跨海铁路：从广东搭火车去海南，火车要拆成几段，坐船2小时过海
雪灵谷2018-08-31 11:19
从广东去海南，要漂洋过海，免不了要先乘车，再乘船。然而，自从有了跨海铁路之后，人们可以从广东搭火车去海南，中途不用下火车，换乘轮船，而是火车被拆成几段车厢，由火车坐船，2个小时候后，火车漂洋过海，到达海南。
这条铁路是连接着陆地与大海，中国第一条跨海铁路——粤海铁路。广东与隔海相望，通过轮渡的方式，可以让火车“坐船”跨越琼州海峡，往返于广东与海南之间，轮渡线全长40余公里。
别的火车走铁轨，而行驶在粤海铁路上的火车，都喜欢走不寻常的路，要坐船过海啊！当船开到岸边，与岸上的铁轨对接好时，这个时候会有工作人员将你所坐的火车分成几节，不然火车太长，船装不下。
两台广铁海段的东风4DD型内燃机车同时“上阵”，把列车拆成四段，再经由栈桥推上船。机车后面挂有4节板车充当隔离车，然后才连接车厢，防止重量较大的车头上船。东风4DD是大连厂研制的调车型内燃机车，其独特的“狗头车”造型十分另类。车厢装载上船后，车钩与船舱内的车钩相连挂，船上还配有与为车厢供电的线路。
你在火车上，然后火车在船上。虽然等同于自己坐船，但是你几乎感受不到自己在船上。你坐在火车的哪个座位，在船上也是同一个。也就是说除了火车使用船装过去的，其他的一律不变。坐在船上，你看不到外面大海的景色。大约两个小时后，船到了对岸。
有人问，安全问题能保证吗？这种渡轮是专门为搭乘火车而制造的火车渡轮。建设了一系列配套的运载措施，让上船的火车在稳定性安全性上达到了万无一失的程度，不仅每小时的航速可以达到15海里，就连8级的大风也可以安全航行。
火车轮渡就是火车在海上运行的方式，我国也有一条这样的铁路，那就是粤海铁路，这条铁跨越了琼州海峡，把广东和海南连接到了一起，打破了海南与大陆不通铁路的历史。
如果你也想尝试一下，从广东坐火车去海南，人坐在火车上，火车坐在船上的新奇，不妨去体验一下中国第一条跨海铁路。
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