印度政府决定拆航母卖钱，海军坚决反对，军迷们罕见支持印度海军
虹摄库尔斯克2019-07-06 22:36
作者：虹摄库尔斯克
据印度防务新闻网报道，继印度第一艘航母“维克兰特”号之后，印度政府已经决定拆除该国的第二艘航母“维拉特”号。近日，印度国防国务部长什里帕德奈克(Shripad Naik)表示，自2017年退役以来，“维拉特”号一直停靠在孟买海军造船厂，维护成本高昂。
去年，印度马哈拉施特拉邦内阁批准了一项提议，准备将这艘曾经的印度海军旗舰——世界上服役时间最长的军舰——“维拉特”号航母采用公私合作(PPP)方式，改造成海上博物馆兼酒店。它将被放置在Sindhudurg堡附近的海中，游客可以参观航母并观看水下独特的海洋生态系统。这将是印度第一个将退役军舰改造成博物馆酒店设施的项目。然而这个计划最终没有能够实施。
图片：印度海军“维拉特”号航母目前已经退役。
“维拉特”号航母原为英国皇家海军“竞技神”号航母，1986年4月印度海军以2500万英镑的低价从英国购买进此舰。1987年5月20日重新服役，舷号R22，2017年3月6日在孟买退役。
在1982年的英阿马岛海战中，该舰曾作为英特混编队的旗舰参战，发挥了不小的作用。印度买回来后经过了改装和大修，可以搭载12架“海鹞”式垂直/短距起降战斗机。标准排水量23900吨，满载排水量28700吨，舰长 226.9米，宽 27.4米，吃水8.7米，动力装置为2台燃气轮机，最大功率 7.6万马力，最大航速 28节。
图片：“维拉特”号航母曾经是印度海军的旗舰。
本来这艘航母退役后，地方政府和私人企业有打算将其改造成海上博物馆或者是酒店，准备安放在大堡（Shindhudurg堡）附近。这里是古代马拉地帝国的要塞之一，占地约190万平方米，拥有长约3公里、厚2.4米，高约9米的防护墙，每20-70米的防护墙上有一个塔楼，共有42座塔楼。这个要塞不仅能够抵抗来自海洋的风浪，还能够抗击海上的敌人或者海盗。
航母计划被改造成拥有五星级酒店、露天展览中心、会议厅、海洋体育活动和娱乐设施的综合旅游设施。该计划还提议从孟买、果阿或辛杜杜格机场飞来的旅客提供直升机停机坪服务。
图片：印度旅游圣地Shindhudurg堡，曾经是一个海上要塞。
然而，这个项目并非一帆风顺。招标书已经发不出去了但是却没有收到一家船厂或建筑机构愿意改造这艘航母。该项目的成本预计为8.52亿卢比左右，其中包括国家财政注入2.5亿卢比作为可行性缺口资金(VGF)，海军也可能会支付一部分资金作为支持。
然而，并没有其他私营企业对这个项目感兴趣，造博物馆的计划由此搁浅。印度政府考虑到航母维护费用的不断上涨，最终决定报废并拆除这艘航母。
图片：“海鹞”垂直起降战斗机在“维拉特”号航母上降落。
但是，报废“维拉特”号航母的决定引起了印度海军的强烈抗议。
前海军上将阿伦普拉卡什(Arun Prakash)表示，将“1971年战争海军的标志”——“维克兰特”号航母拆除“已经够可耻的了”，而现在“我们又一次未能凝聚起国家意志，保护另一艘自豪的军舰——‘维拉特’号”。海军中将贾吉·贝迪(Jaggi Bedi)在推特上写道，“对海军的弟兄们来说，这的确是悲伤的一天。这个国家没有意愿、倾向或传统来保存这些军事历史文物，而这些文物将激励后代，使海洋历史保持活力。”
图片：再也看不到的海战功勋舰南充舰。
在有价值的战舰的保护上，我们罕见地站在了印度海军的同一边！正如贾吉·贝迪中将说的那样，我们在一些英雄战舰的保护上也做得并不好。青岛海军博物馆中的那些战舰虽然已经经过了一定的维护和整修，但是仍然显得破破烂烂。而海战英雄舰502号“南充”舰已经进入博物馆颐养天年，但是却由于维护不利而最终沉入港池，不得不拆除卖废铁。
相对而言，很多国家在老舰保护上确实狠下功夫。比如打响十月革命第一炮的“阿芙乐尔”号巡洋舰，现在仍然傲然挺立，犹如崭新的战舰。再比如夏威夷停泊的美国海军“密苏里”号战列舰、泰晤士河上的英国皇家海军“贝尔法斯特”号巡洋舰，包括更加久远的希腊“乔治·埃夫洛夫”号装甲巡洋舰，都保存的很好！
我们要打造百年海军，海军的精神就必须要传承，而这些艨艟巨舰正是海军精神最好的载体！
图片：作为纪念舰的希腊“乔治·埃夫洛夫”号装甲巡洋舰。
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