【九江视听网/第一播报讯 记者 梅杰 瑞昌台 范磊】改革开放以来,我市不断强化港口基础设施建设,加快构建通江达海的港口集疏运体系。借助口岸的开放以及长江黄金水道效应,目前,九江港已连续三年货物吞吐量超亿吨,成为名副其实的“亿吨大港”。
改革开放初期,由于码头不适应对外贸易的发展,全省每年有大批外贸物资运不出去。1986年九江港外贸码头工程开工建设,拉开了城区港区码头改造的序幕,与此同时,县域卫星港扩建改造步伐也不断加快。进入21世纪,港口货物吞吐量已成为所在港口城市经济活力的重要体现。九江港也从过去单一的城区港区,扩大到如今的瑞昌港区、城西港区、城区港区、湖口港区和彭泽港区的"一港五区"发展格局,成为全国28个内河主要港口之一,也是我省重要的水陆联运枢纽和唯一的对外开放一类口岸。2017年,九江港口货物吞吐量达1.54亿吨,是1978年的92.82倍。
改革开放更是给九江注入了新的生机和活力。1980年,九江港被国务院批准为国家一类对外贸易运输口岸,为江西唯一对外贸易港口;1992年,九江被批为沿江对外开放城市,九江港也成为了长江中下游集装箱中转联运的重要集散地。
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