今天(26日),山东青岛至江苏盐城的青盐铁路开通运营。
青盐铁路是我国八纵八横高铁网沿海大通道的重要组成部分,开通后将结束山东日照和江苏连云港、盐城三地不通动车的历史。
青盐铁路自青岛北站引出,经日照、连云港至盐城北站,线路全长428公里,共设16座车站,运营时速200公里。
日照西站站长陈涛:日照至济南时间将在2小时50分左右,较原来普速列车节省旅途时间3个小时;去往北京的时间也由原来的12小时30分钟,缩短至4小时30分钟,快了近8个小时。
青盐铁路开通初期安排开行动车组列车5对;2019年1月5日运行图调整后,将安排开行动车组列车12对。
作为“八纵八横”高铁网中“八纵”之一沿海通道的重要组成部分,青盐铁路向北与济南至青岛高铁、青荣烟威城际铁路连接,向南将与在建的盐城至南通铁路、上海至南通铁路相通,对构建南北铁路运输通道、密切沿海城市间联系具有重要作用。