郑州地铁5号线试乘体验：列车比1、2号线更大号，还有这些“惊喜”……
河南商报2018-12-29 16:51
今天上午，
郑州地铁5号线正式空载试运行！
话不多说，
咱先看图！↓↓↓
12月29日9点36分，郑州地铁5号线试运行首趟列车从五龙口停车场缓缓驶出，标志为期数月的试运行工作正式拉开帷幕。
5号线的标志色是绿色，每辆5号线列车车身上都有一条绿色仿古城墙“腰带”，看上去尤为清新。
步入5号线列车车厢，最大的不同是能明显感觉到车厢要比目前1、2号线的大一号。原来，5号线列车为A型车，每列车最大载客量为2592人，比1、2号线使用的B型车能多拉712人。
官方数据显示，A型车车身总长140米，比1、2号线B型车长20米；车身宽3米，比B型车宽20厘米；每节车厢单侧有5个门，比B型车（4个车门）多一个。
此外，与1、2号线车厢明显不同的是，5号线位于车门上方的站点地图换成了LCD屏，方便后期更新内容。可以看到，在快到站时会从站点地图切换到显示将到达站点，而非目前1、2号线使用的LED灯点。
坐到座椅上，让人“惊喜”，能明显感觉腰背部有阵阵暖流袭来。这难道是5号线特有的“座椅加热”功能吗？
空欢喜一场。经向工作人员确认，1、2号线车辆座椅也有“加热”功能，之所以会有这样的感觉，可能当天为了方便众人试乘体验，提前进行调试，座椅下方暖气开得比较足。
上午9点50分，试运行列车抵达沙口路站。步出列车，可以看到站台层装修工程基本完工。从站台上站名牌上可以看到，5号线车站站名与2号线和城郊线一样均为书法家张海题写。
步入站厅层，能多看到进出站闸机已经布置到位，外层还蒙着包装。
之前，已有信息透出，5号线32座车站中的18座换乘站，将河南18地市特色分别融入这18个车站的装修装饰中去。不过，此次体验的沙口路站和康宁街站并不是换乘站，因此无法看到换乘站是如何融入地市元素的。
现场，有郑州地铁集团负责人向河南商报记者表示，除了18个换乘站融入18地市元素进行装修装饰外，其他车站也会考虑在装修装饰中融入站点周边元素。比如，儿童医院站会考虑到在车站乘客中儿童较多，所以在装修装饰中会融入儿童喜欢的元素。
关于运营问题，该负责人介绍，根据计划，5号线将投入26辆列车运营，全程70分钟左右，前期列车运营间隔为5分钟36秒，后期会根据情况压缩运营间隔。就市民最为关心的5号线开通时间，该负责人表示，将在明年上半年择机开通。
啥是“空载试运行”
试运行是在地铁完成系统联调后的非载客运行。
在此期间，将对地铁各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性测试，并检验行车组织、客运组织、维修组织等在正常运营下的运作情况。
5号线试运行期间将逐步增加上线运行列车数量、缩短行车间隔、按照运行图组织行车，最终实现各系统设备运行状态达到相关国标指标要求。
地铁5号线自2014年12月开工建设，于2018年6月10日实现“洞通”、6月30日实现“轨通”、9月30日实现“电通”，空载试运行标志着5号线由建设阶段正式进入筹备开通阶段。
地铁5号线
郑州地铁5号线是郑州地铁线路网规划中唯一的一条环形地铁线路，因此，它的进展一直牵动着许多市民的心。
地铁5号线沿黄河路、黄河东路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置。
全长40多公里，共设车站32座，其中换乘站18座，与线网中的1、2、3、4、6、7、8、9、10线等衔接换乘。
说到5号线，
贴心的小编也为大家奉上各站点具体位置，
32座车站
金水西路与西站北街交叉口（月季公园站）
黄河路和沙口路交叉口（沙口路站）
黄河路和南阳路交叉口东侧（海滩寺站）
黄河路和文化路交叉口（郑州人民医院站）
花园路与政六街区间、黄河路南侧（黄河路站）
经三路和黄河路交叉口（省人民医院站）
黄河路与未来路交叉口（姚寨站）
商务外环路与众意西路交叉口（众意西路站）
商务外环路与商务东一街交叉口（湿地公园站）
平安大道与农业东路交叉路口北侧（市儿童医院站）
盛和街与陈庄街交叉口（祭城站）
心怡路与金水东路交叉口（金庄站）
东站北街和心怡路交叉口南侧（郑州东站）
康宁街和心怡路交叉口南侧（榆林站）
心怡路和商都路交叉口（东二十里铺站）
经开第十大街与经北二路交叉口北侧（李南岗站）
航海东路与经开第八大街丁字路口处（经开中心广场站）
航海东路和经开第三大街交叉口（鲍湖站）
航海东路与朝凤路交叉口西侧（中原福塔站）
航海东路与腾飞路交叉口（七里河站）
未来路和航海东路交叉口（航海广场站）
航海东路和城东南路交叉口（弓庄站）
紫荆山路和航海东路交叉口东侧（南五里堡站）
航海中路与祥云路交叉口（冯庄站）
航海中路和京广南路交叉口（京广南路站）
航海中路与大学中路交叉口（市第二人民医院站）
航海西路和嵩山南路交叉口（齐礼阎站）
航海西路和工人路交叉口西南角（后河芦站）
桐柏南路和淮河西路交叉口（桐淮站）
桐柏南路和陇海西路交叉口（大岗刘站）
桐柏南路和中原中路交叉口（市中心医院站）
建设西路与桐柏北路交叉口（桐柏路站）
18座换乘站
月季公园站→换乘郑州地铁9号线
海滩寺站→换乘郑州地铁3号线
郑州人民医院站→换乘郑州地铁7号线
黄河路站→换乘郑州地铁2号线
姚寨站→换乘郑州地铁6号线
湿地公园站→换乘郑州地铁4号线
市儿童医院站→换乘郑州地铁12号线
郑州东站→换乘郑州地铁1号线、郑州地铁8号线
东二十里铺站→换乘郑州地铁3号线
经开中心广场站→换乘郑州地铁11号线
鲍湖站→换乘郑州地铁12号线
七里河站→换乘郑州地铁4号线
南五里堡站→换乘郑州地铁2号线
市第二人民医院站→换乘郑州地铁7号线
齐礼闫站→换乘郑州地铁9号线
桐淮站→换乘郑州地铁6号线
市中心医院站→换乘郑州地铁10号线
桐柏路站→换乘郑州地铁1号线
轨道交通5号线的建设，将和1号线、2号线共同组成“一横一纵一环”呈“申”字型的轨道交通路网格局，不仅覆盖主要城市功能区，而且可以在环线截留外围乘客，有效的减轻市中心区的换乘压力，形成较为合理的线网架构，发挥网络效益最大化，更大程度地方便市民出行。
河南商报记者 陈诗昂
责编：施尚景
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