太焦高铁又传好消息：全线最长隧道顺利贯通！预计明年通车
山西公共频道2019-10-08 06:01
好消息！好消息！
10月6日上午10时18分
太焦高铁全线最长的隧道——珏山隧道
顺利贯通
晋城人离高铁梦又近了一步
中铁十一局太焦高铁10标项目
全长24.56公里
其中珏山隧道全长13421米
位于山西省晋城市泽州县境内
是太焦高铁全线最长隧道
也是我国最长临近
既有线施工的高铁双线隧道
还是国内首座
同时穿越一个AAAA级景区
和一个省级自然保护区的
特长隧道
隧道共穿越9条断层带
更有岩溶发育、黄土、膨胀土等
多种不良地质 安全风险高，施工难度大
该隧道同时还跨越
国家AAAA级珏山景区及省级猕猴自然保护区
环保要求高
在施工的过程中
工作人员遇到了不少难题
例如破解珏山隧道断层
岩溶发育、黄土等
为解决这些难题
中铁十一局太焦10标项目
积极采用掌子面地质素描 弹性波反射法
加深炮孔探测 地质雷达探测 超前水平钻探
涌水量监测等
超前地质预报手段研判隧道围岩情况
提前制定科学的施工方案 规避了施工风险
同时采用超前大管棚 超前双层小导管
超前小导管等超前支护措施
确保了施工安全顺利展开
珏山隧道下穿晋（城）新（乡）高速
和数条县乡道路线
在施工过程中
太焦高铁10标项目采用控制爆破法施工
同时采取地面监测等手段
确保了施工安全通过上述区域
项目部还坚持做到
渣土覆盖、洒水清扫保洁、场棚封闭
物料密闭运输车辆冲洗上路“六个百分百”
将施工对风景区和保护区的影响
降至最小
太焦高铁线路
共设置13个站点
其中有11个位于山西境内
预计2020年通车
太焦高铁全线设13座车站
山西境内设太原南、新鸣李、晋中
太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东
长治县、高平东、晋城东11座车站
其中太原南、新鸣李、晋中站为既有改建站
其余为新建站；
河南境内设博爱站、焦作站
项目建成以后
太原到焦作
将由现在的10小时缩短至2小时
早上喝头脑
2小时后就能吃到卷饼、烩面啦
▼ 美景篇 ▼
云台山
青天河风景区
神农山风景区
二七纪念塔
▼ 美食篇 ▼
胡辣汤
烩面
白吉馍
太焦高铁
是山西东南部的一条出省大通道
对拉动投资增长 相关服务业的发展
都将起到不可估量的作用
编辑 | 苏医蜜
监审 | 梁 艳
资料 | 山西综合广播 太行日报
综合整理 | 山西公共频道
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