2019珠峰头条 ｜ 攀登人数破纪录，登顶难度超过去年
凯途高山探险2019-05-14 17:06
本文部分素材来自-喜马拉雅论坛，致谢Alan Arnette
此前，凯途珠峰队已完成C3营地拉练，队员正在休整，等待窗口期。
这个春季，珠穆朗玛峰会因为几件事情备受关注：
1.打破记录
攀登人数打破纪录！登顶人数也有望打破历史纪录；
2.攀登更艰难
今年珠峰气候多变，窗口期或将缩短；
3.铺路绳
路绳尚未铺设完成，大部分登山队尚在等待；
4.SPCC在行动
SPCC一直在进行垃圾清理行动。
今年4-5月，珠峰尼泊尔一侧颇为拥堵。
据4月21日统计的数据：
共有374名各国登山者获得珠峰攀登许可。
2019攀登队伍中，印度87人、中国69人、美国68人...中国人总数激增，位居第二，美国位居第三。印度则稳居首位。
今年12名尼泊尔人也注册了珠峰（以客户身份）攀登。
很明显，最新攀登人数又增加了4人。
378——这才是2019年尼泊尔攀登珠峰的最终人数。
组图/强子，昆布冰川·日晕
除了登山者，还有夏尔巴协作。
图/强子，凯途珠峰工作人员与登山者
一、打破记录·人数突破
2018年，尼泊尔方面共有266名外国人(即客户)和296名高海拔工作人员(即夏尔巴)共562人次登顶珠峰。夏尔巴和客户的比例为1.11：1。
这个比例今年应该也会有小幅波动，但从数据上看，今年会有近400名夏尔巴一起上珠峰。整体人数将超过750人。
在珠峰中国西藏一侧，这里的登山者人数更少，共有142名外国人购买了登山许可，所以这一侧进行攀爬的人员人数约在300上下。
很有可能，2019春季登山季会看到珠穆朗玛峰有超过1,000人成功到达山峰顶端。此前的纪录是2018年所有线路共802人次登顶。
组图/强子，2019凯途珠峰队员·通过昆布冰川
二、气候多变·难度增加
过去两周，珠峰攀登者都过得很艰难。
在飓风和顽固的高压气旋角力期间，恶劣天气，伴随疾风让人们无所遁形。极端的风速超过80英里/小时，导致海拔最高营地帐篷损坏，物资散落。
从而也导致山峰两端的攀爬活动延迟，几支队伍还因为狂风失去了帐篷。
组图/强子，珠峰C2营地，图3、4为凯途营地
按照攀登计划，队员在这段时间进入修整期，在大本营或者其它地方（飞回城市）度过几天，等候好的窗口期完成登顶计划。
5月5日——5月8日，凯途高山珠峰队的3名队友返回加德满都休息。
在山上被折腾得非常疲倦的登山队员，回到加都就一片灿烂。回到人间的幸福感冲击到每一个人。
图/凯途珠峰队员返回加都
在负面的恶劣天气之后，近两日迎来了好消息：风速逐渐平稳，高压气旋已经从山峰顶部移开，而且会远离一周时间！
也许从5月14日开始，将会陆续收到登顶好消息。但是，最初的好消息只限于极少数不使用路绳攀登的阿式登山者。
三、路绳先行·攀登者后来居上
对于大部分登山队，天气平缓之后的几天，将由夏尔巴先行队伍铺设登顶路绳，登山队员需要继续等待。
向顶峰铺设路绳的修路队员在尼泊尔一侧海拔26,000英尺高度和西藏自治区一端海拔23,000英尺区域遇到阻滞。
简短地说，绳索尚未铺设至珠穆朗玛峰顶端。团队依然处在等待模式。
组图/强子，2019凯途珠峰队员·过梯训练
考虑到现今，很多珠穆朗玛峰登山者的经验优先，没有探险队伍负责人会让他们的登山者在路绳铺设完成之前去往山峰。而在中国一端，这种事情被严厉禁止。
没有连接固定绳索，仅有数人能够尝试去顶峰。
图/强子
由于今年天气多变，窗口期比去年应该会缩短。加上攀登人数众多，“堵车”情况会比去年严重，这将增加所有人的登顶难度。
图/强子，2019珠峰队员在大本营休息
四、SPCC·一直在行动
凯途高山珠峰登山队在昆布冰川与C2营地之间，数次与SPCC团队毗邻或擦肩，大本营更是经常见到他们的身影。
SPCC (珠峰污染控制委员会) 不但从2000年就接管了“冰川医生”的修路任务：大本营到C2营地的冰川梯子将由他们团队完成，并因此向所有攀登珠穆朗玛峰的团队收取固定金额600美元/人的修路费用。
同时，SPCC还是珠峰环境的监督者、守护者。
从2014年开始，SPCC向登山队收取4000美元的垃圾保证金，只有向SPCC证明已经把所有垃圾清理完毕的情况下才会退还。而他们与珠峰沿线村庄、与Tara 航空公司之间的独特合作关系，基本维护住了现在从机场小镇一直到珠穆朗玛峰顶的路线没有垃圾的良好概况。
在路绳铺设完成，窗口期到来之后，真正的好消息将会在1-2周回传，让我们提前祝福每一位攀登者，顺利凯旋。
未完待续......
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