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今晨,汽车金融科技服务平台灿谷发布上市后首份财报。 灿谷2018年上半年实现总营收4.85亿元人民币,同比增长4.9%。其中,2018年二季度,灿谷总收入为2.36亿元人民币, 较去年同期下降11.6%,收入下降主要源自于经销商覆盖模型的调整,以及汽车市场整体疲软。
财报显示,2018年二季度灿谷实现净利润6,460万元人民币,每股美国存托凭证(ADS)净利润为0.44元人民币。
运营方面,二季度灿谷经销商网络继续得到拓展。截至2018年6月30日,公司经销商网络涵盖的经销商数量增至40,282,较去年同期上涨62.0%。
与此同时,灿谷保持了良好的资产管理能力。截至6月底,公司所促成的汽车金融贷款的M1+逾期率为0.92%、M3+逾期率为0.46%。 相比2018年3月31日的M1+逾期率1.09%、M3+逾期率0.46%,进一步改善。
在投资人电话会中,灿谷CEO林佳元谈及过去这个季度公司的三个重点业务方向:
1. 持续拓展及深化了经销商网络。灿谷拥有目前国内新车经销商覆盖最广的服务平台。截至6月底,灿谷平台的经销商数量增至40,282家,覆盖全国逾350个城市。为进一步增强经销商粘性,灿谷于5月推出自主研发的SaaS管理系统,并提供供应链金融解决方案,帮助经销商更加高效地从不同渠道寻找车源和管理库存,提升其业绩表现。
与此同时,灿谷于2018年上半年进一步提升了直营在经销商渠道管理模式中的比重。在直营模式下,灿谷销售团队直接对接经销商,从而更好地对经销商的日常运营进行服务与支持,更准确地预估经销商的经营需求,更积极主动地帮助经销商促成汽车交易,以及更高效地实施多产品交叉销售的营销策略。
2. 拓展以保险促成为主的车后服务业务,使公司收入结构进一步多元化。灿谷的车后服务及产品与其汽车金融产品拥有很强的协同效应,并已实现了较高的业务转化率,进一步提升平台变现能力。该转化率是指,每一单汽车金融业务可以实现交叉销售的比率。基于公司车后产品及服务的交叉销售及较高的转化率,该项业务预计将为公司带来明显的收入贡献。
3. 灿谷推出了与包括中国工商银行和滴滴出行在内的核心战略伙伴之间的合作。今年7月,灿谷与工商银行总行签署战略合作协议,共同开拓汽车主机厂的零售贴息产品,以抢占一、二线城市和4S店市场。该合作将灿谷广泛的经销商网络以及在国内汽车行业的丰富经验与工商银行世界一流的金融资源和能力有效聚合,并在此基础上,双方计划在未来三年内推出一系列贴息产品,与超过40家中国汽车整车企业全面合作、服务辐射500多个城市及一万至一万五千家4S汽车经销商。
与此同时,灿谷也于今年7月与滴滴出行达成战略合作,灿谷将为滴滴出行车队提供包括汽车融资、车辆采购和保险便利化在内的各种解决方案。双方已在一个城市推出试点项目,并计划推广至更多城市。
与上述战略伙伴的合作料将对灿谷后续的业绩表现产生重要的助推作用。
灿谷CFO张永毅在财报电话会中表示,尽管因公司对经销商覆盖模式的调整、汽车市场整体的疲软、以及部分汽车主机厂推出的高额贴息政策所带来的挑战,公司收入规模在本季度较去年同期有所下降,但公司业务依然保持强劲的盈利能力,并且为公司带来了良好的自由现金流。下一步,公司将继续不断强化自身平台、提升经销商网络的市场渗透率,稳步推进与加深与工商银行及滴滴出行的全面战略合作,并投入更多资源以进一步提高公司汽车后市场服务业务的转换率。
公司预计2018年三季度总收入在2.7亿元人民币和2.9亿元人民币之间。此前全球知名投行摩根士丹利发布研究报告,给予灿谷“买入”(OVERWEIGHT)评级,预计公司未来12个月的目标股价为16美元。摩根士丹利在报告中指出,得益于中国汽车金融市场的强劲需求以及灿谷自身庞大的经销商网络,料其将能进一步强化自身在汽车金融服务市场的领先地位。与此同时,灿谷与滴滴出行的战略合作也将助推灿谷长期业绩增长。
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