自动驾驶这个词一直很火,如果有什么车型打上自动驾驶的标签肯定能收获一波关注,但自动驾驶是有分级的。让我们先来了解一下什么是自动驾驶?
自动驾驶是汽车工业与人工智能、物联网、高性能计算等高新信息技术深度融合的产物,是目前和未来全球汽车与交通领域发展的主要方向,已经逐渐成为各国争抢的战略高地。
自动驾驶的分级:
按照分级标准,自动驾驶从L0-L5总共被分为6个级别,L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶,L1~L5则随自动驾驶的成熟程度进行了分级。
L0级别:
完全由驾驶员进行驾驶操作,属于纯人工驾驶,汽车只负责执行命令并不进行驾驶干预。包括制动、转向、油门以及动力传动。需要由驾驶员判断危险性。
L1级别:
自动系统有时能够帮助驾驶员完成某些驾驶任务,且只能帮助完成一项驾驶操作。驾驶员需要监控驾驶环境并准备随时接管,现阶段,该技术已经普及,在国内的很多商用车上都有应用。例如:汽车配置车道保持系统、定速巡航系统
L2级别:
在驾驶过程中,系统除了能控制加减速,同时还能对方向盘进行控制,驾驶员可以放弃主要控制权,但仍需要观察周围情况,并提供安全操作。例如:自适应巡航系统
L3级别:
在条件许可的情况下,车辆可以完成所有的驾驶动作。并具备提醒驾驶者功能。驾驶者无需监控驾驶环境,可以分心,但不可以睡觉,需要随时能够接管车辆,以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。例如:激光雷达不可或缺,高精度地图的支持,用来处理更为复杂、量更大的信息数据的中央处理器。
L4级别:
只要在出发前输入出发地和目的地,然后就可以将车辆完全交给自动驾驶系统。例如:激光、雷达、高精度地图、中央处理器、智能道路和交通设施。
L5级别:
自动驾驶L5级别在定义上与L4级别相似,由智能系统独立地完成所有的驾驶操作。但二者的区别在于,L4级别的自动驾驶仅适用于部分场景下,通常是路况非常简单且标准化的道路之上。而L5级别则要求自动驾驶汽车在任何场景下都可以做到完全驾驶车辆行驶。例如:涉及到法律、高科技突破,还需进一步的深入研发。
看完自动驾驶的分级介绍,希望能给大家带来帮助和认识。