首创轻资产模式快速扩张，美特斯邦威如何凭借线下渠道止损？
蓝鲸财经2019-09-09 10:12
投稿来源：华牛原创
导读
熟悉的是，这个高喊着“不走寻常路”的品牌曾经是许多人的时尚启蒙，曾一度引领中国城镇青年穿衣潮流，甚至被誉为“中国服装界的黄埔军校”。
陌生的是，猛然想来这个逐渐被人淡忘的品牌你一定许久没有听过它的消息了。
传统服装零售企业正走向衰落，为了挽救业绩它们不得不持续关店，开始发展电商业务。不过，美特斯邦威仍然凭借布局线下渠道挽救了亏损的业绩。
首创轻资产模式快速扩张
美特斯邦威方面在财报中指出，业绩增长主要是渠道布局较上年同期有较明显的深化发展，本期新开优质店铺带动销售业绩的增长。
此外，由于公司品牌核心竞争力提升，产品与零售能力升级效果初步显现。数据显示，女装增长达到52.92%，同时美邦也在积极发力童装市场，旗下的Moomoo和ME&CITY KIDS童装品牌市场拓展成效明显，主营业务中的童装、配饰类产品等收入增长达到54.14%。
财报中指出的“渠道布局较上年同期有较明显的深化发展”，主要表现为在下沉市场广开门店和在购物中心布局大面积门店，这些举动为美特斯邦威带来新的增长点。
自1995年，美邦创始人周成建在温州五马街开设了第一家美特斯邦威专卖店。彼时的周成建有着以服装宏扬国威的情怀，从品牌名“邦威”二字就能看出端倪。
不负众望，靠着在中国服装业首创的自主设计、生产外包的轻资产模式，周成建逐渐将美邦发展成为本土休闲服饰的领军品牌。
2001年，美邦的销售收入已达到8亿元，是创业初期的80倍，而就在这一年，美邦的品牌影响力也由此打响。
2008年，美邦服饰在深交所挂牌上市，而周成建也以拥有170亿元财富成为中国服装界的首富。彼时，周成建送给深交所一台镀金小缝纫机作为礼物，并立下豪言今后要做全中国全世界的裁缝。他还把国外快时尚品牌ZARA作为榜样，希望未来美邦可以超越它。
不过多年以后，当周成建说出“没有专心专注围绕这个产业，真正用工匠精神做好一个裁缝，所以被市场抛弃了。”
线下门店止亏
前段时间发布的业绩预告，预计上半年的净亏损为1亿至1.5亿，同比大跌388%至382%，主要受2019年春夏季新品上市延期，未能及时满足市场需求，使得营业收入下降超出预期影响。不过美邦服饰强调，目前公司已经高度重视商品的货期管理，相关问题已妥善解决，以确保公司本年度秋冬季货品上市计划安排的顺利推进。
美邦服饰创立于1995年，该公司采用产品自主设计、生产外包、直营销售与特许加盟相结合的经营模式，组织旗下Metersbonwe、ME&CITY等品牌时尚休闲服饰产品的设计、生产和销售，并通过线下店铺渠道和互联网电子商务平台开展自有品牌的推广和相关时尚休闲商品的销售。
8月28日晚间，美特斯邦威集团发布2018年中报。财报显示，上半年主营业务收入为39.38亿元，较上年同期增长35.96%，净利润5311.44万元，同比增长218.69%，经营性现金流增长116.7%。
数据显示，美特斯邦威上半年新开店铺营业面积约12万平方米。在3月举行的招商会上，美特斯邦威宣布启动“百城千店”计划，加快在三至五线城市的开拓力度，逐步淘汰低效门店，在更多的城市布局大面积全风格门店，并与万达、印力、新城、宝龙等购物中心系统达成战略合作。
在商业模式上，美特斯邦威还优化传统的店铺加盟模式，通过多元化的投资模式，以提升门店持续盈利的能力。美特斯邦威在财报中表示，未来公司要以核心市场标杆店铺为轴心，把 “以店引商、以商引商、以店引资”作为市场发展策略核心，实现公司投资、社会投资、加盟经销各占30%、30%、40%的比例发展。
近年来，在中产人群迅速扩大、消费升级的大环境下，美特斯邦威、森马、班尼路等传统服装零售巨头在一线城市逐步走向衰落。美特斯邦威曾因门店销售模式老旧、供应链周期过长，在2014至2016年3年内关闭超过1500家门店，并积压超过20亿元的库存。根据美特斯邦威2016年财报，2016年年度亏损超过1亿元。关店潮成为创始人周成建离职的重要原因。2016年11月周建成辞去董事长、CEO一职，并由其女胡佳佳接任。
为了挽救常年亏损的业绩，美特斯邦威也曾尝试过推出新品牌、做电商。早在北京奥运会后，为了应对迅速崛起的时尚品牌，美特斯邦威推出高端城市系列ME&City，却因为款式老旧，装修古板，没能挽救持续亏损的业绩。此外，美特斯邦威还推出自建电商平台“有范”APP，并一次大出血赞助《奇葩说》，但该APP已于2017年8月31日停止运营。
最终美特斯邦威还是选择回归线下老本行。从最新的财务数据来看，这条路也远比做电商、开发时尚品牌更加适合它。
小结
其实，美特斯邦威并不是没有机会，只是当市场竞争已经进入全面红海之后，如何能够让老用户回到美邦，让年轻人接受美邦，才是摆在美邦面前最大的难题。
在快时尚、电商化、O2O、移动互联网APP等方面的转型尝试都停留在形式上，而没有触动到公司运营、供应链、渠道等本质性问题，在转型道路上自然越走越不畅快。
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