燕郊高铁建设启动！线路这样走……
燕郊在线2019-04-03 13:42
3月30日上午，三河市京唐城际指挥部召开京唐城际铁路（燕郊段）勘界清登工作培训会。此新闻一出就成了这几天的热点。
之所以有这么高的热度，是因为这次会议不仅是京唐城际燕郊段铁路沿线勘界清登的培训会，也是京唐城际铁路工作动员会。参加这次大会的有三河市交通局、自然资源和规划局、水务局、京唐公司、燕郊镇等十几个单位，80余人。
勘界清登是指依法依规对铁路建设用地进行勘界划线、用地界内及线路安全保护区的地上地下附着物登记造册、留存影像；同步厘清乡镇与乡镇、村与村、国有土地、村集体等土地权界，以及征用土地性质及界限、附着物种类、数量、权属等测绘制图工作。对于村民们来说涉及征用土地的补偿。
燕郊镇镇长郑伟要求“严把政策补偿关，一把尺子量到底，坚持公平公正公开，坚持依法依规依程序，坚持统一标准，坚持维护群众切身利益，认真负责高效的推进京唐城际铁路清登工作，为京唐城际铁路正式开工奠定基础。”
在燕郊域内京唐线路具体是怎么走的呢？根据规划，线路起自通州北京城市副中心站，出站后沿既有京哈铁路南侧向东沿既有线跨过潮白河后在既有燕郊站北侧设燕郊站，出燕郊站线路跨过既有京哈线向南在潮白河开发区与石各庄村之间穿过，在邵府村东南设大厂站。
随着勘界清登工作的开展，铁路经过的半壁店、代刘庄、石各庄等村后期将涉及征地、拆迁。2019年三河市政府工作报告中曾提出今年要完成京唐城际高铁沿线的拆迁，推动尽早开工。
京唐城际线路起自北京市通州区，经河北燕郊、大厂、香河、天津宝坻区、终至河北唐山市，线路全长 148.74km，共设置车站7座。铁路分段开工建设，目前进展最快的是天津宝坻段。
2017年12月6日，京唐铁路（宝坻段）举行了开工动员大会，从2018年3月开始，进入全面施工阶段。目前，天津正全力加速京唐城际铁路建设。
近日，天津广播电视台的记者在施工现场采访，看到这里一片忙碌。目前，京唐铁路天津五标段项目还处于前期清整阶段，为了保证工期顺利推进，天津制定了一季度铁路建设任务清单，明确了征地拆迁、手续办理、用地交付等25项重点任务，其责任部门和配合部门的完成情况被纳入全市统一的监督考核。
相较于京唐城际天津段施工现场的热火朝天，通州段和北三县段则显得冷清了很多，不过，最近各地也纷纷传来推进动工的消息。
京唐城际通州段经过潞城镇、西集镇、宋庄镇。近期，宋庄镇、西集镇的测绘、评估、拆除、拆迁招标对外公布。
图片来源通州国2019年1月5日，京唐城际铁路3标段施工单位中铁三局在河北省香河县召开京唐铁路JTZQ-3标施工调查暨项目管理交底会议，制定了香河段的工作安排，计划今年三月份开工。然而如今已进4月，仍然没有看到开工的官方消息。
自媒体今日香河称京唐铁路监理部进驻香河钳屯，已经挂牌。
2019年1月18日，大厂县副县长王彦伟莅临京唐铁路项目调研指导工作，对大厂县境内铁路建设涉及的征地拆迁和大临用地进行现场踏勘，为项目部征地拆迁工作尽快进入实质性阶段创造条件。
今年京津冀交通一体化进入实施阶段，期盼三地劲往一处使，积极落实公路铁路等基础设施的互联互通，同时期待有更多的交通利好。
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