远征军精锐出国作战，T26坦克被扔路上堵追兵，日后反成日军堡垒
巨鲸说2019-10-04 17:09
上世纪30年代后，中国开始引进坦克装甲部队，最早编制了一个战车营，全面抗战前夕扩编为了装甲兵团，主要装备的是英制的维克斯坦克和德制的1号坦克。
1938年，装甲兵团扩编为200师。这时，原有的英、德制坦克在淞沪会战及南京保卫战中损失惨重，已不足以支撑编制。但恰逢苏联武器的到来，使得200师能够撑得起机械化师的门面。
当时中国自苏联进口了82辆T26坦克，其中有70辆装备到了200师，另有4辆苏制BT5坦克和18辆意大利造的菲亚特CV-33轻型坦克；剩余的旧坦克则作为补充。
作为200师主力的T26坦克是苏联在以英国维克斯坦克基础上设计的，其基本技术指标为：
重量10.5吨 ；乘员数3人；发动机GAZ T-26型 91马力；最高行进速度30km/h
主要武器：45mm Model38坦克炮，46倍口径，备弹165发，仰角-10°～ +40°
辅助武器：2 X 7.62mm DT机枪，备弹3654发
装甲指标（mm/倾角）：
正面 25 ；侧面 16 ； 后方 16 ； 顶部 10 ； 炮塔 10-25
200师成立后，曾派出国一部分T26坦克参加兰封会战，此次会战T26虽然取得了一定战果，但自身也因步坦协同不力以及日军反坦克技术的娴熟而损失数辆，之后这一部分坦克被胡宗南部队接收，没有归建到200师。
之后不久，以200师为基础又成立了新11军——后来又改为第5军。200师改编为步兵师，坦克等编成了军属装甲兵团，第5军在1939年底参加了桂南会战的昆仑关战役，重创了日本第5师团第21旅团，并击毙旅团长中村正雄少将。
T26坦克在此战中支援步兵攻坚，也有一定战损。
1942年，中国远征军以第5军、第6军、第66军为主力入缅作战。由于重型装备运输困难，因此装甲兵团一直位于后方。
而由于英军急于撤逃印度，再加上中国远征军指挥体系紊乱，缅甸作战数次会战全部流产，日军攻击支队绕过了中国军队主力直插位于后方的腊戍。当地守军第66军战斗力差，没能打得过日军，致使这个后勤基地落入日军之手，同时也使得远征军主力回国之路被切断。
而装备有坦克的装甲兵团则自缅甸向国内方向撤离，日军则以轻兵追击。
本来日军追击分队兵力不大，而且没有重武器，装甲兵团的T26坦克和实力未受损的步兵可以对其进行阻击。但是远征军参谋团却给装甲部队下了一道奇葩的命令：遗弃T26坦克在路上，以堵住日军追兵，让溃军尽早抵达怒江东岸。
于是好不容易得到的T26就这样被浪费了很多，而这些被扔掉的坦克其实也并没有起到堵截日军的作用，因为日军也并不是机械化部队，非道路不可行动的。
滇西被日军攻占后，遗弃的T26被日军加固到了阵地上，充当起了固定火力点。
1944年，中国远征军反攻滇西时，便在松山日军阵地上遇到了T26坦克火力点，从而损失惨重。
而在滇西阵地上被T26扫射的同时，国内剩下的T26坦克只有胡宗南一部，这部分坦克在抗战中期后基本没跟日军交过战；而第5军剩余的T26坦克数量也极其有限，之后也没有再在抗日战场上展露雄风。
这时，中国新式装甲部队在印度诞生，中国驻印军的装甲部队在缅甸战场上终于打出了装甲部队的威风来。
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