电池革命：中国首条固态电池生产线投入使用 投资10亿年产能100MWh
前瞻网2018-11-22 08:45
中国第一家固态电池工厂已投入使用。初创企业清陶（昆山）能源发展有限公司是业内最先开始批量生产固态电池的企业，为这条生产线投资约人民币10亿元（1.26亿欧元），年产能为100MWh。
固态电池一直被认为是替代锂离子电池的最佳产品，所以很受欢迎，但没有哪家公司真正实现批量生产固态电池。而现在，这家初创企业表示，它将开启一条固态电池生产线，实现批量生产固态电池。
清陶（昆山）能源发展有限公司是一家从清华大学剥离出来的创业公司，由清华大学南策文院士团队投资创办的一家专注于顶尖新能源材料技术的高科技企业。公司已完成三轮融资，引入峰瑞资本、清控银杏等财务投资机构及产业资本，目前在苏州昆山建立了研发、市场、财务总部，和在江苏盱眙有产业基地。
清陶能源在2017年完成12.5亿元估值的最新一轮融资，最近宣布在中国江苏昆山部署了第一条固态电池生产线。
锂离子电池和固态电池
锂离子电池重量轻、可充电、结构紧凑。它们由电解质的化学混合物组成，形成导电混合物，允许电流流过电池外壳和电线。固态电池的工作方式与锂离子电池的工作方式相同，但混合物处于固态，而不是自由流动的液体。
与传统锂电池相比，全固态锂电池具有安全性能高、循环寿命长、能量密度高、耐受温度范围大、可柔性化等优点，并且未来有望在不同领域中得到广泛应用。
固态电池更好另一个原因就是它们不太容易着火。这不仅适用于手机还可以用于电动汽车，他们可以摆脱冷却系统，并使用更大容量的电池，减少充电次数。
固态电池生产线
据报道，该创业公司表示，他们在生产线上投入了人民币10亿元（1.44亿美元）。该生产线年产能为100MWh，计划到2020年将其提升至700Mwh，目前公司表示已经有潜在客户。
目前，他们计划将生产的电池用于“特殊设备和高端数字产品”，但该公司表示，他们正在与“一些大型汽车制造商”就电动汽车中使用固态电池的问题展开讨论，并计划到2020年销售电动汽车电池。
该公司表示，与能量密度在250至300 Wh/kg的新一代锂离子电池相比，他们团队研发的固态电池已经实现了“超过400 Wh/kg”的能量密度。
一般来说，当一家公司宣布“电池技术有突破”时，业界持怀疑态度是很重要的，因为这些技术未必可以投入大规模生产。但这次清陶能源实际上正在大规模生产固态电池。
虽然固态电池有很多优点，但它们也存在诸如温度范围和电极电流密度的限制等问题，所以还没有公司能够以市场可以接受的价格批量生产。
目前，该公司还没有公布固态电池的具体价格，而且它们预计的批量生产数量还不是很多。不过，年产能100兆瓦时是一个不错的数字，但这也只能每年为不到2000辆远程电动车供能。
据称，从今年开始到2030年，丰田、菲斯克、现代、宝马和其他公司都计划将这项技术投入大规模生产。博世对固态电池也有很大的计划，并在商业化方面进行了大量投资，但在今年初就宣布放弃了。同时，这行业还有不少初创公司也加入竞争，比如美国初创公司Solid Power和Ionic Materials。
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