北场站建设工程项目东至官扎营东街、西至通普街、北至公益街、南至铁路,占地面积约4.5万平米,建筑结构轴线尺寸东西长约268.8米、南北长约142.9米,总建筑面积约12万平方米,包括站前广场及广场地下空间建设。
“地上广场建筑面积约4.2万平方米,其中绿化面积约1.2万平方米,约占30%。”张远说,整个地上广场涵盖了33种苗木品种,中心通道以柿树、垂柳作为行道树,两侧种植国槐,还种植了紫薇花、海棠花,“整体效果比较统一,达到四季常绿、三季有花的效果。”
张远称,地面铺装按照室内装修标准要求,做到“零误差”；为了减小色差,在石材选择上施工方采取定点追踪,在同一矿山上选择同一层石头,进一步提升了广场的美观。
地下三层主体施工完成，预计年底完工
除了已经开放的地上广场,整个北场站建设工程项目还包括地下空间的建设。当日,记者从济南城投集团获悉,项目地下空间的建设也有了很大进展。
记者探访时发现,整个广场建有三处下沉广场,均被护栏封锁,护栏上张贴着“尚未开放禁止入内”的标志牌,护栏内正在施工。济南旧城改造投资服务有限公司总经理韩彬告诉记者,这三处下沉广场就是连接地上和地下空间的部分。“北广场地下空间共建设三层,地下一层主要包括出站大厅、长途及公交枢纽,同时具有商业、餐饮功能；地下二层用于旅客、出租车辆临时停靠及上下客服务区等；地下三层为人防工程,主要用于旅客车辆的临时停放。”韩彬说。
韩彬称,项目打造的是集旅客聚散、公共空间、园林景观、文化休闲等四大功能于一体的复合性广场,是彰显济南城市建设品质的一个窗口。“目前,地下空间的主体结构已经建设完成,正在进行装饰装修施工,按照目前的进展大约到今年年底至2020年元旦完工。”韩彬说。
交通无缝连接，未来出站更加便捷
济南火车站周边的交通压力让不少旅客、车主很头疼。虽然多种交通方式并存满足旅客需求,但各种交通方式的“衔接”并不完美。出租车、私家车、公交车等为“平面”布局,常常“混行”通过,加之出站人流密集,火车站交通不堪重负。
而北广场地下空间建成后,对解决这一交通“痛点”提供了极大帮助。“通过打造立体交通流线,实现火车站北广场与南广场功能呼应,缩短各种交通方式之间的换乘距离,有效改善火车站周边交通拥堵,加快旅客聚散速度,并为旅客提供舒适、安全、便捷的步行环境。”
那么该处投入使用后,旅客将如何出行呢?据韩彬介绍,旅客通过地下一层的出站大厅来到通道口,向西进入商业区域,向东则进入公交车、长途枢纽乘坐区域。“如果想要乘坐出租车,直接坐电梯到地下二层。地下三层则是私家车的临时停放点。此外,地下广场也实现了和地铁2号线的连接,预留了轨道交通换乘通道,旅客通过该通道可直接到达地铁换乘站。”
韩彬还告诉记者,整个火车站北广场设有北口、西口和东口。北口位于正在建设的公益街,仅允许公交车通行；社会车辆、出租车可通过通普街的西口进入,通过位于官扎营东街的东口驶出。此外,据韩彬介绍,地下空间建成后还将发挥城市商业功能。“广场地下既是交通枢纽,也是商业、餐饮聚集区,为来往旅客及市民提供卫生、便利的餐饮服务与商业配套服务,建成后将带动区域商业发展,推动城市功能提升,提高旅客与周边居民的生活品质。”
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双口进出站，“黄金码头”迎来新发展机遇
济南火车站北广场是市民、商家无比期待的项目,在济南一度被称为“仅次于泉城广场的第二大开放式广场”。今年春节后济南公布的2019年重点建设项目名单,共270个重点项目、100个项目列入储备名单,100个储备项目中就包括济南火车站北广场地下通道人防工程。
根据公开报道,早在2013年,济南就开始打造火车站北广场。因为种种原因,工程进展比较缓慢。而随着地下空间主体结构施工完毕,市民旅客距离更加便捷的生活将更近。
据介绍,项目建成不仅极大方便市民旅客出行,还会为有着“黄金码头”之称的火车站商圈带来新的发展机遇,将形成涵盖商业、公交枢纽、大型停车场等物业形态,成为火车站周边特色商圈,周边地产项目的投资潜力值得期待。
公开资料显示,北广场建好后将一改火车站仅有一个出站口的现状,以南口、北口双进站出站口的形式将出行客流南北疏散、多方引流,大大缩减南广场及站前街、经一路、大纬二路街道的拥堵状况。
（生活日报记者 李震）
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