到12月28日,万众瞩目的杭黄高铁就要正式通车了。这条被誉为中国最美高铁的路线,却从设计开始便招到众多非议:走Z字型路线!甚至有人说,小学一年级的都知道,走直线是最便捷的。
很多非沿线居民,对为什么要走Z字路线不甚了解。很多人认为,杭州到黄山,最方便就是走直线,杭州市民甚至上海市民去黄山可以节省大量时间。而且,走直线并不存在任何技术上的难题。而被忽略的临安区市民更是伤心将愤怒,这条穿越杭州各县的高铁,偏偏把临安给错过了。
路线的选择,既要考虑建设成本问题,也要考虑到区域经济发展的机会成本问题。如果走直线,杭州地区所能享受高铁红利的只有临安区了。而走Z线,从富阳到桐庐,再从建德到淳安,杭州的西部地区150多万人口将整体获益。50万临安也不必遗憾,因为一条新的规划高铁,将从武汉穿临安,直达杭州。
而拿熟悉杭州西部地理的人会发现,这条线路其实就是沿着当年的黄金水道新安江走的。新安江,发源于安徽,沿着北纬29度线,自西向东,一路风景极美。进入浙江境内后,在淳安汇聚成千岛湖,进入建德,孟浩然当年名句:野旷天低树,江清月近人,写的就是这里。而且,农夫山泉有点甜,说的也是这里。到了古镇梅城,新安江与兰江汇合后,改名富春江,就是黄公望画的富川山居图里的那个富春江。大江东去到钱塘,穿杭州,人称钱塘江。
历史上,驰名中外的徽商就走这条水道到杭州,再从杭州走向世界。所以,把整个杭州地图摊开,你会发现,南面的萧山区是流行越文化,北面的余杭区则更是吴越交融。而西面的桐庐,建德,淳安,即古严州,则深受徽派文化影响,方言和杭州其他地方差异较大,更贴近徽语系。当年,富裕的徽商们在梅城等地,建起了一个个商会。只是,后来新安江水电站、富春江水电站的建设,切断了这条黄金水道。再加上河运的衰落,严州、徽州,这两个大气磅礴的名字,都略带讽刺地退出了历史舞台。
很多人对这条线路充满期待,是因为这条线路,串起了西湖、西溪、富春江、新安江、千岛湖、黄山等多个世界级的旅游胜地。此地有名山,有名湖,有大江,奔大海,坐着杭黄高铁游转千岛湖、黄山,肯定会成为今后一段时间的舆论宣传热点。
而对于当地人来说,杭黄高铁的开通,最开心的除了杭州西部县市外,最开心的莫过于黄山市了,即古徽州区域。毕竟,合肥还是远了那么一点点。长三角城市群发展正在加速,抱合肥大腿可能还是抱杭州大腿更来的实际。黄山市早早地宣布加入杭州都市圈,留下合肥郁闷不已:省会首位度不行,家里的小弟不是跟南京跑(南京甚至被戏称为徽京),就是跟着杭州跑。
而这条最美高铁线能不能再现古新安江黄金水道辉煌,黄山能否再现古徽州盛景,杭州西部三县能否再兴古严州风范,让我们拭目以待!
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单问者

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单问者,从长三角看世界
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