城史｜府河到市中心第一桥，竟然是它……
成都发布2019-09-28 13:13
府河是从都江堰市崇义镇的检江分流出来的一条支流，原名郫江。郫江绕旧时成都北门，然后东下与南河汇合。唐代改郫江从府城下穿过，成为护城河，故称府河。
“锦江东流绕锦城，星桥北挂象天星。”
水与桥
串起了成都两千多年的城市记忆
府河河道千年不改
今天依旧环抱着成都
像一条翡翠色的腰带
府河进入成都市中心的第一座桥就是西北桥，横跨在一环路北二段和一环路北一段之间。因为桥本身连接了一条通衢大街，而且几乎没有一点坡度，所以人们虽然无数次从它上面通过，却往往忽略了这是一座桥。
得名由来
西北桥的原址叫做封家碾渡口，在1938年之前，人们长期依靠渡船摆渡来过河。1938年，在封家碾渡口第一次建造了一座木桥，因为是位于成都老城区的西北而顺势被命名为西北桥。
1956年，西北桥木桥被冲毁。1958年，由于成都一环路的修建而在这里建成了今天的钢筋混凝土的西北桥，并在1986年又进行了一次扩建。
西北桥河边 20世纪50年代 王华提供
老成都的木综厂
西北桥以北
建国初期建有成都木材综合加工厂
老成都人一般称为“木综厂”
成都木材综合加工厂是新中国第一个五年计划之中我国自行设计建造的694个“限额以上”的大型重点项目之一。这一批大型重点项目，成都总共占了11个，包括大家所熟知的量具刃具厂、无缝钢管厂、四川化工厂、机车车辆厂、电讯工程学院等。
成都木材综合加工厂堆料场 20世纪60年代 张蜀华摄影
木综厂将通过府河河水日夜漂流而下的大量岷山上砍伐的原木加工为各种板材与其他制品，一度是我国西部最大的木材综合加工厂，曾在国民经济建设中发挥过巨大的作用。
提起1981年7月13日那场大洪水，尽管已时隔三十八年，但洪水时那一幕幕场景仍让亲历者历历在目……木综厂，在府河上游，地势较高。当时厂区的水闸栏和储木场储存着三十万立方米原木，如若失去控制，原木随水漂流，将会把府河下游所有的桥梁摧毁撞垮、把桥墩桥身掀翻打烂。更让人担忧的是如果原木圆方阻塞河道，使洪水泻洪不畅，洪水将淹没成都市区，其后果将不堪设想。
1981年大洪水，人们在桥边观看从上游随水冲下来的原木圆方
大洪水期间，成都木综厂组织全厂工人奋力护厂，保卫了工厂，同时也守卫了城市，使成都这座历史名城避免了一场天大的灾祸。
后来由于我国实行天然林保护工程，不再砍伐岷山上的原始森林，木综厂不再有大量的漂木原料，故而工厂生产规模大大缩小，逐渐地从成都市民的记忆之中消失。
商业枢纽 生机勃勃
毗邻中央公园，东有火车北站、荷花池商贸区，西接沙湾、九里堤居住区，处于金牛区门户位置的人北商务核心地带的西北桥，拥有立体交通、传统产业基础以及零售创新三大发展优势，正在全力打造全国领先的枢纽型商业中心。
现在的西北桥河畔绿道
自1991年起，借由成都市修建二环路之机，金牛区政府在原来的木综厂地区先后开办了小食品市场、府河大道建材交易区并修建了月亮岛宾馆，还利用旧厂房改造成成都府河桥市场。
经过二十余年的发展，成都府河桥市场已经成为西南地区乃至全国享有较高知名度的大型装饰建材市场，也是政府重点扶持的十大专业市场之一。现有经营房面积12万平方米，设有灯饰交易区、建材主区、建材五区、小食品交易区等。
西北桥周边还有一些成都的重点国家科研建设单位。比如，成立于1952年、原名铁道第二勘察设计院的中铁二院。它是国内最大型工程综合勘察设计企业之一，曾两次获得国家科技进步最高奖。
地铁五号线规划图
北起新都区华桂路
南至双流回龙站的“紫色地铁”
——成都地铁五号线
预计在2019年12月开通
五号线设有41个站
北段站点里就有西北桥站
可见未来这个片区
会因地铁便利而焕发新的生机
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成都市地方志编纂委员会办公室
成都发布
2019年8月21日
最后，再来安利一下小布的小伙伴
成都方志办
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来源 成都方志
部分图片来源于网络
成都发布编辑 北小花
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