近日,山西省人民政府办公厅近日发布《山西省推进运输结构调整实施方案》,其中提出:到2020年出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。
2020年基本实现公转铁
山西一直以来都是我国的煤炭大省,煤炭资源储量占全国26%,煤炭跨省运力近3亿吨,占全国总量的三成多。此次《方案》提出要将省内运输八成公转铁,省外运输百分百公转铁,这对拉煤车可以说是灭顶之灾。
卡友面临转型困境
方案一出,很多拉煤卡友势必面临转型问题,卖车或改为其他行业运输,对于已经习惯拉煤的卡友来说其实都是困难重重。
本来因为国六的实施、国三及以下的柴油货车就已经很难生存,虽然众多卡友也理解铁路运煤的好处,但是很多司机都是贷款买的拉煤车,现在政策进行如此大规模的公转铁,他们的生活将异常艰难。
卡友表示:“我们买的是符合国家排放标准的车,拉的是人民生活所需要的煤,为什么产生污染了却让我们承担?难道就不能多为我们考虑考虑吗?”
对于此次公转铁,你怎么看呢?
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