12日11:05,这个时刻,将永久载入武当山机场史册!武当山机场,创造了一个奇迹!来自襄阳的王女士。在武当山机场乘机腾空而起,她也成为武当山机场,今年第100万个旅客!
昨天上午,武当山机场举行了“辉煌跨越 你我见证”武当山机场旅客吞吐量突破100万人次庆祝活动。
在庆祝活动上,机场工作人员表演了激情街舞。
同时,机场找到了第100万名旅客王女士。她是襄阳市襄城区人,昨天上午她乘北部湾航空GX8869航班,从十堰赶往石家庄。在庆祝活动中,武当山机场给她送上厦门旅游免费代金券和飞机模型。
“几年前很多十堰朋友去襄阳乘飞机,现在很多襄阳人来十堰乘飞机,两个城市民航事业的快速发展有目共睹。我很幸运能成为武当山机场2018年的第100万名乘客,希望武当山机场以后再上新台阶、再创新辉煌。”王女士说。
短短两年多,武当山机场旅客吞吐量,就突破百万级大关。这是继2016年突破39万人次、2017年突破87万人次以来,实现的又一历史性跨越,再次刷新了民航发展史上的“十堰速度”。那么,今年全年旅客吞吐量能达到多少?一起来看!据了解,武当山机场项目于2008年底正式启动,2014年5月15日机场初步设计获得批复并正式动工建设,2016年2月5日正式通航。
作为国家“十二五”规划的重要支线机场,武当山机场是湖北省“十二五”时期唯一新批新建机场,飞行等级为4C级,跑道长2600米、宽45米。工程占地总面积2800.5亩,航站楼面积17000平方米,现有停机位5个,已经竣工尚未投入使用的停机位8个。
通航首年旅客吞吐量突破39万人次,在民航局发布的2016年生产统计公报上,列126名,在当年9个新开航机场中位居第一。2017年旅客吞吐量达87万人次,位列全国民用机场第91位。目前,机场已开通23条航线,通达北上广深等34个城市,基本覆盖了国内主要省会和旅游城市。
截至目前,共保障航班9500余架次,旅客运输量成功突破100万,实现百万级机场目标。航班正常率平均值为92.39%,旅客平均上座率达76%。高峰期日航班量突破50架次,日输送旅客突破4855人次。预计全年旅客吞吐量有望达到110万人次,飞行架次将突破1.1万架次。
两年多时间,武当山机场创造了,全国民航史上极为罕见的奇迹,先后成为全国百强机场和百万级机场,实现了安全发展、优质发展、超前发展的,良好发展态势。厉害了,武当山机场!
这两年来,武当山机场是如何发展的?未来,又将给我们带来哪些期待?两年多来,武当山机场坚持科学规划、合理布局,突出重点、优中选优的原则,有序进行市场开发,科学合理设置航线,促进机场实现有序、健康、快速发展。积极探索航空+旅游发展模式,组织开展了厦门、上海、银川等城市的旅游推介会,大力宣传十堰旅游资源,积极推介十堰“仙山、秀水、汽车城”的靓丽名片,吸引各地游客来十堰旅游,大力提升上座率。
始终坚持开放发展理念,紧紧围绕市场拓展,积极深化与各大航空公司和各地旅游公司、旅行社的交流与合作,实现高水平互利共赢。通航以来,武当山机场在国航、联航、东航、南航等13家航空公司的大力支持下,实现了航线和通航城市量的飞跃、质的提升,区域性交通枢纽功能初步显现。
图片来自网络,与本文无关
积极争取省发改委、民航、军方支持,扎实推进竹山、郧西、竹溪通用机场建设,推动全市通航产业发展。全面布局临空经济区建设,委托专业机构编制临空经济产业规划,预留用地,充分保障临空产业发展。同时,积极谋划航空口岸建设,已积极和市口岸办对接,力争“十三五”建设临时口岸并开通国际包机,“十四五”规划时,将十堰航空口岸建设纳入规划。下一步,武当山机场将坚持稳中求进总基调,创新绿色发展理念,以建设区域性枢纽机场为目标,以平安机场、生态机场、真情机场、实力机场、活力机场建设为抓手,按照“一主六副”的发展思路,推行航空主业与航空旅游、航空物流、航空食品、航空酒店、航空园区和通用航空等六大副业联合发展战略,全面实行机场集团化发展新模式,不断开创民航工作新局面。同时,以机场等级提升为重点,加快推进重点项目建设,着力完善机场总规修编,推进飞行区4E级改造升级,加快临空经济区规划编制,谋划与国航合作开展飞机维修业务,大力发展通用航空产业,积极争取航空口岸申报,谋划通航候机楼和T2航站楼建设,力争早日开通港澳台和国际航班,为机场发展奠定坚实的基础,为十堰奋力打造区域性增长极,全面建设社会主义现代化强市作出积极贡献。
怎么样,期待吗?未来,让我们一起亲眼见证!最后,晚报君还要带来一个好消息:大家期盼已久的南京-十堰-西宁/呼和浩特航线,将于2019年1月1日开通,以后十堰人出门就更方便了!这里还有武当山机场最新航班时刻表。一定要收藏哦!
十堰武当山机场航班时刻表
十堰武当山机场航班时刻表
(注:南京-十堰-西宁/呼和浩特航线于2019年1月1日开通)
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不语画者

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