美国禁令后谷歌再补刀，华为有“备”无患？
吴晓波频道2019-05-21 08:15
美国缺“心”，中国缺“芯”。
文 / 巴九灵（吴晓波频道）
最近的华为，很不太平。
继美国商务部禁令后，谷歌先出手了。最新消息是，据路透社报道，Google 已经停止与华为之间除了开源以外的一切业务。
报道还指出华为将无法获取最新的 Android 版本操作系统，并且 Google 将不再对华为提供任何技术支持。华为将无法在面向海外市场的手机中，安装谷歌应用。
昨天，谷歌回应：遵守命令，审查影响，中国市场服务不受影响。安卓回应：现有华为设备仍能正常使用Google Play等服务。
此后，华为回应：华为有能力继续发展和使用安卓生态，且产品和服务在中国市场不受影响。
在昨日的外交部例行记者会上，发言人陆慷对此表示：进一步积极关注事态进展，同时支持中国企业拿起法律武器捍卫自己的正当权利。
而在这之前，华为就已经面临巨大压力。
5月15日，美国商务部表示，将把中国公司华为及其70家附属公司列入管制“实体清单”。
5月17日凌晨2点多，华为海思总裁何庭波发布了《致员工的一封信》，信中写到：华为多年前已经做出过极限生存的假设，预计有一天，所有美国的先进芯片和技术将不可获得，而华为仍将持续为客户服务。
何庭波表示，海思将启用“备胎”计划，兑现华为公司对于客户持续服务的承诺，以确保公司大部分产品的战略安全，大部分产品的连续供应。
至此，多年“备胎”，一夜“转正”！
那么，谷歌“断供”华为，将给华为带来什么影响？华为备胎系统转正，还会遇到哪些问题？面对如此境遇，华为该怎么办？来看看大头的分析。
美国敢如此猖狂的原因是，虽然我国已经是世界第一信息通信大国、移动通信大国，但在信息通信领域缺“心”（芯片）少“魂”（操作系统）的局面还没有得到根本改善。
谷歌停止与华为相关的业务和服务，会对华为继续生产出售并在海外使用的手机有影响，影响多大还有待评估。
不过，华为自研的手机操作系统“鸿蒙”正在上线中，相信未来会尽力将这种不利冲击降到最低。
当然，操作系统是跟生态挂钩的，华为自研的手机操作系统“鸿蒙”，在海外能否与安卓无缝对接，连接兼容所有安卓应用并实时更新，并且让用户无缝试用，这才是对华为、对我国实力的真正考验。
目前很重要的一点是，海思所有备胎转正，正是对海思芯片实力检验的一个最好机会。困难当然是有，比如芯片性能，可靠性，与现有使用软件的兼容性，还有基于现有使用的ARM架构设计开发的芯片，代工生产环节的安全性，未来ARM架构升级之后怎么办，等等。
但办法总比困难多，毕竟中国有这么大的市场，有ICT最完备的产业链，只要我们团结一致，无论是2B或2C层面，全力支持华为，一定能够熬过至暗时刻，华为一定会有光明未来。
这件事，再次提醒我们自主可控的重要性。
即将到来的万物互联时代中，所有连接节点都离不开芯片，同时除了极少数特殊应用案例，几乎所有的节点都离不开操作系统，所以，5G时代研发出自主芯片和操作系统更显重要和紧迫。
现在就断言在5G时代我们完全能摆脱缺“心”少“魂”的局面为之尚早，但无论是华为的未雨绸缪，或是其他自主可控的民族力量的自强不息，无疑为我们在5G时代争取到了更多的话语权。
中国已宣布2020年实现5G商用，而实际上产业界对5G态度更为积极。5G芯片，5G网络，国产智能终端操作系统，我们正在变得越来越强大。
中国缺“心”少“魂”反击战，正在从华为开始。
谷歌暂停与华为部分业务往来的消息，对国外的华为手机用户影响很大。毕竟，Google移动服务（GMS）是由谷歌提供的一系列应用和服务，包括Gmail、Chrome、Google地图等，为非开源，获得授权需经过谷歌测试。
在国外的许多安卓手机功能，都需要调用这些底层服务，如果服务切断，许多应用在华为手机上会无法使用，而不仅仅只是直接意义上没法使用谷歌应用商店、Gmail邮箱服务和YouTube视频应用等谷歌系产品。
显而易见，在国外市场上，如何应对谷歌断供，才是华为的当务之急。
对此，媒体广泛地援引了华为消费者BG负责人余承东几日前在社交媒体上的言论：“除了自己的芯片，（华为）还有操作系统的核心能力打造。”
这种引用带有暗喻的色彩，即除了芯片领域的海思这个备胎外，华为也同时拥有操作系统的备胎——从2012年开始规划自有操作系统“鸿蒙”。
但鸿蒙和海思有极大差异。海思“备胎”的一切要义都是技术性的，即在技术上达成性能可比，就可以让华为手机拥有“芯”保障。
鸿蒙“备胎”的设定则是技术和生态双属性的。除技术上具有可替代安卓的特征外，还需要在生态上能够快速完成对大量移动应用的吸纳或兼容。
显然，后者的生态意味，绝不是一个短时间能够达成的任务。
对此，华为内部也一直在传递一个信息：自研系统是极端环境下的备用计划，不到万不得已不会动用。目前形势颇为严峻，但显然未到万不得已。
资料显示，目前华为海外的手机出货量已经占据了总体出货量的一半以上；同时，2018年华为出货量为2.06亿台，占全球出货量的14.8%。
换言之，如果谷歌断供，则华为现有的海外市场份额，将会遇到巨大挫折。
这不是立刻上马一个操作系统，从零开始所能解决的。如果启动备胎，其涉及的应用生态太过庞杂，需要长时间的消化。
在短期内，真正能够让华为闯关的，依然是占据其出货量一半的国内市场，毕竟其受到的影响微乎其微。
深挖国内市场的潜力，以及面向谷歌服务生态覆盖并不强大的一些国家和地区进行市场推广，多少会让华为构建出一个“战略缓冲地带”，并赢得一定的时间。
接下来，华为或许有3个突围方向：
1.用自研系统，以及和华为一样承压的国内手机厂商与生态圈一道，逐步构建一个差异于谷歌的生态，其难度最大，却最能解决问题。
2.静待风向变化，重启和谷歌的合作，其变数最大，但最省事。
3.通过中国的智能手机市场，以及日趋完善、相对独立的安卓生态圈，逐步通过辐射和市场渗透的方式，跳出调用谷歌服务的牢笼，其协同性要求高，成功难度大。
不过，华为一直在相关软生态上进行的构建，以及国内更多智能手机生态链企业一直都在孜孜以求的各种布局，或许可能形成一个更独立的操作系统生态链，尽管还是基于安卓。
或许，在一个全球协作化的市场状态下，没有一个企业，包括谷歌，真正能够承受断供带来的各种隐患爆发。华为所承压的，断供者自己也要承压。
故，合作依然会重开，只是要稍待时日，不会太久。
谷歌暂停与华为部分业务往来的消息，会给华为的业务带来一定影响，包括影响安卓系统的使用体验等，以后在系统的更新上就会造成一些问题。
虽然海思芯片备胎转正，但系统缺少足够的开发者，且系统还没有得到大规模的使用，在流畅性上可能还缺乏验证需要升级，一部分用户也可能不适应。
目前来说，华为比较困难，未来一段时间也需要观察，短时间内由于有库存影响不大，但如果长时间不能很好解决问题，可能会影响客户的维系。
此外，华为的情况也有可能会蔓延到其他领域，在一些具有核心科技企业的领域，尤其涉及5G、AI等核心领域，中国企业也可能会受到一定的打压。
但美国企业也会受到影响，因此未来还需要继续观察。或将有一定的转圜空间，要对中国经济和企业有信心。
本篇作者 | 李梦清 举报/反馈
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